地下工程施工.ppt

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Thosewhoadheretotheprinciplesofwisdom,haverightattitudes,andtruetotheirwordsanddischargetheirdutieswithresponsibility
2021
第一节概述
沉管法修筑隧道,就是在水底预先挖好沟槽,把在陆地上特殊场地预制的适当长度的管段,浮运到沉放现场,顺序地沉放到沟槽中并进行连接,然后回填覆盖成的隧道。
第一节概述

沉管隧道与其他横断水路的隧道相比,主要有如下特点:
,隧道全长可以缩短;
,质量好,水密性高;
,视比重小,要求地层承载力不大;
,可按用途选择,适应较宽断面形式;
,可在1~3日内完成,对航运的限制较小;
,在相当水深的条件下,能安全施工;
,效率高,工期短。
第一节概述
二、沉管隧道的分类
按施工方式分类:
钢壳方式:不需修建特殊的船坞,用浮在水上的钢壳箱体作为模板制造管段.
干船坞方式:在干船坞内制造箱体,而后浮运、沉放的方式.
第一节概述
钢壳方式与干船坞方式的比较
项目
钢壳方式
干船坞方式
用途
双车道公路,单线铁道,下水管等管段宽宽在10m以内的
多车道宽度大的公路(铁道,人行道并置的情况也包括在内)
断面形状
圆形,外廓为变态八角形的
矩形
材料
钢壳及钢筋混凝土
钢筋混凝土
管段制造地点
船台等
临时干船坞
防水方法
钢壳
防水层[钢板(6~8mm),沥青,橡胶等]
基础处理
一般整平机敷设砂砾
要设临时承台,填充砂或砂浆
水中接合
水中混凝土或橡胶密封垫水压连接
橡胶密封垫水压连接
浮运沉放
干舷高度30~50cm,拖航;水上向管段投入砂和混凝土,沉放
干舷高度10cm左右,拖航;用管段内的水平衡方法沉放
第一节概述
三、按断面形状分类
断面形式有圆形、矩形、其它形状等。一般说,圆形多为钢壳方式,矩形多为干船坞方式。
按材料分类
有铸铁、钢材、混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等。
第一节概述
圆形断面沉管隧道
第一节概述
矩形断面沉管隧道
第一节概述
四、沉管隧道的环境问题
对水道的影响:所有的沉管隧道要穿过水道,特别是河口或狭窄的海峡。这种水道通常有复杂的自然特点,如水流、潮汐、海洋生物分布、平面形状、沉积物的迁移,冲刷和沉积的特点。
对地下水状况的影响:两个目的——引道开挖和建造隧道管段的干坞,沉管隧道施工一般包括大规模地降低地下水。
对开挖材料的处理:施工总是大量的挖泥作业,一般需要大型的干燥坑道作引道结构。在工程中一直重复使用挖泥和开挖材料时,需要处理大量材料。
沉管隧道的修建应考虑到土地利用和水上通航的问题,尽量少占用土地和在施工过程中最小的妨碍水上交通。
第二节沉管隧道调查规划
二、前期问题和调查工作
沉管隧道的规划时,应先大概研究平面、纵剖面、断面形状、沉管区段长度、管段长度、通风塔位置、引道、沉管隧道预制场、基础处理等问题。
首先,为获得经济的线形,要进行线路方案比选。根据水深和覆盖层厚度,初步决定纵断面的大致情况。在规划线路和纵断面线形时,要掌握包括隧道的总长和引道长度的施工区段的全长。
其次,视隧道用途,研究隧道净空断面和布置,设定沉管横断面的大概形状。对公路隧道、铁路隧道,除满足建筑限界的要求外,还要配置管理通道、通风道、照明、标志信号、排水设施等,选择构造上、空间利用上、力学上都有利的横断面形状。