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文档介绍
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蓄电瓶电机车司机安全技术操作规程
蓄电瓶电机车司机安全技术操作规程
一、适用范围
本规程适用于XK8系列蓄电瓶电机车操作,可用于集结车辆、运输渣、材料、设备之用。
二、上岗条件
1、电车司机必须经过培训、考试合格、持有效2
蓄电瓶电机车司机安全技术操作规程
蓄电瓶电机车司机安全技术操作规程
一、适用范围
本规程适用于XK8系列蓄电瓶电机车操作,可用于集结车辆、运输渣、材料、设备之用。
二、上岗条件
1、电车司机必须经过培训、考试合格、持有效合格证上岗。
2、电车司机应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉电机车的一般构造、工作原理、技术特征、各种性能、供电系统和控制回路,能独立操作。
3、司机应无妨碍本职工作的病症。
三、安全规定
电车司机应遵守以下安全规定:
1、上班前严禁喝酒,不得做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、协助维修工检查维修设备的工作,做好设备的日常维护保养工作。
3、严禁单岗作业。
4、摘挂链时,电机车司机等机车停稳后,刹紧闸,拔下电源正负极插销。跟车工将车辆用斜木茬支掩牢固,防止溜车。跟车工站在轨道的安全一侧,双脚与轨道保持150mm以上距离,面对碰头摘挂链销。如果车辆间距不合适,可以和司机联系,稍微动一下车,进行调整,同时挂链人员撤到安全地点。机车与车辆间的连接必须使用完好的专用连接链环的连接插销。
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5、司机在操作电车行驶时,严禁将头和身体任何部位探出车外;严禁在车外开车;严禁不松闸就开车。
6、运输长材时,驾驶室严禁与料车相邻。
7、严禁用铜、铁丝等非熔体替代保险熔丝。
8、司机暂离驾驶室应切断电机车电源,并随手取下钥匙,扳紧车闸,夜间不得关闭车灯。
9、使用蓄电瓶电机车不得使蓄电池过放电。
10、调速时,不能将主手柄移动太快,特别是重载低速时,以免引起电流冲击而损坏电机车。
11、调速手柄除在4、7档位可长期运行外,在其他调速位置不允许长期停留,防止过热。
12、起动时,如果车轮空转,应将主手柄退回零位重新起动,不准强行启动。
13、制动时,机车未停稳前,禁止转动换向手柄,禁止在控制手柄未回零位就施闸。
14、严禁使用"逆电流',即"打倒车'的方法来制动电机车。
15、两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不小于100米的距离。
16、严禁为防止车轮打滑而施闸起动,严禁长时间强行拖拽空转。
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17、机车通过道岔、交叉口、弯道以及视线有障碍地段时,必须提前10米处减速(),并发出示警信号,同时跟车工提前到路口弯道处警戒。通过供应科路口、主洗西侧路口、综采一队外路口时,跟车工必须使用栏杆和自动门将来往车辆、行人截停后,向电车司机发通行信号,方可通行。
18、电机车司机必须等车停稳后上下电机车,把好抓牢。
19、严禁电机车带重车超过15辆,空车15辆。
20、严禁用电机车强拉落道车辆上道。
21、机车启动前,必须观察前后左右有无异常情况。
22、严禁异道顶车,严禁在非顶车道顶车作业,在顶车作业区段严禁不挂链顶车。
23、严禁往蓄电池箱内扔杂物,尤其是导电杂物,以免蓄电池短路。
24、运送爆破材料或大型材料或"三超'设备时,不得超过2米/秒,超长料车与机车间必须夹平板车一面撞坏驾驶室,。
25、严禁机车带病作业。
26、除特殊情况外(如车辆掉道、机车故障)严禁紧急停车。
27、每个司机室只准乘坐一名司机,禁止其他任何人员乘坐。
28、机车夜间行驶必须前有照明,后有尾灯。
29、行车过道岔时,电车司机必须提前减速,确保道岔方向正确,方可通行。若道岔方向不正确,电车司机应待机车接近道岔时停车,司机或跟车工将道岔扳至正确位置后方可正常行驶。
5
30、确保驾驶室室内卫生,不得有烟头或者其他杂物。
四、操作准备
机车起动前应进行下列各项检查:
1、插销、连接器是否完好。
2、制动闸及撒砂装置灵活有效且闸瓦余厚不得小于10毫米。
3、照明灯明亮,警铃音响清晰、宏亮;沙箱沙量达到标准要求。
4、检查各连接导线是否完好,蓄电池箱在车架上的固定是否可靠,橡胶保护套是否完整无损,蓄电池箱在车架上的固定是否可靠。
5、电机车各隔爆电气外壳,盖板等部位是否盖紧,有无缺损的螺栓。电源箱内有无导电性异物,电源箱与机车的连接销是否锁紧。
6、蓄电池电压是否符合规定。
7、换向器手柄是否在"0'位。
8、各润滑点是否有足够的润滑油。
9、在切断电源的情况下,转支控制器换向和操作手把灵活、闭
蓄电瓶电机车司机安全技术操作规程
蓄电瓶电机车司机安全技术操作规程
一、适用范围
本规程适用于XK8系列蓄电瓶电机车操作,可用于集结车辆、运输渣、材料、设备之用。
二、上岗条件
1、电车司机必须经过培训、考试合格、持有效2
蓄电瓶电机车司机安全技术操作规程
蓄电瓶电机车司机安全技术操作规程
一、适用范围
本规程适用于XK8系列蓄电瓶电机车操作,可用于集结车辆、运输渣、材料、设备之用。
二、上岗条件
1、电车司机必须经过培训、考试合格、持有效合格证上岗。
2、电车司机应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉电机车的一般构造、工作原理、技术特征、各种性能、供电系统和控制回路,能独立操作。
3、司机应无妨碍本职工作的病症。
三、安全规定
电车司机应遵守以下安全规定:
1、上班前严禁喝酒,不得做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、协助维修工检查维修设备的工作,做好设备的日常维护保养工作。
3、严禁单岗作业。
4、摘挂链时,电机车司机等机车停稳后,刹紧闸,拔下电源正负极插销。跟车工将车辆用斜木茬支掩牢固,防止溜车。跟车工站在轨道的安全一侧,双脚与轨道保持150mm以上距离,面对碰头摘挂链销。如果车辆间距不合适,可以和司机联系,稍微动一下车,进行调整,同时挂链人员撤到安全地点。机车与车辆间的连接必须使用完好的专用连接链环的连接插销。
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5、司机在操作电车行驶时,严禁将头和身体任何部位探出车外;严禁在车外开车;严禁不松闸就开车。
6、运输长材时,驾驶室严禁与料车相邻。
7、严禁用铜、铁丝等非熔体替代保险熔丝。
8、司机暂离驾驶室应切断电机车电源,并随手取下钥匙,扳紧车闸,夜间不得关闭车灯。
9、使用蓄电瓶电机车不得使蓄电池过放电。
10、调速时,不能将主手柄移动太快,特别是重载低速时,以免引起电流冲击而损坏电机车。
11、调速手柄除在4、7档位可长期运行外,在其他调速位置不允许长期停留,防止过热。
12、起动时,如果车轮空转,应将主手柄退回零位重新起动,不准强行启动。
13、制动时,机车未停稳前,禁止转动换向手柄,禁止在控制手柄未回零位就施闸。
14、严禁使用"逆电流',即"打倒车'的方法来制动电机车。
15、两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不小于100米的距离。
16、严禁为防止车轮打滑而施闸起动,严禁长时间强行拖拽空转。
4
17、机车通过道岔、交叉口、弯道以及视线有障碍地段时,必须提前10米处减速(),并发出示警信号,同时跟车工提前到路口弯道处警戒。通过供应科路口、主洗西侧路口、综采一队外路口时,跟车工必须使用栏杆和自动门将来往车辆、行人截停后,向电车司机发通行信号,方可通行。
18、电机车司机必须等车停稳后上下电机车,把好抓牢。
19、严禁电机车带重车超过15辆,空车15辆。
20、严禁用电机车强拉落道车辆上道。
21、机车启动前,必须观察前后左右有无异常情况。
22、严禁异道顶车,严禁在非顶车道顶车作业,在顶车作业区段严禁不挂链顶车。
23、严禁往蓄电池箱内扔杂物,尤其是导电杂物,以免蓄电池短路。
24、运送爆破材料或大型材料或"三超'设备时,不得超过2米/秒,超长料车与机车间必须夹平板车一面撞坏驾驶室,。
25、严禁机车带病作业。
26、除特殊情况外(如车辆掉道、机车故障)严禁紧急停车。
27、每个司机室只准乘坐一名司机,禁止其他任何人员乘坐。
28、机车夜间行驶必须前有照明,后有尾灯。
29、行车过道岔时,电车司机必须提前减速,确保道岔方向正确,方可通行。若道岔方向不正确,电车司机应待机车接近道岔时停车,司机或跟车工将道岔扳至正确位置后方可正常行驶。
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30、确保驾驶室室内卫生,不得有烟头或者其他杂物。
四、操作准备
机车起动前应进行下列各项检查:
1、插销、连接器是否完好。
2、制动闸及撒砂装置灵活有效且闸瓦余厚不得小于10毫米。
3、照明灯明亮,警铃音响清晰、宏亮;沙箱沙量达到标准要求。
4、检查各连接导线是否完好,蓄电池箱在车架上的固定是否可靠,橡胶保护套是否完整无损,蓄电池箱在车架上的固定是否可靠。
5、电机车各隔爆电气外壳,盖板等部位是否盖紧,有无缺损的螺栓。电源箱内有无导电性异物,电源箱与机车的连接销是否锁紧。
6、蓄电池电压是否符合规定。
7、换向器手柄是否在"0'位。
8、各润滑点是否有足够的润滑油。
9、在切断电源的情况下,转支控制器换向和操作手把灵活、闭
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