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课程设计任务书
报告题目
CVT无级变速器的原理、结构及维护措施
完成
时间

学生姓名
蒋子豪
专业班级
汽修1401班
指导教师
刘湘玲
职称
副教授
总体设计要求和技术要点
一、课程设计目的和要求:
本次课程设计是在学****汽车电控技术课程后进行的一门关于汽车电控系统的故障检测及维护的课程,汽车电控技术是现代汽车电子技术的关键核心技术,是引领现代新型汽车技术朝着高性能、高科技含量方向发展的重要手段,同时也是节能减排的有效途径,因此本门课程是一门非常重要的课程。通过学****使得学生了解和掌握汽车电控系统的结构原理、工作特性、故障识别及系统维护的基本方法。
主要教学要求是:
1、通过课程设计,培养同学们综合运用所学知识和专业技能、理论联系实际、独立分析、解决汽车服务工程实际问题的能力。
2、通过课程设计工作,使学生初步掌握文献资料的检索与查询的基本方法以及获取新知识的能力。
3、通过熟悉汽车常用的检测与维修仪器设备,使学生基本掌握汽车的检测、诊断与维修的能力。
4、通过课程设计报告的撰写和答辨,熟悉常用办公软件的使用,并且使学生的书面和口头表达能力得到训练和提高。
二、课程设计的内容要求:
(一)设计要求:
1、查阅相关资料,了解CVT无级变速器结构和工作原理,绘制其原理图;
2、熟悉常规故障检测诊断方法,写出CVT无级变速器故障诊断方法及故障维护的书面报告;
3、明白各个传感器的结构、工作原理及相应的故障现象;
4、提交设计文件;
5、提交设计报告(WORD文档、论文格式)。
6、论文正文部分字数不少于6000字。
7、制作答辨PPT。
Cvt无极变速器简介
CVT也叫无级变速器,是汽车变速器的一种,与有级变速器的主要区别在于:它的速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
    我国目前销售的汽车装备了各种变速器,包括手动变速器(MT)、自动变速器(AT)(含DSG)和无级变速器(CVT)。下面(ctv)作简要介绍。
无级变速器(CVT:Continuous Variable Transmission)与有级式的主要区别在于:它的速比不是间断的,而是一系列连续的值,。CVT结构比传统自动变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带或滚轮转盘来实现速比的无级变化。
其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比,像自行车的踏板经大小***与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。
CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了,它的优点是重量轻,体积小,零件少,与AT比较具有较高的运行效率,油耗较低。但CVT的缺点也是明显的,就是传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车,因此在自动变速器占有率约4以下。近