道路土工合成材料施工技术方案.doc

道路土工合成材料施工技术方案
一、施工准备

路基基底根据施工时的地面和地质的实际条件,按设计文件要求砍伐地面附着物,挖除所有树根。
用推土机推去表层土15-30cm,清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾,并集中堆放在不妨碍施工的非耕地内,以备借土场、取土坑回填或复耕利用;
对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按施工规范有关规定进行回填、压实,以保证基底稳固。
所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后,方进行下一工序的施工。

填实路基的石料强度不低于15mpa 由试验室取样试验确认。填石料的最大粒径不得大于厚度的2/3。

根据施工图结合导线复测成果,用全站仪放出路基中心线,每隔20M,在中心线上钉一个木桩,并在木桩端部标一个小钉,以准确控制好道路的中心线。然后根据每个中心线点,分别放出边桩线。测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高,并用红线作出标记,并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。
4、技术要求
半填半挖路基及纵向填挖结合部的陡坡路基,。施工时做到:
(1)土工格栅的连接牢固,在受力方向连接处的强度不低于材料设计抗拉强度,叠合长度不小于15cm。
(2)土工材料的铺设无褶皱,采用插钉措施固定土工格栅于填料层表面。
(3)铺设土工格栅的土层表面平整,无碎、块石等坚硬突出物;在距土工格栅层8cm以内的路堤填料,其最大粒径不大于6cm。
(4)土工格栅摊铺以后及时填筑填料(24小时内),避免其受到阳光过长时间的暴晒。
(5)土工格栅上的第一层填料摊铺采用轻型推土机。一切车辆、施工机械只沿路堤的轴线方向行驶。当已填筑压实的垫层厚度大于60cm后,才采用重型压实机械压实。
二、施工保证措施
1、事前组织各班组技术人员认真学****新版《公路工程质量检验评定标准》及相关的规范、规程。召开技术交底会,编制作业指导书,下发到各班组、各驾驶员。
2、抓好机械设备的配套工作,确保施工过程中没有一辆机械出现大的故障,填石路基的关键是碾压,其施工工艺不同于土方路基,所以重型设备一定要安全到位。
3、加强三个控制,即控制施工前的人员和机械的到位和完好率;控制施工中的铺设厚度、平整度、含水量,必须符合设计和规范要求;控制施工结束完的成品符合要求。
4、责任制的落实,明确责任制,施工过程中加强对各道工序的把关,层层分解、落实到人。并与个人的收入挂钩,唯有明确职责、使职权利相结合才能确保工期,确保质量。
5、加强技术指导,施工中技术人员全过程旁站,技术人员挂牌上岗。技术人员要安排人工不停的找平路基表面,并将表面大于15cm的石块全部击碎并大面朝下,嵌缝后面再碾压,保证填石路基的平整度(99路,从而保证碾压密实,保证填石路基的质量。
三、雨季施工措施
1、雨季来临前修建临时排水设施,防止积水淹没;每场雨后及时排除顶面积水,并对边坡和急流槽进行维护。
2、路基填料做到随挖随填,随填随压,且每层表面做成2%~4%的横坡。
3、整修路床时,在土路肩上每50m修筑急流槽并在路基两侧边沿修筑拦水埂,以利于雨水至急流槽排出。
4、经雨水浇淋的路基,在施工前重新碾压,并检测压实度。