新建铁路
改建铁路
宁西线
西安至南阳段增建第二线
基站铁塔技术规格书
(西安局)
中铁第一勘察设计院集团有限公司
二○一三年十月西安
目录
1 需求一览表 3
2 工程描述 3
工程概况 3
通信工程范围 9
系统方案 9
3 技术规范 10
引用标准 10
主要技术要求 10
其他要求 12
铁塔基础 12
防雷接地 12
1 需求一览表
货物需求清单
序号
设备及材料名称
单位
数量
备注
1
40米四柱钢管塔
座
2
2
35米四柱钢管塔
座
9
3
35米四柱角钢塔
座
17
4
25米四柱角钢塔
座
8
5
15m 钢柱
座
5
6
天线支架
个
164
7
地脚钢板带附件
套
164
8
技术文件(安装维护手册相关图纸)
套
6
9
维护专用工具
套
2
10
注:表中数量在场强测试、电磁环境测试、网络优化工作完成后基站铁塔数量及高度可能进行部分调整。工程实施中经招标人同意可根据施工图部分调整或补充,招标人保留在实施阶段修改上述数量的权利。
2 工程描述
工程概况
工程概况
宁西二线西安至南阳段位于陕西省东南部、河南省西北部。线路西起西安枢纽新丰镇编组站,东至南阳枢纽,,,; km,,。全线自零口站引出,至终点南阳西站。全线开设渭南西、桥南镇、蔡家河、灞源、砚川、商洛、商镇、丹凤、铁峪铺、清油河、商南、西坪、丁河、西峡、丹水、内乡、曲屯、镇平、南阳西19个车站。
铁路等级:I级。
正线数目:双线。
速度目标值
新建第二线:零口至西峡段120km/h (局部100km/h),西峡至南阳段160km/h。
既有线:维持既有。
最小曲线半径
120km/h 地段:一般地段1200m,困难地段800m,局部地段600m。
160km/h地段:一般地段2000m,困难地段1600m。
限制坡度:零口至西峡段13‰(花园至蔡家河下坡16‰),西峡至南阳段6‰。
牵引种类:电力。
机车类型:SS7D、HXD2B。
到发线有效长度:1050m(双机1080m)。
牵引质量:5000t。
闭塞方式:自动闭塞。
地震
根据国家质量技术监督局1:400万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),结合线路工程地质条件,将沿线地震动峰值加速度及动反应谱特征周期分区为:
地震动峰值加速度及动反应谱特征周期分区表
序号
起讫里程
地震动峰值
加速度(g)
地震动反映谱特征周期(S)
相当于地震基本烈度(度)
1
K000(零口)~K65+550(蔡家河)
八
2
K65+550(蔡家河)~K89+700(灞源)
七
3
K89+700(灞源) ~DK129+300(黄沙岭北)
七
4
DK129+300(黄沙岭北)~K143+700(商州)
七
5
K143+700(商州)~DK204+250(铁峪铺)
六
6
DK204+250(铁峪铺) ~DK217+100(毛坪)
六
7
DK217+100(毛坪)~DK269+100(西坪)
六
8
DK269+100(西坪)~DK339+260(内乡)
<
六
9
DK339+260(内乡)~K405+350(南阳西)
g
六
气象
沿线临潼、渭南市、蓝田、商州市、丹凤县、商南县等气象站的《气象资料汇总表》
宁西线西安至南阳段增建二线沿线气象资料汇总-1
台站名称
临潼气象站
地理位置及海拔高程(m)
秦岭镇砖瓦房村西北角
北纬34°09′东经109°38′
代表里程及地点
K000+000~K13+300
数值及统计年限
数值
统计年限及出现时间
一年内大气压之变化(mb)
~
气
温
(℃)
极端
最高
最低
-
年平均
1959~2000
最热月平均
1959-1983,7月
最冷月平均
0
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