履带吊拆卸.doc

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作业指导书
编制单位
工程名称
单位工程
项目编码
版次
名称:
CKE2500履带吊拆卸
编写
日期
审核
日期
会
签
工程部
日期
质保部
日期
安监部
日期
批准
日期
作业指引书控制页:
配备发放签收表
配置
配备岗位
电子版
纸质版
签收
项目总工
√
项目工程部
√
项目质保部
√
项目安监部
√
项目专工
√
项目主管工程师/班长
√
*班组工程师
√
施工组长
√
*注:班组工程师负责每项目上交一本已执行完毕的、并通过完善有完整签名的作业指引书。
作业指引书(技术措施)级别
重要
√
签名
一般
技术交底记录检查
项目总工程师
专责工程师
重大方案执行状况
项目总工程师
项目生产经理
重要工序过程监控表
序号
重要工序名称
执行状况
质检工程师签名
1
施工场地布置
2
臂架放倒
3
钢丝绳收卷
4
臂杆拆卸
5
主机站立
6
履带拆卸
7
主机装车
作业指引书(技术措施)修改意见征集表
建议人
日期
修改建议:
回收签名(日期):
目录
1编制根据及引用原则 1
2工程概况及施工范畴 1
1
1
1
3施工作业人员配备及人员资格 1
1
1
4工、机具、检测设备、安全防护用品等配备及规定 2
5施工条件及施工前准备工作 2
6作业程序、措施及规定 3
3
4
6
7质量控制及质量验收 6
6
6
7
7
8安全、文明施工及环境管理规定和措施 7
表8-1职业健康安全风险控制筹划表(RCP) 8
表8-2环境因素及控制措施一览表 10
附表:CKE2500履带吊部件重量一览表 11
附图 13
1编制根据及引用原则

《300MW火电机组建设工程危险点预测与预控措施》
《质量、安全健康、环境管理手册》及《程序文献汇编》


2工程概况及施工范畴

CKE2500型250t全液压履带式起重机作为工程的主力吊机之一,完毕吊装的大量工作后,予以拆卸解体退场。

此吊机现采用61m主臂+。根据既有机械状况及场地规定,拆卸时吊机停置在宽阔场地,扒杆朝向应考虑可所有放倒。拆卸时重要采用QY50H汽车吊配合,主机及履带拆卸时将主机卸完配重后开到宽阔场地,采用两台QY50H汽车吊抬吊拆卸及装车。拆卸完毕后,对所有部件进行消缺、维修保养和防腐

工程量涉及CKE2500履带吊塔式工况吊机拆卸,臂架、主机解体及设备的装车。
3施工作业人员配备及人员资格

序号
工种
技能级别规定
数量
备注
1
施工负责
工程师
1人
有同类安装整体管理工作经验
2
班组工程师
助理工程师
1人
有同类安装技术管理工作经验
3
安全员
技师
1人
有同类安装安全管理工作经验
4
操作人员
高档工
2人
具有有关的资质证
5
起重司索
高档工
2人
具有有关的资质证,并有同类吊装经验
6
钳工
高档工、中级工
3人
具有有关的资质证,并有同类安装经验
7
电工
高档工
2人
具有有关的资质证,并有同类安装经验

,参与技术交底,服从统一指挥。
。
。
,钳工、电工有1人胜任班组长岗位。
,并经考试合格后方可上岗,特殊工种要持有技术监督局颁发的上岗许可证。
4工、机具、检测设备、安全防护用品等配备及规定
序号
工、机具名称
型号规格
数量
单位
备注
1
汽车吊
QY50H
2
台
配合拆卸
2
平板车
20t
1
台
现场转运
3
千斤绳
Φ28×18
1
对
4
千斤绳
Φ21×16
1
对
5
尼龙千斤绳
1
对
吊装扒杆
6
卡环
17t
4
个
7
卡环

4
个
8
卡环
3t
4
个
9
链条葫芦
HS1、HS2
2
个
经检查合格
10
钳工常用工具
2
套
8磅榔头、扳手等
11
电工常用工具
1
套
12
溜绳
Φ10
1
捆
长45m
13
专用爬梯

1
架
14
铁丝
2
捆
捆扎拉索
15
安全带
6
付
经检查合格
16
防护眼镜
2
付
17
枕木
若干
根
5施工条件及施工前准备工作
×20m范畴,地面平整坚实。
,主机所停地面规定坚实平整并铺设路基板。
,9米宽,下方无障碍物,平整可以让副臂头部滑轮灵活滚动,并保证有足够的场地用于辅助吊车和运送用车辆的道路。
,制动装置可靠。
6作业程序、措施及规定

工具准备
施工场地验收
安全技术交底
下放主臂至最小仰角
副臂最大工作幅度
下降主、副钩落地
主机支腿站立
左侧履带拆卸
右侧履带拆卸
操作室固定
80t配重块拆卸
副臂杆拆卸
主臂拉索拆卸
副臂拉索拆卸
收卷变幅钢丝绳
前、后撑臂放倒
收卷主钩钢丝绳
收卷副钩钢丝绳
电缆拆卸收卷
松放主臂
主副臂偏置角90~110°
主机落放装车
顶升桅杆支撑油缸
吊机就位
松放副臂
主臂杆拆卸
收卷主变幅钢丝绳
桅杆落于支撑臂
收回支撑臂油缸
收回A门架
车体压重拆卸
桅杆落于A门架
支腿收回
拆卸完毕
H:停工待检点
W:控制见证点
H:停工待检点
H:停工待检点


,吊机拟定位置时保证50t汽车吊有位置可以拆卸所有配重(×1+10t×6+×2);在履带正下方各铺设δ50mm,长8m以上路基板,并在履带前面下方(臂架放倒方向)分别垫塞枕木,使主机呈一定后仰倾斜。
,副臂头部着地时滚轮可以顺利滚动;放倒后有50t汽车吊及转运车辆行走位置。

,放倒前保证A门架起升到最大高度,臂杆仰角置于塔式工况的最小值,主变幅操作杆值于中位。第一步松副变幅放下副臂到最大工作半径时将吊钩落到地面,注意两吊钩不要放置在臂杆正下方。继续落下副臂至与主臂的偏置角在900~110°之内时停止。
,当吊钩过卷限位开关的动作后,主臂会停止落下。将吊钩过卷限位解除开关置于“RELEASE”位置后,继续落下主臂,使副臂头部接触到地面后继续向前滚动,此时注意确认滚轮滚动方向没有人或障碍物。下放主臂过程中监视副变幅拉索状况,收卷副变幅钢丝绳时应有专人监护其排列以及主机履带地基有否下沉等状况。
,确认副臂防后倾撑杆顶点位于挡止块之上,,在主臂头部节点位置正下方以专用支墩垫放平稳牢固。

,将其分别卷绕到电缆卷筒上。拆卸主、副钩钢丝绳头固定套和绳夹,操作卷扬机收卷钢丝绳。注旨在收卷钢丝绳时设专人监护钢丝绳排列,沿收卷方向扒杆旁边不得站人。
,松副变幅,直到前撑臂缓慢落到副臂上,之间以枕木填放平稳,拆下前撑臂上的副臂拉索。然后用50t汽车吊吊住后撑臂顶部,在合适位置断开后撑臂拉索。将防后倾撑杆油箱泄压后收回液压缸并取下定位销,把后撑臂向主臂方向摆动,将定位销插入运送位置销孔内。拆开液压油管上的迅速接头和根部的连接销,再将后撑臂摆向副臂侧,把防后倾撑杆用连接销固定在后撑臂
上。将后撑臂放倒的同步操作副变幅卷扬机收回变幅绳。待后撑臂落到前撑臂上后,拆除拉索及副变幅绳端的钢丝绳头固定套和绳夹,将钢丝绳所有收回到卷筒。先后将后、前撑臂拆除下来,拆下的撑臂直接用平板车运到设备门吊下方临时寄存。
、副臂拉索逐节拆解后用铁丝固定在各节扒杆上,注意拉索各部位均要固定牢固,不可松动,以免运送时对扒杆导致损坏。采用50t汽车吊从副臂头部依次向后拆卸各扒杆。拆卸时注意将臂杆吊平,吊点应选在扒杆的节点位置。击打销轴时不得野蛮用力,对面不得站人,必须用吊机将其调平然后敲出销轴。拆卸下的销轴统一收好。
,收卷主变幅钢丝绳,起升桅杆至向前倾斜约450位置。
,将液压开关置于主臂根部插拔销位置,用吊车将其吊稳后,先抽出主臂根部铰销的锁销,操作主臂根部铰销控制杆到“REMOVE”位置(向内),至铰销被完全抽出后用锁销锁定。确认所有连接到主机的电缆已经所有断开后将主臂根部吊离,拆离后将防后倾撑杆收回到运送位置。

,连接A门架远控操作电缆,将配重吊装拉索连接到配重挂拉板上,拆卸配重底部固定削后操作A型架油缸使其落到地面,然后50t汽车吊移到配重处打腿作业,×2+10t×6+×1的配重块拆卸装车。

,开到锅炉组合场宽阔位置。主机站位要考虑便于装车以及汽车吊拆卸履带的位置。一方面将四个垂直油缸固定到工作位置并安装铁鞋,注意铁鞋至少与地面之间有120mm的间隙。将操作室下方的插接口“A”用电缆连接到下车的接口“CN-2”上,CN-3,CN-4连接到远控操作开关盒上。然后断开左右行走驱动的液压油管,连接主机顶升油缸和液压油管间的迅速接头。再启动发动机,将转速控制在1000rpm左右,把液压动力选择开关置于主机顶升油缸位置后操作主机顶升油缸上升至履带离开地面,工作过程中保证主机始终处在水平状态。
,拖车就近位置停在履带平行的位置。,选