基于公交IC卡和GPS数据的居民公交出行OD矩阵推导与应用.pdf

硕士学位论文论文题基于公交ê虶数据的居民公交出行矩阵推导与应用目:吴祥国道路与铁道工程杨晓光教授合作导师张汝华副教授刘岱宗高工年者业师作专导铋璽’甧代
论文作者签名:筮际η┟论文作者签名:彪期:丝丛:』:放关于学位论文使用授权的声明日期:垄:』:型’使用授权的说明原创性声明式标明。本声明的法律责任由本人承担。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方日C苈畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。
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.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..城市公交基础数据准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.诠ń籌ê虶数据源的数据准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯城市公交站间矩阵推导⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.城市公交数据仓库构建⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
.鲂衞卣笮Q榛局副辍本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯城市公交动态特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯城市公交服务质量分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..个人简历攻读学位期间发表的学术论文与研究成果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯学位论文评阅及答辩情况表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.∏鲂蠴卣笊伞城市公交出行矩阵校验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.鲂胁胛Q椤第禄谕诰蛐畔⒌⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
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