1.8TSI一体化实验台设计毕业设计开题报告.doc

毕业设计开题报告

系别: 汽车与交通学院
班级: 汽修0814班
学生姓名: 孙哲
指导教师: 尤明福
职称: 教授
2012 年 11 月 27 日
开题报告填写要求
,应在指导教师指导下,由学生在毕业设计工作前期完成,经指导教师签署意见、专家组及学院教学院长审查后生效;
(可从教务处网页上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴;
:
(1)研究的目的;
(2)主要研究内容;
(3)课题的准备情况及进度计划;
(4)参考文献。
,且不少于2000字;参考文献应不少于15篇,包括中外文科技期刊、教科书、专著等。
,。附页为A4纸型,左边距3cm,右边距2cm,,字体采用宋体小四号,。
6.“课题性质”一栏:
理工类: C工程设计
经管文教类:
“课题来源”一栏:

“成果形式”一栏:

毕业设计开题报告
课题题目

课题性质
A B C D E
□■□□□
课题来源
A B C D
□■□□
成果形式
A B C D E
□■□□□
同组同学
开题报告内容
研究的目的及意义
随着汽车行业的不断发展,对汽车的专业的教学内容提出了挑战,同时也增加了相关学校及培训机构的教学难度,传统的理论学****为主的教学方法已经难以满足教学需求,过时的教学装置更无法跟上汽车新技术的发展。然而,采用整车实物教学,又存在成本、场地、教学人数和教学时间等方面的限制。如何保证汽车教学紧跟汽车技术的步伐,需要改进教学的方法,以适应汽车技术的飞速发展。为了能够帮助学生更加便捷的容易的理解电喷发动机的相关技术,掌握电子控制系统检测和维修的操纵性能。在教学过程中设计制作汽车发动机一体化试验台是必然趋势。而汽车电控发动机试验台可模拟多种系统故障,且具有经济性、易操作性的优势,将其应用于教学能使学生的实际操作能力得到很大的提高。
二、设计的国内外现状和发展趋势
内燃机从发明发展到一百多年后的今天,相关技术不断创新和走向成熟。但近几十年来,受能源日益枯竭、油价不断上涨、全球变暖等问题的困扰,在满足发动机排放要求的前提下,改善发动机燃油经济性显得格外迫切。由于汽油机的燃油经济性比柴油机差,所以,降低汽油机的能耗已经成为汽车界当前必须要解决的问题。开发具有汽油机优点同时又具备柴油机部分负荷高燃油经济性优点的车用发动机是主要的研究目标。所以开发新的技术,如汽油直接喷射GDI(Graphics Device Interface)、可变气门正时技术VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent)、燃烧方式混合技术等。其中汽油