FOD防范.doc

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FOD防范
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FOD防范
FOD防范
FOD—即可能伤害航空器的某种外来物质,如金属部件、防水塑
料布、碎石块、纸屑、树叶等,以上统称外来物.
一、大体
基本状况
现黄花国际机场有停机位31个,
方米;场务队场道保洁员有19人,每天从航前一小时开始对机坪进行
不中断的保洁打扫工作,直到每天夜航结束。为进一步保证翱翔安全,
的确减少航空器轮胎伤害对翱翔安全的影响。机场企业自2009年以
来,睁开了防范外来物伤害航空器轮胎专项整顿活动,使得本场外来
物伤害航空器轮胎事件逐年减少。
存在隐患
最近几年来,民航机场外来物伤害航空器轮胎事件表现居高不下的态势,已严重影响到航班的正常营运,今年2月份,本场连续发生两起航空器轮胎被扎事件。
:
需要技术
可能的组员
在风险管理小组中的职权
掌握FOD防范规范政策
队室负责人
组长
认识FOD及如何防范
分队负责人
决议者
认识FOD防范
保洁员
组员
二、初步分析和分类
2008年共发现、打扫外来物20364件;此中,纸屑、槟榔渣、包
装袋等低危外来物17800件,%;铁垫片、钥匙
等中危外来物372件,%;铁片、铁钉、螺杆、螺
帽等高危外来物2192件,%。
2009年共发现、打扫外来物24151件;此中,纸屑、槟榔渣、包
装袋等低危外来物21310件,%;铁垫片、钥匙
等中危外来物483件,%;铁片、铁钉、螺杆、螺
帽等高危外来物2358件,%。
2010年共发现、打扫外来物18995件;此中,纸屑、槟榔渣、包
装袋等低危外来物16790件,%;铁垫片、钥匙
等中危外来物312件,%;铁片、铁钉、螺杆、螺
帽等高危外来物1893件,%。

1、高危外来物:金属部件和较重的外来物,高危外来物会对航空
、行李锁、拖车挂
链等.
2、中危外来物:碎石块、报纸、塑料、包装箱、施工作业车辆轮胎
夹带的泥块等,对翱翔安全有必定的影响.
3、低危外来物:非金属垃圾、纸屑、树叶等.
(按由重至轻排序)
#——10#机位
#——14#机位
#——20#机位
泊车地域
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服务车道
#——2#机位
各单位卫生责任区
#机位
土质地带
联系道口
杂物根源分析:
#——10#机位飞机使用最为屡次,道面杂物的七钟种类在此地域
频频出现,数目最多.
.
金属类杂物主要为行李箱和包装箱金属零落物,飞机和勤务车辆零
件出现较少.
.
油污类主要为廊桥渗漏液压油,各廊桥及指引标线周边因油罐车.
.
#——14#和16#——20#机位道面污染种类同上,因使用频次相
对较低,#——20#机位因道肩碎裂,在道
肩上经常出现零落的砼块.
.
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.
纸盒等杂物.
1#——2#机位一般为国际航班使用,因使用频次相对较低,装卸的
.
,
.
15#机位仅限专机使用,,故常出现油罐车带入石子等现象.

中的掉落.
从FOD数据库发现及打扫地点上发现,此中高危外来物的根源主要集中在机坪廊桥下,其余地点较为分撒。由此分析可知,本场外来
物的根源主假如地面保障人员在保障过程中或保障任务后,不可以严格
履行外来物防控操作程序,FOD防控意识不强所造成的人为主观形成
的外来物。
三、防控措施
一、增强全员FOD防范安全教育,将外来物防范有关内容纳入员
工岗前、岗位培训和翱翔区不断航施工准入制培训课件,提升了全员
的外来物防范意识。
二、对航空器轮胎伤害状况进行摸底,为研究及控制飞机轮胎损
伤事件的发生供给有效数据。
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三、在翱翔区醒目地点设置了28块FOD防范宣传口号、2块警告标牌,在廊桥地域增设了足够数目的垃圾桶。
四、增强机坪巡逻力度,睁开机坪FOD调研,成立打扫优先/频次计划,制定动向巡逻制度,对最可能出现外来物的地域进行地域区分,增添要点地域的打扫工作;成立FOD数据库,对采集的外来物进行分类装袋保留,注明时间、地点、人员以及办理状况,睁开外来物根源检查工作,分析外来物产生的原由,采纳有针对性的防控措施,
五、规范场道设施、部件、工具和资料的管理,严格盘点数目并搁置稳当,设置目录和说明,防范扔掉;增强了本队车辆、设施及施工单位施工车辆的看守,防范金属物、施工机具、施工资料的遗洒。
六、增强道面坏块维修与道面打扫工作,经过平常检查查找道面损坏的征兆,提早安排时间进行预防性的保护工作,保障道面系统合用性。
七、实行翱翔区土质地带的打扫、平坦、碾压和植草、机坪接缝清理等基础性工作;按行业要求,对跑道、滑行道道面全面打扫每个月许多于二次,对翱翔区道面系统徒步检查每个月许多于一次,对机坪道面全面打扫每周许多于一次。
八、增添机坪保洁人员数目,推行地域保洁责任制。
九、每天由队值班领导对翱翔区保洁状况及不断航施工状况进行督查,发现安全隐患及时整顿。
四、好的经验和建议
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一、成立了详尽的FOD数据库,在增强了职工的责任心外,更能
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及时地掌握外来物的根源门路,为此后的要点工作的睁开供给的有效的依照。
二、增强了FOD防范工作培训,使每个职工能建立较强的FOD防控意识。
三、每个月对道面进行步行检查,对外来物进行人工和机械相联合的打扫工作,使得本场道面洁净度获得了很好的成效。
建议:
一、增强机坪保障人员的FOD防范培训工作,使得机坪工作人员增强FOD防控意识,减少因机坪工作人员而产生的外来物。
二、增强者员出门参加FOD专项培训工作,或对FOD防范工作
做得较好的机场借鉴好的、可行的经验,以提升本场FOD防范工作。
最近几年来我队睁开的防范外来物伤害航空器轮胎专项整顿工作,
固然获得了必定的成绩,但与专项整顿活动实行方案的要乞降专项整
治的行业要求对比,还存在相当大的差距,我队还需不断总结经验,
仔细研究问题,扎实推动各项工作,对此项工作常抓不懈,不断坚固
外来物防治成效。
黄花机场保障部场务队
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