民航法律法规与实务.ppt

民航法律法规与实务
空气空间的法律地位
第一节
第二节
第二章空中航行法律制度
领空的概念及其性质
航空自由或权利
领空主权的保护与限制
空域管理法律制度
第三节
第四节
第五节
本章重难点
通过本章学****使同学们了解民航法的基础---空气空间的法律地位,特别是要了解领空的法律地位。重点掌握航空自由(权利)的概念、领空主权原则的确定。
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第一节空气空间的法律地位
空域的含义
空气空间,通常称“空域”,是航空器运行的活动场所。它是指地球表面为大气层笼罩的空间。航空器在空气空间的运行活动,即是我们所说的空中航行。
地球结构
空气空间从横向上可以划分为两个部分:一部分是各国领土之上的空气空间,即国家领空;另一部分是国家领土之外的空气空间,也称公空。
领空主权原则
法律地位
边界
公空
领空
空间领空的分类
空间领空
外层空间
空气空间法
外层空间法
国际空间法
空气空间
1783年12月1日首次氢气球载人飞行
1783年12月1日,法国人雅克·查尔斯(Jacques Charles)和同伴罗伯特乘坐查尔斯发明的氢气球在巴黎作自由飞行,这是首次氢气球载人飞行。查理从前人的研究中得知,氢气是空中最轻的一种气体,人类可能利用氢气飞行,并且当时法国工程师罗伯特兄弟已研究出在丝绸上涂橡胶的方法。在罗伯兄弟的帮助下,查理造出了世界上第一个氢气球。
通过不断研究与改进,查理和马里─诺埃尔•罗伯特乘坐改进后的氢气球从巴黎起飞,实现了氢气球首次载人飞行。
氢气球的发明,使得空气空间的法律地位问题就一直备受关注,只是民用航空法的基本问题。
1919年《巴黎公约》签订之前,关于空气空间的法律地位,主要由以下五种理论:
(1)空气空间完全自由论(绝对自由论)
(2)空气空间有条件自由论(有限的空间自由论)
(3)空气空间海洋比拟论
(4)空气空间国家主权论
(5)空气空间国际共管论
关于空气空间的早期争论: