主车间高支模施工组织设计方案(DOC11页).doc

编号:
时间:2021年x月x日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
页码:
word
一、工程(gōngchéng)概况
工程名称为主车间,地处**市,兴建(xīngjiàn)单位是********,设计单位是**建筑。建筑物顶砼编号:
时间:2021年x月x日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
页码:
word
一、工程(gōngchéng)概况
工程名称为主车间,地处**市,兴建(xīngjiàn)单位是********,设计单位是**建筑。建筑物顶砼楼面〔标高为〕,该砼楼面板需要搭设(dāshè)钢管顶架作模板支撑。,吊车(diàochē)。
二、编写(biānxiě)依据
本方案主要依据国家行业标准?建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准?〔—〕,以及有关主管部门的要求编写。参考书籍有?建筑施工手册?、?建筑施工脚手架实用手册?等。
三、施工布署
为了使工程自始至终保持平安、文明施工、提高生产效率,保证质量,保证施工平安和质量,建筑物进源间顶板要求用钢管顶架作模板支撑。
、,,横向间距约为1m,。
、,,横向间距约为1m,。
、顶架要设置水平剪刀撑,增加水平方向的约束,同时还要利用已有建筑物的梁、柱对支撑结构顶紧和拉紧,水平剪刀撑搭设时,其两端与中间从顶层开始向下每隔步〔〕设置一道水平剪刀撑。
、顶架四角应抱角斜撑,斜撑对支撑体系的平安稳定性能起到增强的作用,斜撑均应由底至顶连续设置。斜撑的搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
、在搭设、使用、撤除施工过程中,严格按照施工标准及有关施工要求施工,
编号:
时间:2021年x月x日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
页码:
word
完善(wánshàn)管理制度,定期和不定期检查,密切注意使用平安,确保实用、美观、
稳固(wěngù)。
四、材料(cáiliào)要求
、立杆、横杆〔水平(shuǐpíng)杆〕、剪刀撑等均用f´(hànjiē)收。
、回转扣、直角扣件、对接扣件等必须配套齐全。
、扣件活动部位应灵活转动,与钢管的贴合面必须严格整齐,保证与钢管扣紧时接触良好。
、所有构配件必须经过防锈处理,确保力学性能到达标准要求。
、钢管和扣件应分类堆放,露天堆放及堆垛上应有塑料布等防水材料覆盖。
五、砼楼面顶架的搭设要求
〔〕、搭设要求:
、高支模的组成局部有:立杆、横杆、斜撑等组成。
、搭设顺序:放置纵向扫地杆——主柱——第一步纵向水平杆——横向扫地杆——第一步横向水平杆——第二步纵向水平杆——第二步横向水平杆。
、立杆在搭设时纵横向的距离要均匀。立杆柱脚均应加设垫板。
、支架立杆应竖直设置,每2m高度的垂直允许偏差为mm,如此类推。
、立杆、水平杆应要采用对接,对接扣件应交织布置,要求同外脚手架。
、每水平杆与立杆交汇处必须用直角扣件扣紧。
、斜撑和水平剪刀撑可详施工布置的、条要求。
〔〕、撤除要求:
撤除前应做好平安技术措施,逐级进展技术交底,全