单开道岔检查课件.ppt

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检查讲义
一、P43-1/9道岔概述
(一)道岔结构特点:
9型道岔全长:、前长:、后长:、尖轨长度:。道岔轨距加宽15mm,轨距按6‰递减、辙叉长:,尖轨跟两内股钢轨接头有6mm水平堆高和4mm的轨距加宽。
(二)道岔各部分名称:
(三)上道前执行防护三确认,确认防护设置好方可上道检查。严禁脚踏轨面,轨距尺不能长时间放置在尖轨部分,使用钢卷尺检查框架尺寸时注意不要联电。
(四)上道后,道尺调头检查道尺水平误差是否在正负1mm范围内(可用石笔)。
三、道岔检查
(一)检查高低、轨向:
目视高低和轨向(20—50米外)检查人跨站线路一侧钢轨上目测线路轨向,(再用弦线测量线路轨向);俯身于钢轨上看轨头下颚纵向水平延长线上的凸凹,目测线路高低。并在《道岔检查记录本》上的“轨向、高低及其他”栏内的对应位置作好记录。
(二)检查轨距水平
道岔检查的17点:
用道尺按上图顺序检查道岔各部尺寸,如下表所示:
(四)爬行量取方法:
首先在前顺终点接头与尖轨尖中间用方尺任取一垂直点,然后用钢卷尺量取两尖轨尖端到所取点距离,即为尖轨的相错量,同理,用钢卷尺量取两尖基轨轨端到所取点距离即为两尖基轨的相错量。直股辙叉后接头相错量也使用同样方法量取(大于20毫米需要进行调整)。
(六)框架量取:
框架尺寸在尖轨刨切终点部分两基本轨工作边量取,9#岔的框架尺寸为1515mm,依据下式计算而得:
S=(尖轨尖规矩+尖轨跟规矩)/2+轨头宽度
(八)心轨轮缘槽检查:
心轨轮缘槽宽度:46mm,误差+3-1。
心轨轮缘槽深度:48mm。
辙叉咽喉宽68mm。