汤原县铁东工业园区市政道路工程建设项目施工组织.doc

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施工组织设计
黑龙江省宏林建筑工程公司
目录
第一章编制根据、编制范畴及编制原则
第二章工程概况
第三章施工总体部署
第四章施工技术方案和重要工序、施工措施
第五章质量保证体系及质量保证措施
第六章安全生产保证措施
第七章文明施工保证措施
第八章环保措施
第九章交通组织方案
第十章工期保证措施
第十一章雨季施工技术措施
编制根据、编制范畴及编制原则
(一)、编制根据
1、汤原县铁东工业园区市政道路工程施工图。
2、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收原则及有关文献。
3、从现场调查、采集、征询所获取的资料。
4、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工措施以及近年来从事同类工程的工法和施工经验。
5、我公司可供调用到该工程的各类资源。
(二)、编制范畴
编制范畴为汤原县铁东工业园区市政道路工程通江街、水厂路和防洪堤坝路,重要涉及通江街、水厂路和防洪堤坝路的涵洞、路基、路面底基层、路面基层、面层、附属构筑物(侧石、人行道、给排水井、供暖、照明)以及原有道路构造层的拆除等工程。
(三)、编制原则
1、安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、保证安全的原则拟定施工方案。本工程是汤原县铁东工业园区市政的主干道,目前受道路行车干扰大,必须把安全措施贯彻到位、保证万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则
加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目的,贯彻执行
ISO9001质量体系原则,积极推广和使用“四新”技术,保证创优规划和质量目的的实现。施工中强化原则管理,加强内部核算管理,减少工程成本,提高经济效益。
3、方案优化的原则
科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工方案的编制中,对路基土方填筑、路床及基层碾压、沥青砼面层施工等核心工序进行多种施工方案的综合比选。
4、保证工期的原则
根据建设单位对本工程的工期规定,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实行进度监控,特别要抓住重点控制工程,保证明现工期目的,满足业重规定。
5、科学配备的原则
根据本工程的工程量大小及各项管理目的的规定,在施工组织上,施工要素实行科学配备,选派有施工经验的管理人员,组织专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,保证建设资金的周转使用,选用优质材料,保证人、财、物设备的科学合理配备。
6、合理布局的原则
从合理运用临时占地、便于施工、搞好环保、实行文明施工等多角度出发,合理安排水泥稳定砂砾底基层、基层拌和站及混凝土拌和站布局。
第二章工程概况
(一)、工程概况
黑龙江省宏林建筑工程公司承建汤原县铁东工业园区通江街及水厂路道路工程。通江街起点位于铁道口东侧,终点为江堤,,行车道宽2*,绿化带宽2*,人行道宽2*,两侧土路肩宽2*,,道路红线30米。水厂路起点为灌渠东侧,终点为通江街,。行车道宽2*4m,绿化带宽2*,人行道宽2*,两侧土路肩宽2*,路基全宽17m。道路红线30米。堤坝路起点位于堤坝与通江街交叉处,终点为电厂北门。,行车道宽2*,两侧土路肩宽2*,。路面构造层采用5%水泥稳定砂砾底基层,,厚25cm。6%水泥稳定砂砾基层,,厚20cm。,厚26cm。
给排水工程的施工采用大开挖埋设,标段中DN400、DN300、DN200、DN150给水管采用承插式球墨铸铁管(规定防腐解决),所有要用柔性橡胶圈接口设立式阀门井。
雨水、污水管本标段采用I级承插式钢筋砼排水管,胶圈接口沥青油膏内外嵌缝,同样采用大开挖施工,雨水口采用铸铁铁标圈,箅子并设立砼边框。
(二)技术原则与设计采用指标
1、道路级别:都市次干路
2、设计车速;40km/h
3、设计原则轴载:BZZ-100
4、路面构造设计年限:
5、土基回弹模量:30MPa
(三)工程内容
工程内容有道路、箱涵、给排水、供热、照明、绿化、人行道、路缘石、侧石、土路肩。
第三章施工总体部署
(一)、临时住房、
项目部办公室和重要人员住房,安排在道路左侧民用拆迁房,建筑面积为200平方。前期准备工作已经就绪,现场已经具有施工条件,
(二)、施工进度规定
1、以我公司投入的资源(机械、劳力、材料、资金等)为根据,运用网络筹划技术,统筹兼顾,合理安排工期。
2、在保证施工质量、施工安全的基本上,优化资源配备,挖掘设备潜力,发挥公司优势,保证提前主体工程任务。
3、本着实事求是、量力而行的科学态度,在履行合同期间,我公司将努力接受业主也许提出的有关该项工程或整个工程工期的新规定。
4、以均衡汉施工为基本原则,以平行、流水、交叉施工为作业手段,超前运作,保证工期。
(三)、总工期筹划
根据本工程的工程特点以及招标文献中对本工程的筹划工期的规定,根据本投标人的施工实力和同类工程此前的施工经验,公司筹划以241天(即从5月28日从10月28日)完毕所有施工任务。
具体施工工期安排见下表4-1:
1、施工工期总体筹划表(见B-8-2表一)
2、施工工期进度横道图(见B-8-2表二)
工期筹划安排表表4-1
序号
工程名称
筹划开始时间
筹划结束时间
工作持续日期
1
施工准备
5月26日
5月28日
2
2
路基土石方
5月28日
8月10日
73
3
涵洞工程
6月30日
8月10日
41
4
给排水工程
6月25日
7月25日
30
5
供热管道工程
7月25日
8月10日
16
6
水泥稳定砂砾底基层
8月10日
8月20日
10
7
水泥稳定砂砾基层
8月20日
9月1日
12
8
混凝土面层
9月1日
9月15日
14
9
绿化带
9月15日
9月25日
10
10
人行道
9月25日
10月15日
20
11
其她工程
10月15日
10月28日
13
第四章施工技术方案和重要工序施工措施
(一)、施工测量放线
1、测量准备
a、人员准备:由项目经理部技术负责人进行技指引,抽调专业测量技术人员实行专人定点定位负责制。安排专人定点复核制。
b、仪器及工具准备:本工程重要需要如下仪器及工具:
〈1〉经纬仪2台
〈2〉红外线全站两仪2台;
〈3〉水准仪2台;
〈4〉50米制钢尺两把,30m钢尺两把,10米钢尺4把;
〈5〉塔尺两套。
C、技术准备
〈1〉熟悉图纸、理解设计意图、学****和校核图纸;
〈2〉理解施工部署、制定测量放线方案;
〈3〉测量仪器的检定、校核;
〈4〉校核规划红线桩和水准点;
2、、施工测量工作的基本准则
(1)、遵守国家法令、政策和规范,明确为工程施工服务;
(2)、遵守先整体扣局部和高精度控制低精度的工作程序;
(3)、要严格审核原数据(设计图纸、测量起始点位、数据等)的对的性,坚持测量作业与计算工作步步有较核;
(4)、选用科学、简捷和精度合理、相称的测量措施。合理选择对的使用仪器,在测量精度满足工作需要的前提下,力求做到省工、省时、省备用;
(5)、建立一切定位,放线工作要经自检、互检合格后,方可申请主管部门验线的工作制度。严格执行安全,保密等有关规定,用好、管好设计图纸和有关资料。实测时要当场做好原始记录。测量后要及时保护好桩位;
(6)、测量人员要紧密配合施工,发扬团结协作,不畏艰难实事求是,认真负责的工作作风。
3、施工测量
(1)、在地面上进行测量前,应由设计部门办理交桩手续。转角点桩及方向桩应在线外设栓点,并作点志标记。
(2)、复核水准基点:沿中线作水平测量以量以复核地区标高及原有水准基点标高时,如发现水准点有疑问,除及时向设计单位查询外,可采用两个水准点为一环进行闭合测量,先拟定两点的高程差。看两水准点的闭合差与否在12mm以内(k为两点水平距离,以公里计)。
(3)、根据道路平面图:设计起点坐标及转角点坐标,两点拉通线,即为前段,道路中心线,再根据转角点坐标及设计终点坐标两点拉通线即为后段道路中心线。
(4)、沿施工道路路面两侧每隔50m设立一种控制桩点,作为各项专业施工根据控制桩点由道路中心线来进行设立。控制桩的作法:用Φ50圆木、长600~800mm,打入地下部分周边用砼保护。在桩顶的正中钉上钢钉,圆点即为中心控制点,为了避免意外破坏、还须在每隔200米左右桩点处,将部分桩点延伸到道路两侧的建筑物上,弹上墨线用红漆标注,并加以保护。在后来每次施测中,对每个点与相临两点应进行复测,以保证坐标及高程控制的精确性。
(5)、根据设计平面图,放出各段交叉路口交接控制线,并根据设计半径,测放出各路口圆弧线,并设立控制桩。
4、测量的质量保证措施
(1)、用于测量坐标、距离的多功能测绘仪、经纬仪、红外经测距仪、水准仪及50米钢卷尺是通过测检合格的主测量工具。
(2)、在作控制桩点丈量时,钢尺两端保持水平,拉力在每米保持10公斤,温度改正视当时施测时温差变化的大小而定。应当合适考虑。
(3)、坚持定点、标高、放线专人负责和专人复核,经复核无误后可进入下道工序,保证工程按图施工不走样。
(4)、验线工作要积极。验线工作要从审核测量放线方案开始,在各重要阶段施工前均能对测量放线工作提出避免性的规定,真正做到防患于未然。
(5)、验线的根据要原始、对的、有效。
(二)、土方路基施工方案及措施
1、施工方案
(1)、采用机械开挖,人工修整施工方案,。采用机械开挖在80cm左右浓度后,再采用人工开挖并予以修整。
(2)、配备1台W100型液压反铲挖掘机,配备4台自卸汽车进行土方运送,运到指定的土方堆放场地。
(3)、填方地段,运用挖方地段人工修整阶段的土方量,进行填方。采用人工装土,机动翻斗车运送。由于量较少,可直接采用人工摊铺。
2、施工措施
(1).根据控制桩点,放出新建路段中心线、边线及人行通土方开挖控制灰线。以此灰线作土方施工平面控制线。
(2).根据水准基点及道路设计各阶段高程,因木桩标出开挖控制深度。
(3).挖掘机挖路槽时,按设计路槽顶面标高余留20cm,人工铲平修整至设计标高。施工过程中,跟随土方挖运进程,边开挖边施工道路边排水沟,避免雨季施工导致路基集水浸泡。
(4).路基土方开挖必须按设计断面自上而下整幅开挖,不得乱挖、超挖,严禁掏洞取土,保证施工安全。弃土应及时清运不得乱堆方。