公司安全状况分析及改善方案.ppt

公司安全状况分析及改善方案报告
公司安全生产委员会
2011年11月30日
一、11年安全工作总结报告
一、截止到12月安全指标完成情况
目标:‰;消防事故0。
实际:‰,‰‰;消防事故0,与10年同期持平。完成季度安全、消防管理目标。具体数据如下:
上半年,公司发生工伤事故21起,比10年同期下降3起。各部门事故数统计如下:
项目
公司
小车公司
大车公司
营销公司
行政本部
基建本部
人力资源本部
合计
职业病(起)
1
0
-
-
-
0
0
安全事件(起)
0
0
0
0
0
-
0
轻重伤事故(起)
10
8
0
3
0
-
21
年度轻重伤事故目标
4
4
0
0
1
-
9
指标达标情况
超标
超标
达标
超标
达标
达标
超标
指标占比
%
%
0%
%
0%
0%
100%

由上表可知:21起事故中,主要因起重作业(7起)、搬运作业(4起)、打磨作业(3起)、装配作业(2起)、机械作业(1起)、其他作业(3起)引发。
针对起重作业具体整改措施:①起重技能培训,可分为内部培训及外部认证培训;②建立完善起重检查制度,特别是对吊索具应做到班组日查,中心周查,部门月查,通过检查促进中心不断完善规范起重作业。加强对起重、行车等设备的安全管理,从硬件上保障作业安全。
①事故类别分析—《依据企业职工伤亡事故分类》
㈠、安全指标情况
原因公司
起重伤害(起)
搬运作业(起)
打磨作业(起)
装配作业(起)
机械伤害(起)
其他
合计
小车公司
4
0
3
1
0
1
9
大车公司
3
2
1
1
1
1
9
行政本部
0
2
0
0
0
1
3
合计
7
4
4
2
1
3
21
比例
%
19%
19%
%
%
%
100%
备注:其他项内包括滑倒1起,厂外1起,疾病1起,
由上左图可知:以5年为一个年龄阶段,22-26岁员工大多为刚毕业实****生,或工作时间不足5年,而工作5年或5年以上的员工负伤率明显降低。
由上有图可知:入司工作2年以内的员工,为发生工伤的主要人群,而入司工作3年或3年以上的员工工负伤情况明显下降,
因此,安全工作重点关注对象是针对年龄不满26岁,或工作不满5年及司领不足3年的员工。对策:加强此类人员安全技能以及安全意识教育培训,促使他们转变成为重安全、懂安全的优秀员工。
②工伤员工年龄分布情况
事故分析
㈠、安全指标情况
由上表可知:小车公司工伤事故主要发生在三大件、小件以及臂架工作中心;大车公司工伤事故主要发生在下料以及装配工作中心。
针对事故多发的工作中心具体措施:①将三大件、下料工作中心列为安全检查重点单位,要求中心建立自查制度;②利用早班会、KYT活动,加强对中心员工的安全意识培训,增强危险预知能力,全面推动员工进行自主安全管理。
③事发分析—所在部门
事故分析
㈠、上半年安全指标情况
公司
小车公司
大车公司
工伤所在部门
配重工作中心
三大件工作中心
小件工作中心
臂架工作中心
装配工作中心
大件工作中心
四大件工作中心
臂架工作中心
下料工作中心
装配工作中心
涂装工作中心
事故
1
3
2
2
1
1
1
1
3
2
1
比例
11%
33%
22%
22%
11%
11%
11%
11%
33%
22%
11%
④事发时段分析
事发时段项目
8:00-16:00
16:00-24:00
0:00-8:00
事故数(起)
4
9
2
事故占比
27%
60%
13%
注:据统计,制造系统各部门在8点-16点与16点-24点时段上班人员比例约2:1,但千人作业事故发生比率为1:。
事故分析
由上表可知:虽然中班一线员工数较白班人数少一半,但中班事故发生概率相比却较高,主要是中班安全管理人员较少,安全监管力度相对薄弱所致。
针对中班事故多发的整改措施:大、小车公司增设中班安全管理人员,落实安全责任和考核制度,加强中班作业安全监管力度。
㈠、上半年安全指标情况
㈠、上半年安全指标情况
三、事故原因分析图
违章作业造成的工伤(13起)
其它违章作业
吊装违章(7起)
打磨违章
(2起)
违章操作设备
(2起)
滑倒
(2起)
剪折机违章
(1起)
安全意识淡薄或意外工伤
作