上海市建筑垃圾车技术及运输管理要求.docx

上海市地方标准
DB31/T 398—201X
代替 DB31/T 398-2007
建筑垃圾车技术及运输管理要求
Requirements for
Construction garbage truck technology and transportation management
(送审稿)
2015——发布 2015——实施
上海市质量技术监督局发布
目次
前言 II
1 范围 3
2 规范性引用文件 3
3 术语和定义 3
4 整车技术要求 4
5 标识及颜色 6
6 在用车辆技术要求 6
7 装卸运输管理 7
8 检验规则和检验方法 7
附录A (规范性附录) 北斗兼容车载终端数据传输协议规范 8
附录B (规范性附录) 新车启用检验 12
附录C (规范性附录) 在用建筑垃圾车常规检验 14
前言
本标准按照GB/T -2009给出的规则起草。
本标准替代 DB31/T 398—2007《建筑垃圾车技术及运输管理要求》。与DB31/T 398—2007《建筑垃圾车技术及运输管理要求》相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
——修改了标准适用范围(见第1章);
——增加了术语定义和建筑垃圾车分类(见第3章);
——增加了底盘附件最小离地间隙应不小于450mm的要求();
——增加了侧防护装置的要求();
——增加了车载监控系统的要求();
——修改了车厢和车厢密闭装置的要求();
——增加了车辆标识的要求(;);
——增加了新车启用检验的要求();
——增加了车载监控系统检验的要求();
——增加了车厢底部密封性试验方法();
——删除了车辆专用装置要求及作业噪声试验。
本标准由上海市绿化和市容管理局提出。
本标准由上海市标准化汽车技术委员会归口。
本标准起草单位:上海市绿化和市容管理信息中心、上海成生科技有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、三河市新宏昌专用车有限公司、陕西重型汽车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、芜湖中集瑞江汽车有限公司、河南骏通车辆有限公司、中国重汽集团济南专用车有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司、包头德翼车辆有限公司、上海市市容环境卫生行业协会渣土管理专业委员会。
本标准主要起草人:田迎春、赵胜贤刘绍海、刘静水、王峰、王殿辉、张艳权、陈晓俊、邢昌年、曹磊、崔瑞进、程晓东
DB31/T 398—201X的历次版本发布情况为:
——DB31/T 398—2007。
建筑垃圾车技术及运输管理要求
1 范围
本标准规定了建筑垃圾车的术语和定义、整车技术要求、在用车辆技术要求、装卸运输管理、检验检测、检验方法及试验方法等。
本标准适用于GB/T 15089-2001中的N类车辆,用于建筑垃圾的收集及运输。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 15089—2001 机动车辆及挂车分类
GB -2001 汽车和挂车侧面防护要求
GB/T 19056—2012 汽车行驶记录仪
BB/T 0037—2012 双面涂覆聚***乙烯阻燃防水布和篷布
JT/T 808—2011 道路运输车辆***系统终端通信协议集数据格式
QC/T 825 自卸汽车液压系统技术条件
QC/T 29015 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。

建筑垃圾 construction and demolition waste
在新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及在装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其他固体废弃物。

建筑垃圾车 construction garbage truck
用于专门收集和运输建筑垃圾的车厢密闭式自卸汽车。建筑垃圾车分为装修垃圾车和工程渣土车两类。

北斗兼容车载终端 patible vehicle terminal
由***、无线通信传输和车辆状态信息采集等模块组成,可提供道路运输车辆实时位置和状态等信息的装置。

监控中心 monitoring centre
对车辆道路运输进行监控的平台。
4 整车技术要求
建筑垃圾车应按车辆的出厂日期,满足国家和上海市对安全、排放、噪声、油耗的相关法规及标准要求,应是列入国家工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告