钢套箱沉放施工方案.doc

钢套箱沉放施工方案
兰渝铁路杨家湾黄河大桥
5#
墩
钢
套
箱
下
沉
施
工
方
案
2010年1月3日
1
5#墩钢套箱下沉施工方案
根据现场施工实际情况,杨家湾黄河大桥水中5#墩采用先下沉双壁钢套箱堰,然后在钢套箱顶部用“六四”军用梁和I20a型钢架设固定平台,在固定平台上安放钻机进行钻孔灌注桩施工,灌注桩施工完毕,在围堰内抽水施工及墩身。
一、钢套箱加工制作(钢套箱岸上分块预制)
号料和放样:根据钢套箱设计图纸,进行号料和放样,加工各零部件。
块件制作:在推拉加工棚加工制作块件胎架,在胎架上将各零部件焊拼成块件,在焊接过程中采取分段焊接,减少变形过大,块件焊拼完成后,把各块件按照整体焊拼的顺序进行编号。
块件存放和运输:块件在胎架上加工焊接完毕,用吊机吊装放置到坚实地点并分层叠放,吊装过程中,要尽量减少不必要的碰撞,以免组装时由于发生变形引起组装困难,造成不必要的返工。
二、组装龙门浮体
在加工钢套箱同时,用20T水上浮吊作起重设备,把15节标准舟节、6台电动锚机、4组分别长36m的军用梁、2I20a型钢等设备与材料按照钢套箱尺寸加工、组装钢套箱底节拼组浮龙门,并用Φ30mmQ235圆钢把军用梁固定在标准舟节上,形成组装浮体。(见附图)
三、套箱底节焊拼
根据套箱尺寸,在龙门浮体上进行放样,然后将已预制完毕的钢套箱块件从加工厂用平板车运输到临时码头,用浮吊把单片钢套箱依 2
次按照编号吊至龙门浮体上进行组装,组装完毕,根据设计要求,把
第一节10片套箱焊接连接成一整体。
四、沉放系统设计及安装
沉放系统主要采用4台200t千斤顶下放(行程为20cm)。
,龙门架用8根Φ529mm*10mm*4m钢管桩作立柱,用
[14a槽钢焊接剪刀撑,把钢管桩连接成整体,并在立柱顶用2I40b工字钢作横梁(横梁长15m),横梁与立柱用16mm加强板焊接固定。然后在横梁顶端两管桩中心用3组军用梁拼组架设、加固后形成起升系统龙门吊。
2、在龙门吊上设计四个起吊支点作千斤顶承重梁,承重梁采用2I40b工字钢,,在千斤顶安放处及吊筋位置上下翼缘板用16mm钢板加强,腹板用1cm钢板加强。
,为2I40b工字钢,长度2m。千斤顶顶推处及吊筋位置上下翼缘板用16mm钢板加强,腹板用1cm钢板加强。
,布置在套箱的两侧,每根长度为9m(由套箱下沉高度确定),承重梁及起吊梁上布置锚固螺母,吊筋下方固定在焊接于套箱两侧的2I40b起重倒牛腿上形成起吊下放系统。(布置图见附图)
五、套箱下沉步骤
第一节套箱下沉时,须用白灰及柴油进行密封实验,保证套箱的密封性后才能下沉套箱。因施工墩位水流变化大,钢套箱下沉时会受到水平力的作用,因此,在桥位上游300m处设置四个30吨地锚,用钢丝绳把套箱、龙门吊、浮吊进行锚固,保证施工安全。
钢套箱按如下步骤进行下沉:
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在龙门浮体上拼组第一节套箱→安装起吊梁及千斤顶→千斤顶起吊套箱,吊离浮体承重梁,拆除浮体上承重梁→利用φ32精轧螺纹钢吊装及千斤顶循环操作下沉套箱入水→套箱自浮,拆除起吊梁→在临时码头