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常家岩特大桥t梁方案.docx


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施工方案〔首件工程〕
一、工程概述
本桥为高架旱桥,跨越高填方和斜坡路段,,最大桥高42米。右幅上部构造采用8X30+15X40+4X30预应力砼简支T型梁,左幅上部构造采用12×30+15×40+4×30预应力砼简支T型梁。下部构造局部采用整幅双柱式桥墩和半幅独柱,桩根底。,,。
二、编制依据
、广南路技术标准以及招标文件。

?两阶段施工图设计?第三册。
5我公司现有的施工技术水平和设备装备情况以及过去和正在修建高等级公路工程的经历。

7.?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕、?广南路土建工程技术标准?〔2021年10月〕、?公路工程质量管理方法?交通部发布日期:1999年02月24日、?公路工程质量检验评定标准?交通部〔JTGF801-2004〕、?工程管理制度汇编?〔广南公司2021年5月〕
三、技术指导
技术标准 公路I级、设计速度:80千米/小时
××30米
四、施工准备
经理部负责整个过程的施工管理、工程质量、平安、进度进展安排、协调并使其得到有效控制。经工程部研究决定配备有丰富工作经历、能满足工程运作需要、德才兼备的工程管理层人员对施工过程进展质量进度等方面的控制〔具体人员见下表〕。
大桥施工队的主要施工人员配备表
序号
岗位〔或工种〕
姓名
主要工作范围
1
施工负责人
周建伟
特大桥工程管理
2
施工技术员
任文弟
施工管理
3
测量员
韩利江
测量放样
4
试验员
马琼
工程试验
5
平安员
王伟栋
平安检查
全段所用的材料〔水泥、砂、钢材及其它材料〕将采取在满足业主及设计要求的根底上选取有实力、信誉好的材料供给商进展定点采购。钢材、水泥和其它需在外地购置的材料用汽车运输至工地,砂、碎石等材料采用挖掘机开采,并用自卸汽车运输至工地。柴油、汽油等油料在工地附近油库购置后用油罐车运输至工地。砂、石材料均采用经试验符合标准要求的外购材料。施工用水取用嘉陵江抽至存水池备用。
由施工方案负责人按工程进度月方案周安排编制分阶段材料、设备采购方案,采购材料、设备将按照采购方案提前落实到位,并在指定场地〔或库房〕按要求方式进展堆放以备使用。
主要机械设备配备
序号
设备名称
单位
数量
工作内容
1
100t龙门吊

2
预制场专用
2
预应力张拉机械

2
张拉钢绞线
3
120t汽车运梁平车

1
梁体运输
4
T梁钢模

5
砂轮切割机

2
钢筋切割
6
300KVA交流电焊机

2
钢筋焊接
7
砂浆机

1
拌和水泥浆
8

1
预制场供电
9
250KW柴油发电机

1
临时供电
10
钢筋弯曲机

2
钢筋加工
11
压浆机

1
孔道压浆
12
钢筋切断机

2
根底、台背回填
13
4寸电动潜水泵

5
浇筑、养护
14
附着式振捣器

10
捣实预制混凝土
15
振捣器及φ50mm插入式振动棒

6
捣实混凝土
16
强制式750混凝土搅拌机

2
拌和混凝土
:
预制场建于〔K93+430~0号桥台〕路基上,平面尺寸:预制场顺桥纵向200米,横向宽40米,8000m2。具体见?预制场平面布置图?
:
该路段地基结实、地质稳定,有利于T梁的预制生产施工。顺桥纵向设T梁台座4个,每个间隔3米。C30砼硬化场地及龙门吊轨道根底,C50砼制作T梁台座。每片T梁预制周期为3d~4d,方案每月生产35片T梁,第一片梁自2021年4月16日开场预制,2021年4月30日完毕。
五、T梁预制施工方案
1、工艺流程
钢筋骨架的制作及安装→T梁预应力管道及钢束→自检→报请驻地监理工程师检验合格后→模板安装→自检→报请驻地监理工程师检验合格后→混凝土浇筑→拆模→养护→张拉→压浆→封锚
2、钢筋骨架的制作及安装
所有钢筋在加工之前,必须先作清污、除锈和调直处理。钢筋骨架的制作在钢筋加工棚进展,依照设计图纸准确下料保证成品的几何尺寸。骨架焊接在场内进展,采用5d双面焊焊接方式。安装时,焊接处错开布置保证设计需要。其安装顺序为:先安装梁底主筋→电焊定位钢筋分三段固定梁肋钢筋→安装横隔板钢筋→〔待模板安装后〕安装面板钢筋。预埋钢筋:在梁板预制中按设计图指定在边板位置预埋防撞护栏钢筋。在0#桥台设置80型伸缩缝,根据通用图纸预埋伸缩缝钢筋。
3、T梁预应力管道及钢束
根据设计坐标须要,严格控制管道在曲线局部间隔为50cm,直线段间隔为100cm,确保管道定位准确、结实,管道圆顺。安装锚垫板时,必须保证锚固面及钢束垂直。钢束下料准确,保证张拉工作长度。
4、为了适应路线纵坡要求,在梁底端头预埋调平钢板,%,用边梁加宽适应平面要求,,第一跨具体数值如下:
加宽值〔最大弓形高d=〕
T梁编号
跨中
距离跨中
1m
2m
3m
4m
5m
6m
7m
8m
9m
10m
11m
12m
13m
14m
15m
1、5
7
0
第一跨T梁中心长度:依次从内弧排序1#:,2#:,3#:,4#:,5#:。
5、模板安装
模板安装时首先将侧模外表、底模的杂物除去,然后在钢模面板上均匀地涂抹一层薄薄的脱模剂,并用干净的棉纱将面板上多余的脱模剂擦掉,保持模板外表光洁。模板使用龙门吊分段安装,模板安装时考前须知:
,尤其要使梁板顶、底两条边线顺直。
,不会因后期施工高频振动器的使用而导致模板变位。
,不漏浆。
6、混凝土浇筑
根据桥梁整体平面布置,在左2#墩~4号墩右侧设置混凝土搅拌站集中拌制,采用C50混凝土,经试验资料确定掺加适量减水剂量。混凝土浇筑施工要注意如下事项:
浇筑前,要对所有操作人员进展详细的技术交底,并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌合、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进展一次全面检查,符合要求前方可开场施工。
,插入振捣为主,附着振捣为辅。考虑到梁底部钢筋较密,拟在梁底30cm高范围内使用小石子混凝土。混凝土浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式,从梁的一端顺序向另一端推进,上下层同时浇注,。分段长度4-6米,用插入式振动器、附着式振动器分层下料厚度不超过30cm,进展混凝土振捣时,〔通过实验确定〕,插入下层混凝土5~10cm,及侧模应保持5~10cm的距离,防止振动棒碰撞模板和波纹管道,浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度,严格控制水灰比,不得随意增加和减少用水量,前后场密切配合,以保证混凝土的质量。施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况,发现问题及时处理。层层振捣密实以保证混凝土的整体性和良好结合。浇筑至顶面混凝土后,及时抹平、收面和拉毛。
:施工中注意在翼板的相应位置预留吊装孔、在边孔靠桥台设置伸缩缝预留槽和边板预留泄水孔位置。
,还应制作随梁同条件养护的试件3组,作为拆模和张拉等工序的强度控制依据。

7、拆模及养护
~,去除模板上外表的杂物涂抹脱模剂〔以备安装下一片T梁〕。同时进展T梁混凝土养生工作。
8、张拉
选用的锚具的夹具必须符合设计规定和预应力钢束的须要,不得有裂纹、伤痕、锈蚀,并查验厂家的质量证明材料必须符合相关规定。千斤顶及压力表在进场使用之前必须进展检查和校验;千斤顶及压力表要配套校验,以确定张拉力及压力表读数之间的关系曲线。并将校验数据上报监理部门。
pk=1395Mpa。为防止侧偏,T梁预应力钢束采用分级张拉。跨径30米,N3钢束应对称交替逐步加载张拉,张拉过程荷载差异不得大于50%锚下张拉控制荷载;跨径40米,N5钢束两束应对称交替逐步加载张拉,张拉过程荷载差异不得大于50%锚下张拉控制荷载;施加预应力采用张拉力及引伸量双控。当预应力钢束张拉到达设计张拉时,实际引伸量及理论引伸量的误差应控制在6%以内。每束张拉分三次进展及:第一次先取张拉控制力的10%进展张拉,测定伸长值;第二次取张拉控制力的20%进展张拉,测定伸长值;第三次取张拉控制力的100%进展张拉,持荷2min锚固,以此完成张拉施工工作。并认真作好张拉原始数据填写记录。
项次
检查工程
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
管道坐标
〔mm〕
梁长方向
±30
尺量:抽查30%,每根查10个
1
梁高方向
±10
2
管道间距
〔mm〕
同排
10
尺量:抽查30%,每根查5个
1
上下层
10
3
张拉应力值
符合设计要求
查油压表读数
4
4
张拉伸长率
符合设计规定,设计未规定时±6
尺量:全部
3
5
断丝滑丝数
钢束
每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1%
目测:每根〔束〕
3
钢筋
不允许
9、压浆
压浆前,对孔道进展清洁处理,金属波纹管应进展冲洗以去除有害材料;对孔道内可能发生的油污等,采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进展冲洗。冲洗后,使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。水泥浆自拌制至压人孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30~45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。压浆时,对曲线孔道从最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水,压浆顺序先压注下层孔道。压浆应缓慢、均匀地进展,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭,使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道,宜尽量先连续压浆完成,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
压浆使用活塞式压浆泵,~;当孔道较长或采用一次压浆时,。。压浆应到达孔道另一端饱满和出浆,并应到达排气孔排出及规定稠度一样的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,,该稳压期不宜少于2min。
××,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。
对需封锚的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计规定,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80%。必须严格控制封锚后的梁体长度。
对后张预制构件,在管道压浆前不得安装就位,在压浆强度到达设计要求前方可移运和吊装。
孔道压浆应填写施工记录。
10、封锚
对封锚段梁体混凝土连接处进展凿毛,以保证新旧混凝土的整体性。安装锚头钢筋,安装封锚模板,浇筑及同T梁标号的锚头混凝土。
11、实测工程预制钢筋混凝土T梁实测工程
项次
检查工程
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度〔Mpa〕
在合格标准内
按检评标准附录D检查
3
2
T梁长度〔mm〕
+5-10
尺量:每T梁
1
3
宽度〔mm〕
干接缝〔梁翼缘、板〕
±10
尺量:检查3个
1
湿接缝〔梁翼缘、板〕
±20
箱板顶宽
±30
箱梁底宽
±20
4
高度〔mm〕
梁、板
±5
尺量:检查2个断面
1
箱梁
+0,-5
5
断面尺寸〔mm〕
顶板厚
+5,-0
尺量:检查2个断面
2
底板厚
腹板和梁肋厚
6
平整度〔mm〕
5
2m直尺:每侧面每10m梁长测1处
1
7
横系梁及预埋件位置〔mm〕
5
尺量、每件
1
六、施工质量管理工作体系、保证措施
1、常家岩特大桥采用装配式全预应力钢筋混凝土简支T梁构造工程,为保证T梁预制生产的顺利进展和混凝土内在及外观质量,施工中要注意以下几点:
,保证砂、石、水泥等各项指标均符合要求。
、水泥:根据月方案、周安排,随时储藏5片T梁的材料,绝不因停工待料而影响T梁预制的正常生产。
。实行每次混凝土施工时混凝土施工配合比挂牌,后场设专人负责。
,保证所输出的混凝土具有良好的工作性。
,防止混凝土过稠或过稀。
,防止漏振、过振或振捣缺乏,杜绝蜂窝麻面现象。

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