汽车故障诊断方法与维修技术第2版第十四章行驶系故障诊断分析.ppt

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第二节轮胎故障诊断分析
一、爆胎故障
1故障现象
在汽车行驶时,轮胎突然爆破,伴随有巨大的响声,而且会突然出现车身倾斜,操纵失灵。
2故障原因
①汽车在高温环境下行驶时间过长,轮胎过热,使胎内气压过高而导致爆胎;②汽车超载使轮胎负荷过重而导致爆胎;③在使用中,并装双轮胎中一轮胎气压不足,或放气后继续行驶而导致爆胎;④在行驶中,并装双轮胎中夹有石子,行驶时间过长,磨出裂口而导致爆胎;⑤轮胎破损或行驶中刮磨坚硬锐利物体,使胎侧刮出裂口而导致爆胎;⑥装配轮胎时,内胎被外胎压住,充气后,内胎在行驶中被磨破而导致爆胎。
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第二节轮胎故障诊断分析
二、轮胎异常磨损故障
异常磨损是缩短轮胎使用寿命的主要原因。
1轮胎两胎肩磨损或胎侧擦伤
(1)故障现象
轮胎两胎肩磨损见图14-4(a)胎壁擦伤见图14-4(b)。
(2)故障原因
①轮胎气压不足;②轮胎超载。
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图14-4
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第二节轮胎故障诊断分析
(3)故障诊断
轮胎气压不足或超载使胎冠接地印迹增宽,并且中部略向上拱起见图14-5,因此导致胎冠两侧着地,形成两胎肩磨损。
胎壁擦伤,多系双胎并装使用时,气压不足或超载而引起,所以常发生于汽车后轮,由于胎侧变形较大使两胎相互接触发生摩擦的结果。
2轮胎胎冠中部磨损
(1)故障现象
轮胎胎冠中部磨损见图14-6。
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图14-5
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图14-6
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第二节轮胎故障诊断分析
(2)故障原因
轮胎气压过高,或轮胎缺少换位。
(3)故障诊断
轮胎气压标准时,其胎冠接地印迹宽于气压过高的轮胎。因此,胎压过高将增加单位接地面积的负荷,加速胎冠中部磨损。此外,由于帘布层帘线承受过大的拉伸应力,也可导致轮胎早期损坏。
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第二节轮胎故障诊断分析
3胎冠外侧或内侧磨损
(1)故障现象
胎冠外侧磨损见图14-7(a),胎冠内侧磨损见图14-7(b)。
(2)故障原因
胎冠外侧磨损的原因:车轮外倾角过大,经常高速转弯,前轴弯曲变形。
胎冠内侧磨损的原因:车轮外倾角过小,经常高速转弯,前轴弯曲变形。
(3)故障诊断
胎冠外侧或内侧磨损与外倾角有关,因此只有转向轮才可能发生此故障,若胎冠外测磨损说明轮胎外倾角过大。反之,胎冠内侧磨损,则系轮胎外倾角过小。
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图14-7
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