模块八电控发动机综合故障诊断.ppt

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单元2电控发动机启动不着的故障诊断与排除
单元3电控发动机不易启动的故障诊断与排除
单元4电控发动机运转不良的故障诊断与排除
模块八电控发动机综合故障诊断
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了解电控发动机故障诊断的原则。
掌握电控发动机故障诊断的基本方法。
掌握电控发动机故障的主要原因。
§单元1电控发动机综合故障的诊断程序
知识目标
能力目标
掌握电控发动机故障的基本诊断。
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一、电控发动机故障诊断的原则
(1)判断故障原因是在电控部分还是在机械部分。
(2)根据故障记忆的内容分析产生故障的原因,确定系统中的故障部位,这些故障部位大多发生在各类信号传感器及连接导线和插接件上。
(3)在没有故障记忆或排除了电控系统故障的情况下,可按照通常的发动机故障排除规律,根据发动机的故障现象,并通过对发动机工作状况的检查,如电动燃油泵的供油能力、油路的压力状况、火花塞工作状况、点火线圈工作状况和汽缸压力等来确定可能引起故障的部件。
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(1)先外后内
(2)先简后繁
(3)先熟后生
(4)代码优先
(5)先思后行
(6)先备后用
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(1)看
二、电控发动机故障诊断的基本方法

1)看车型和电控系统类型。
2)拆除空气滤清器,检查滤芯及其周围是否有脏物、杂质或其他污染物,必要时更换。
3)检查真空软管是否老化、破裂或挤坏;检查真空软管经过的途径和接头是否恰当。
4)检查电控系统线束和连接器的连接状况。
5)检查每个传感器和执行器有无明显的损伤。
6)运转发动机并检查进、排气歧管及氧传感器处是否有泄漏。
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(2)问
(3)听
(4)摸
(5)嗅
(6)试

随车自诊断系统通常只能检测与电控系统有关的电气装置或线路故障,一般只能做出初步诊断结论,具体故障原因还需要通过直接诊断和简单仪器进行深入检测。

即利用以万用表为主的通用仪表对汽车故障进行诊断。
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专用诊断仪器大多数为带有微处理器的电控装置,对汽车故障的诊断十分有效。包括各种形式的发动机故障分析仪、底盘及传动故障诊断仪、发动机综合分析仪等。
三、电控发动机故障的主要原因


造成发动机启动困难、怠速不稳、油耗增大、动力性变差、排放超标等故障。
包括汽油雾化不良、启动加浓不良、压力调节失灵。
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包括点火线圈点火电压低、火花塞性能变坏和点火系统的
高低压线路连接不良

、短路故障
如果传感器和执行器出现故障,将影响发动机正常运行。
汽车上从电源到负载部件之间的连线大都采用端子连接件。用端子连接,要求它们有极低的接触电阻,连接松动或出现腐蚀则会引起负荷部件的额外电压降,使发动机工作不良。
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四、电控发动机故障诊断的基本流程
电控发动机故障诊断的基本流程
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技能训练
一、实训准备
桑塔纳2000GSi整车或发动机试验台架、带有不同警告系
统的发动机台架若干AJR发动机教学挂图、常用工具若干、
实****报告。
二、实训要求
熟悉电控发动机警告系统,掌握发动机故障的基本检查步
骤,完成实****报告。
电控发动机故障的基本诊断
三、操作步骤



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