上承式拱桥施工方案.docx

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一、工程大要本合同段共有上承式钢筋砼拱桥4座,其一孔跨径为36。6m,桥梁全长54。
08m,桥面总宽5。5m,组成:0。5m(防撞栏杆)+4。5m(行车道)+0。5m(防撞栏杆),其
中K206+120为汽车天桥,桥面净宽为7m,总宽为8m;K211+400,K214+220,K218+841均为农
机天桥,桥面总宽为
。主体构造:基础、台身采用C20片石混凝土,桥台台帽、耳背
墙、桥台搭板采用
C30混凝土,上部构造及拱座采用
C40砼,桥面铺装采用C30防水砼,
防撞栏杆采用
C30混凝土。
二、施工组织
依照工程特点和工期要求,推行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理,
各工区所属天桥由其桥梁施工队负责。施工队行政和技术隶属于各施工区
,整体安排和质量
督查遵从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、资料员和兼职安全员各一名
.各施工队机
械设施、工具、机具和专业技术工种配置满足施工要求,
以高机械设施的利用率
,缩散工期,
加快进度。达成一道工序并达到标准后
,再申请下道工序,依次次序推进。三、施工方案1、
施工放样⑴、平面测量
项目部测量组负责控制测量
.当导线点与天桥间能直接通视时
,用全
站仪依照主导线点数据正确地放出天桥轴线控制桩。
当不能够通视时,应选择能与天桥通视且
便于长久保存处布设支导点
,在支导点成就获得监理工程师确认后,轴线控制桩的布设及放
样方法同直接通视法。控制桩部署在天桥基坑开挖线外≥
5m便于长久保存的地方,并用水
泥混凝土加以保护
,监理工程师复核签认后,作为细部放样的依照。
施工队技术员负责构造
物细部测量。依照测量组所交控制点,
用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向
放出细部放样控制桩,用水泥砼加固,以备基坑开挖、砼基础浇注、台身放样之用。
项目
部测量组对付每一构造物进行很多于四次控制测量检测,即基础砼施工前、台身砼施工前、
砼拱圈浇注前及立墙施工前,
检测施工技术员细部放样精度,
保证天桥平面地址满足规范要
求.⑵、高程测量施工临时水平点由测量组从四等水平点引入,
并用水泥混凝土加以保护。
临时水平点的闭合差应达到规范要求,
进行总平差,并经监理工程师复核签认,
作为临时基
、基坑开挖
基础采用明挖扩大基础,基坑开挖范围为:底部为基础净尺寸每侧加

0。3~0。5m的排沟渠,上口为底部开挖对应边加
H×M(H为开挖深度,M
为坡率,~1坡率,石方为0。2~
坡率)。土质基坑用挖掘机配合人工开
,须加强排水,不使基坑泡水。开挖至距基底
20cm时,由人工清理至设计标
高。石质基坑采用松动控制爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面
,
基底基岩倾斜度大于
150时,应将基底凿成多级台阶,台阶宽度不小于

应堆放在基坑开挖线
1m以外或运至指定地址。
开挖达成后,要求地基承载力≥
300KPa,
基底摩擦系数≥
,各项指标吻合要求即可进行基础砼施工
.如承载力达不到设计要求,应
按监理工程师批复方案办理。如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况
,应
采用凿除石芽、除去换填等措施进行办理
.3、基础施工⑴、模板安装及校验
基础模板采
用大平面钢模,模板使用前用磨光机将模板表面锈迹除去干净。
为使砼表面光洁,棱角整齐,
在砼浇注前模板表面应涂刷脱模剂。模板加强肋木用
6×8cm或6×10cm两种,竖向中至中
距80cm,横向上下端各一根
,中间按1
米间距加密。斜撑用木材以
30~60度倾角支撑,并
用缆风对拉。
⑵、砼浇注
混凝土采用
JS500逼迫式搅拌机供料,在开盘前,应依照理论
配合比和集料含水量计算施工配合比。集料采用称重法
,施工中不得随意增减
.上料序次依次
是石子、水泥、砂子。拌和时严格控制搅拌时间,保证拌和料混杂均匀、颜色一致。施工过
程中随时检查和校正混凝土的流动性
,严格控制水灰比,不得随意增加用水量。为保证第二
盘混凝土的质量,第一盘应拌制相同标号的砂浆
.混凝土采用手推车运输
,运输道路应平顺,
防范混凝土产生离析、泌水和灰浆流失现象
.在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够的砼
熟料不相赞同入模,应重新拌制后才能使用。砼倾落高度大于
2m时应采用溜管、溜槽或串筒
输送。摊铺时应注意分别倾倒时滚落于一处的骨料,靠模板边侧不相赞同有集中大颗粒骨
料。基础砼浇注浇注前,当基底为干燥地基时,应将地基湿润,若是是岩石地基,湿润后
再铺一层厚3~5cm的砂浆。混凝土按30cm一层,从一端按次逐层摊铺
,采用插入式振动器
振捣。振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层
50~100mm,以保证新浇混凝土与先浇混
凝土结合优异,振捣棒离模板
5~10cm,并尽量保持垂直和等间距。混凝土振捣至砼不再下
沉、无明显气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止,
不得漏振和过振。混凝土一层振捣密实后,
摆放片石,片石要求表面干净,保证片石与砼能亲密结合,抗压强度应不小于
30Mpa,并
不得低于混凝土级别,片石厚度不小于
150mm;片石之间的间距大于
10cm,且离模板大于
20cm;填充片石的数量不宜高出混凝土体积的
25%。
为保证每台基础之间的亲密连接,
在基层基顶振捣时
,以20cm左右间距,预埋联接钢筋。上层基础浇注前,应将基层顶面浮浆
除去冲刷干净,铺
2cm厚砂浆,再行序次浇注。
混凝土抗压强度达到

模板。混凝土养生采用自然养护方法
,一般情况下,一般硅酸盐水泥拌制的砼养护期不小于
7d,每日浇水数次,以能使混凝土保持充分湿润为度。
4、台身施工
⑴、模板安装及校验
台
身模板采用大平面钢模,使用前应除去干净并涂刷脱模剂
.模板用内木撑、对拉螺杆和加强
肋固定。模板加强肋木可依照实质采用木材或金属资料组合,肋木的间距控制在净距
60~
80cm之间。对拉螺杆采用φ
14光面钢筋,布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处,
两端配
边长不小于5cm扁铁垫片,模板内配大头端≤
3cm的PVC管,以保证砼凝结后能抽出拉杆。
模板外侧用斜撑和缆风校正固定
.为了防范混凝土浇注过程中钢模板接缝处漏浆,模板在拼
装时采用双面胶式止浆带。
斜撑用木材、钢管结合以
30~60度倾角支撑,并用缆风对拉。
⑵、
砼浇注台身砼浇注同基础砼浇注施工
.5、拱座施工
⑴、在台身混凝土浇注至拱座设计标
高时,台身砼强度达到设计强度的
50%即可进行拱座浇注。拱座两侧底模采用支架支承,
支架立柱采用Φ10cm原木,横向水平托木用
10×8cm松方木,立柱间距为
80cm,横向托木
与立柱用扒钉联接
,立柱间采用横木和剪刀撑连成整体
.拱座侧模加强肋采用
10×8cm
木条,
竖向肋木上下端用对拉螺杆连接,
侧模下端将底模夹住,
侧模顶面加设定位撑杆,
浇注混凝
土后取出,砼中不穿螺杆,为防范接缝在振捣时漏浆,每条接缝间粘贴止浆带。混凝土浇注
完后,按设计要求预埋拱圈钢筋。
⑵、钢筋加工及安装
钢材应有出厂质量证明书或试验
报告单,每捆(盘)均应有标示牌,进场钢材应按批号及直径分批查收,
并按规定抽样试验,
合格后方可入库。不相同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放,
场所周围要有排水措施,
防范钢筋锈蚀和污染。
钢筋在下料加工前,对付施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行
认真核对,对钢筋进行调直、除锈办理
.钢筋在下料切断前,应依照长短搭配、兼备排料和减
少耗费的原则进行配料计算
,并起初确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯
曲操作前,应做各种种类波折钢筋段的样板
,试弯一根后检查其波折形状、尺寸可否与设计
要求吻合,经过调整后作为标准件再进行批量生产.
钢筋先在钢筋加工棚下料制作,
人工运
至现场。在安装、加固完模板后,即可在模内布置或绑扎钢筋。钢筋的加工、成型、安装严
格遵守规范。钢筋直径不小于
20mm的钢筋按设计要求一律采用钢套筒螺纹连接
,其他钢筋
连接采用帮条焊或坡口焊连接。Ⅰ级钢筋焊接采用
E4303焊条,Ⅱ级钢筋焊接采用
E5003
焊条,电焊工必定持证上岗
.焊接前,钢筋端头应除锈及除污物,端头波折须切除,焊接表
面应平顺,无裂缝、灰渣,气孔数量及大小应吻合规定,无明显烧伤,无弧坑,焊缝尺寸符
,应在钢筋与模板间设置砂浆垫块。垫
块应错开设置,不应贯串截面全长
.6、拱圈施工
拱模拟用高强度体系木模,拱圈采用满布
式支架施工,支架型式为钢管扣件支架。搭设支架前应先夯实基底
,并铺筑5cm厚砂浆,使基
底有足够的承载力。支架钢管在横向按每
80cm、纵向按每100cm和竖直方向按每
90cm一
道部署,为保证支架整体牢固
,
为高程,用水平仪对应横坐标布设于支架上,安装拱盔和拱圈底模。拱圈侧模实地
1:1放
样制作,安装类同台帽。
在计算荷载作用下,对模板、拱架构造受力程序解析验算其强度
刚度牢固性,验算拱架底部地基承载力,搞好地基排水。
由于拱圈及拱架弹性下沉与非弹
性下沉等因素影响,拱圈应试虑预拱度的设定,
拱顶预拱度以计算为准,其他各点按二次抛
物线分配,严格控制各部分标高
.做好底模沉降察看,尔后采用等同于主拱圈重量的砂包均
匀加载预压,并察看沉降量
,以考据底模预拱度设置的正确与否,保证拱圈浇注完后顶部标
高吻合设计要求,并保证模板、支架在浇注砼过程中必要的强度、刚度、牢固性。
拱圈的
钢筋安装、绑扎达成,经查收合格后,浇注拱圈混凝土,浇注序次为先浇拱脚,
浇拱顶压顶,
按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇注,
拱圈顶面用人工混凝土原浆找平收光,
施
工中如因故中止,则应浇注成垂直于拱轴线的施工缝。如已浇成斜面,应凿成垂直与拱轴线
的平面或台阶式接合面。
现浇拱圈的质量检测标准(JTJ041—2000)项目规定值或赞同偏
差(mm)
混凝土强度(MPa)在合格标准内
轴线偏位
板拱10肋拱5内弧线偏离设计弧
线跨径
L≤30m±20跨径L>30m±L/1500
断面尺寸
高度±5顶底腹板厚
+10,0拱肋
间距5
就地浇注钢筋混凝土拱圈及卸落拱架的过程中,应设专人用仪器配合施工进度
随时察看拱圈、拱架、劲性骨架的挠度和横向位移以及墩台的变化情况,并详细记录
,如发
现异常,应及时解析,采用措施,必要时可调整加载或卸架程序。
7、立墙施工
立墙施工
应在主拱圈达到设计强度的
85%后方可进行,拱圈两侧需对称均匀浇注砼。
拱上立墙施工时,
模板加强肋木可依照实质采用木材或金属资料组合,
肋木的间距控制在净距
60~80cm之间,
模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定。对拉螺杆采用φ
14
光面钢筋,布设间距应设在横
向与纵向肋木的交点处,两端配边长不小于5cm扁铁垫片,模板内配大头端≤
3cm的PVC管,
以保证砼凝结后能抽出拉杆。
模板外侧用斜撑和缆风校正固定。
为了防范混凝土浇注过程中
钢模板接缝处漏浆,模板在拼装时采用双面胶式止浆带。
混凝土采用JS500逼迫式搅拌机供
料,人力翻斗车运输,运输跑道用脚手架钢管和竹跳板搭设,并与模板有必然间隔,防范模
板移位、跑模等。混凝土采用串筒配合入模,φ
50mm插入式振捣棒振捣密实,每层混凝土
浇注厚度为30cm,混凝土浇注达成后进行养护。每次浇混凝土留现场试件
2组,养生采用
浇水自然养护。
8、台帽及耳背墙施工
在台身混凝土浇注至设计标高时,待台身砼强度达
到设计强度的
70%即可进行台帽及耳背墙的施工。台帽及耳背墙两侧底模采用支架支承,
支架立柱采用Φ10cm圆杉木,横向水平托木用
10×8cm松方木,立柱间距为
70cm,横向
托木与立柱用扒钉联接,中间设置三角体对口楔,立柱底端支撑于基础上
,立柱间采用横木
和剪刀撑连成整体。侧模加强肋采用
10×8cm木条,竖向肋木上下端用对拉螺杆连接,侧
模下端将底模夹住,
侧模顶面加设定位撑杆,
浇注混凝土后取出,
砼中不穿螺杆,为防范接
缝在振捣时漏浆,每条接缝间粘贴止浆带
.台帽及耳背墙钢筋制作安装、并注意预埋支座垫
石钢筋,混凝土施工同拱座。
9、支座安装
①安装前应将支座垫石处清理干净,用干硬性
水泥砂浆抹平,并使其顶面标高吻合设计要求
.桥台支座下设置的支座垫石,混凝土强度应符
合设计要求,顶面要求标高正确,表面平展,防范支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现
象。
②将设计图上注明的支座中心地址标在支承垫石及橡胶支座上,
橡胶支座正确布置在
支座垫石上,要求支座中心线同支承垫石线相重合。
支座采用
300×200×49mm滑板橡胶
支座,支座安装前应检查支座尺寸可否与设计一致
,否则应调整支座垫石高度,并对付支座
全面检查,支座安装时支座的四角高差不得大于1mm。预埋钢板和不锈钢板用环氧树脂胶粘
接,锚固钢筋采用穿孔塞焊。如桥面有纵坡,
则用桥面板预埋钢板调整坡度,但预埋钢板底
面需水平。10、桥面板施工
在拱圈达到设计强度的
85%后,在拱圈上搭设支架,支架钢
管在横向、纵向和竖直方向均按每
90cm一道部署,为保证支架整体牢固,纵横方向连接剪
刀撑。支架顶部横向部署
I12
工字钢,并且工字钢、角钢和底模之间必定连接牢固。拱圈两
侧需对称均匀浇注砼,并在桥面板与主拱圈实腹段订交处预留
50cm长合拢段,待立墙及桥面
板达到设计强度的
85%后再浇注合拢段砼
,以减少砼早期缩短和徐变对桥梁构造的影响。待
主拱圈,立墙和桥面板均达到设计强度后方能卸除拱架
.
钢筋在工棚内制作,
现场安装,制
作安装要求类同于拱座
,混凝土施工与拱圈相同
.11、桥面铺装、防撞护栏、搭板施工桥面
板施工完后,达到设计强度的
70%后,进行桥面铺装施工,将表面打扫干净
,安装钢筋网,
顺桥向钢筋只在伸缩缝处断开,
调好间距和保护层厚度,
浇注混凝土,混凝土振捣采用混凝
土路面施工专用振捣梁振捣,
2
米水平尺找平,严格控制好平展度
,养生采用浇水自然养
护。
按要求回填好台背,精确放出搭板地址,安装模板和钢筋;浇注混凝土;浇水自然养
护。
防撞护栏每
5米一点放样,以保证防撞护栏的线型順适
.先安装好钢筋,在安装模板,
模板采用定型钢模,
模板顶面带线,按一个沉降缝为一施工段落。
模板使用前用磨光机将模
板表面锈迹除去干净
.为使砼表面光洁,棱角整齐,在砼浇注前模板表面应涂刷脱模剂。模
板固定方法、浇注混凝土与立墙相同。
12、完工维修拉杆孔的维修用与维修部位砼同级的
水泥砂浆搅合其他胶凝资料,向洞内挤压填塞,初凝后进行打磨
,干缩引起的缝隙屡次补抹
,
维修后的色彩与周围均匀一致、
平展.
四、质量保证措施
1、组织保证措施
⑴人员保障
成
立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构,
在全单位范围内选拔有丰富经验的技术
工人参加到本工程施工,保证本工程的施工质量。
⑵财务保障
健全财务系统,配齐财务
人员,完满财务制度,严格控制非生产性开支,全力保障资本用于工程和职工、劳工的薪水
发放上.⑶物质保障沪蓉国道骨干线湖北省恩施至利川高速公路第一合同段
第8页
成
立设施物质部,依照施工进度计划,保证资料准时到达,经检验合格并办理相关手续后使用,
杜绝低质资料进场。
⑷设施保障
在全公司范围内抽调优异的设施投入到本工程的施工中
来,并储备必然数量的设施配件满足正常养护和维修的需要,以保证本工程保质按期完
成。
2、工作保证措施
⑴质量检测措施
成立工程技术部、质量部和中心试验室,成立项
目部、施工区、专业施工队三级自检系统,分部分项工程严格自检、互检、交接检制度,配
备足够的技术力量和先进的仪器设施
,采用新版本技术规范和查收标准与监理工程师一道严
把质量监测关.⑵测量
依照设计图纸给定的测量基线和坐标,
利用全站仪进行定位和施工
放样,利用水平仪进行标高控制,坚持测量三级复核制度,不经换手复核的测量结果无
效。⑶试验检验
水泥:必定有出厂合格证及出厂日期,
并进行抽检;进行标准稠度用水量、
凝结时间和平定性试验;进行碱骨料反响试验,选择合格且无碱骨料反响的水泥和骨料。
砂
浆:依照设计标号,用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比,制
作试件,利用压力试验机检验其抗压强度
.砼:依照设计要求,经过试验确定配合比,利用
砼贯入仪依照阻力法测砼凝结时间
,现场施工时需实测其坍落度
,按规定制作试件,用压力试
验机进行强度试验。
钢材:按试验规程和合同技术规范要求取样,
用洛氏硬度计检测钢材硬
度,用全能试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。
石料:取样做试件,用压力试验机检验其抗
压强度。砂、碎石:按规定频率取样,以砂筛和石筛做筛分试验,以确定其级配。用烘干
机、天平测其含水量、干容重等。
3、技术保障措施
⑴优化施工组织设计,做到科学施工;
信息反响及时,合时调整和优化施工计划,保证工序准时或提前达成.⑵编制详细的推行性施
工组织设计和各分项工程施工方案,编制施工作业指导书,报监理工程师赞同后指导施工.⑶
做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作,使每道工序有标准、有
查收、有结论。⑷加强工程试验与检验工作,成立台帐和施工记录,优选工程施工配合比,
经监理工程师赞同后执行.⑸做好施工测量放样工作,坚持换手复测,保证路线及各构件定
位正确。⑹推行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,执行技术反对权。五、安
全保证措施1、一般规定①工序动工前,详细核对设计文件,依照施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,拟定相应的安全技术措施。做好施工技术交底的安全注意事项。同时,
加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨雪和汛情等预告,做好防范工作。
②
认真贯彻执行ISO9001:2000
质量认证系统中安全控制程序
,使安全管理程序化、规范化、
制度化。③对项目施工人员进行安全技术教育
,熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、
规
范。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特别工种的人员,
应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。
④操作人员上岗前,必定按规定衣着
防范用品,施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防范用品的衣着情况,
不按规定衣着防
护用品的人员不得上岗
.⑤成立安全奖惩制度,利用经济杠杆提高全员的安全生产意识
,充分
调动安全生产积极性。
⑥推行事故报告制度,无论何时,一旦发生危害工程安全事故时,
应采用应急措施,睁开施救,并及时将事故情况报告监理单位和业主
.2、施工安全措施
明
挖基础施工①基础施工第一从计划安排上避开汛期施工。
②基础开挖较深时
,人工清理基
坑浮渣用机械吊斗出土时,司机应集中精力,并安排专人指挥,严禁吊斗下站人。
③基坑
开挖时或开挖后,基底易积水,
基坑底部周围开挖排沟渠并设汇水井,
经水泵抽出基坑,保
持基坑干燥,保证基底承载力。
④机具、机料、弃土等应堆放在基坑边坡周边
2m
以外的安
全距离,保证基坑施工人员的安全。
⑤基础的模板及支撑应有足够的强度、刚度和牢固性
,
模板就位后,用撑木等固定其地址,以防倾倒伤人
.3、石质基坑爆破施工安全措施①动工
前,编制完满的推行性施工方案,报当地公安消防部门赞同,领取爆破赞同证
,并报监理工
程师赞同后方可施工。
②施工前,除去表土和强风化岩石,
查明爆破区内各种设施及距开挖
处的距离,拟定防范措施,保证空中缆线和地下设施的安全。
③加强工地指挥和组织检
查。④爆破施工必定依照安全操作规程
,现场设置专人指挥。起爆网络连接达成,
推行爆破
前,宣布警戒命令将
200m警戒距离内的人员进行分别
,并在主要交通路口安排岗哨及安全
表记,以防行人及车辆闯入爆破地域,尔后由爆破指挥下达起爆命令。爆破后
,对现场进行检
查,确认安全后再清除警戒信号,尔后及时清理危石
.六、环境保护与水土保持措施
1、施
工准备阶段①施工临时用地规划、部署应充分考虑环境保护的要求,
全面规划、合理布局、
兼备安排建设用地,堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和
场、预制场、机械加工点尽量远离居民集中点,并采用合适的防范和隔断措施。
②加强
施工管理,尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、
土地和沿线生态环境。
③为防范
机械设施碾压农田、破坏林地和地表植被,对付机械、车辆执行车道及范围做表记和划定,
严禁车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。
对已经被车辆碾压破坏的地表应及时
植草覆盖,保证场所内无裸露表土。
④做好施工便道和施工场所的防范工作
,保护自然景
观,减少水土流失。新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被,最大限度地减少对
自然景观的破坏.⑤在工地及周边成立珍爱野生动物和自然植被的宣传牌,施工工人进场
后,马上进行生态保护教育,明保证护责任。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、随意捕食
鱼类、鸟类及其他野生动物
.2、桥梁施工阶段①桥梁施工中防范泥土、石块拥塞河流、水
渠或灌溉排水系统。保证防洪排涝的安全
,尽量减少对农田灌溉和水利设施的搅乱。通道出
路基后与周边沟道、河流顺连,防范冲刷下游农田、道路等。
②超越农业灌溉渠的桥梁
施工时,尽量赶在农灌淡季抓紧施工,如确需在农灌季节施工需以临时过分措施辅助,不能够
对农业灌溉产生搅乱。
③及时劝导河流和沟渠,保证汛期及时排洪排涝。规范施工操作,
减少对河流、河岸、水体的影响。
④及时除去临时工程的积聚物,并将施工中产生的废
浆、弃土和荒弃物及时运到弃渣场,恢复河流河岸。生活垃圾、施工废料应尽量分类回收,
集中堆放和办理.⑤施工机械需严格检查,防范漏油
.严禁将污水、垃圾直接抛入水体,应
收集后与大桥工地上的污染物一并办理。
⑥保证动物通行,原有野生动物通道不得间隔
和破坏,不得在动物通道周边设置噪声大、
光照强的施工场所。
3、临建设施及其他方面①
保护土地资源,工程完工后采用措施恢复临时用地和施工便道。
②施工结束后,沿线施工
阵营、施工便道、拌和站、预制场等临时占地以及弃渣场应复垦或恢复林、草植被
.③施工
过程中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体
.粪便、污
水必定经化粪池收集办理,清液还田,底泥按期抽运。食堂污水应先经过隔油池隔油除渣,
尔后排入化粪池办理。冲刷器具的含油废水应经过积淀池回收办理
.
④合理规划施工场所
内各种机械设施,尽量采用低噪声设施。
加强对机械设施的平常维修和养护,每日检查,每
周养护。保证优异的运行状态,保持最低噪声的运行状态。
⑤依照“安全、环保、文明、
适用"的原则进行施工阵营和场所建设,随时保持施工阵营和场所整齐、卫生、有序。
⑥
稳当办理各种固体荒弃物,防范污染。荒弃的琐碎料件、边角料尽量充分利用,水泥袋、包装箱等纸制品全部回收。