网兜抛石法在长江航道整治中的应用.pdf

第卷第期. .
笠月
网兜抛石法在长江航道整治中的应用
刘常全
长江重庆航道工程局, 重庆
摘要:在长江航道整治工程施工中,网兜抛石作为一种新型的水上抛石施工方法,该方法具有施工安全性高,施
工质量容易控制等特点,具有较广的应用领域。文中介绍了网兜抛石的施工方法、施工工艺流程及安全操作要点等。
关键词:网兜抛石;航道整治;应用
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ——
一
、工程概况表施工船机设备
长江下游口岸直水道航道整治鳗鱼沙心滩头部守护工程
位于长江下游扬中河段左汉,施工区左岸为泰兴市、右岸为
扬中市,其主要建设内容包括:鳗鱼沙心滩头部护滩工程、
左岸自沙洲护岸加固工程、右岸东新港护岸加固工程。
鳗鱼沙心滩头部护滩工程采用软体排护底和抛护面块石
结构,平面上为梭头加一纵一横两条护滩带,纵向总长
, ,其中前段“梭头”长,“底端”宽,
后段纵向护滩带长, ,宽,横向护滩带长,
宽。两侧护岸加固工程均采用全抛石结构,其长度分别
约为, 和, 。
。,工程量大,施工工期
紧,施工任务重。由于工程地处长江下游靠近长江口,江面. 钢丝网兜制作
开阔,经常出现级以上的阵风天气,加之施工区域位于两钢丝网兜一般做成一大小的正方形,四角连接吊
侧上下主航道中间,海轮上下行紧邻施工区域,过往海轮产绳及吊环。以下是的网兜制作,网兜四周边框采用
生的巨浪等均对水上抛石施工带来一定的安全隐患。按照人根中的钢丝绳,四角穿琵琶头,两两相连;网兜中间采用
工抛石或挖机抛石施工工艺,施工现场安全隐患较大。结合双股耐磨钢丝,在框架内编织成间距的网状;吊
现场施工特点,经过反复调查研究,采取网兜抛石法进行抛绳采用根长中钢丝绳;为方便在吊绳挂钩,将吊绳
石施工。穿在两个钢质吊环中。其结构图如下图。
二、网兜抛石法工艺原理丝埋
, ,
网兜抛石法工艺原理是采用深舱驳运输块石,全回转浮
吊船利用钢丝网兜作载体进行抛石的施工工艺。具体为:
块石装船前在深舱驳货舱底错位重叠铺设多层钢丝网
兜,深舱驳停靠于码头, 自卸运料车直接将块石倒入深舱驳
货舱内。块石装船后运至施工现场,停靠浮吊船旁,采用
精确校准浮吊船船位。人工将网兜挂在吊钩上,吊机提升网
兜过程中,堆石体边坡变陡,块石自动滚落在网兜上。然后
通过船上的吊机旋转,将网兜吊指定的抛石区域,通过调整图单个×网兜示意图单位:
吊机的大小排钢丝绳,一松一紧,网兜发生倾斜,块石从网四、施工方法
兜内滑出,最后吊机提升网兜,并收回网兜,如此反复操作, . 块石装船
达到水上抛石施工目的。在块石船前,预先在深舱驳货舱底部由舱尾向舱首
三、施工船机设备平铺~层网兜,铺设采用错位重叠法,上下两个网兜错
. 抛石船位,网兜吊环全部向舱首,以保证挂钩时吊环露
抛石船选择全回转浮吊船,吊车起吊能力在。在石堆外面,方便人工挂钩,网兜错位重叠铺设。
. 运输船利用栈桥式码头,运输车通过溜槽将块石倒入深舱
块石运输一般选择,的深舱自航驳船。驳内。在块石装船时,在舱头预留的距离,方便起吊网
收稿期:——
作者简介:刘常全,长江重庆航道工程局。
中国水运第卷
兜时工人将网兜挂到吊钩上,及保证一定