聚苯乙烯泡沫内膜在空心板中的应用
河南高速连霍郑州段改建工程项目部范永丰马年祖
郑州大学陈淮李静斌
二零零七年二月十日
1、用橡胶胶囊作内膜空心板梁在我省应用情况;
2、空心板梁主要病害及对策;
3、连霍郑州段改建工程中空心板梁施工主要改进;
4、空心板梁结构计算对比分析及结论;
5、需进一步探讨的问题。
主要内容
1、用橡胶胶囊作内膜空心板梁在我省应用情况
1-1 1987年,在我省新乡至郑州一级公路上,16米、20米、30米预应力空心板开始应用;
1-2 1992年,在开封至郑州至洛阳高速公路建设上大规模应用;
1-3 我省地处中原,工程项目多在平原地区,公路桥梁80%以上均为10~30m的中小跨径,因此采用空心板桥型最多;
1-4 优点:结构形式简单,跨越方便,建筑高度较低,易于工厂化预制,单板在运输和吊装过程中稳定性好,不宜倾覆;
1-5 缺点:经过十几年的应用,逐渐暴露。
2-1 空心板顶、底板厚度不足;钢筋保护层厚度不足;
2-2 空心板间铰缝砼脱落、渗水、泛碱;
2-3 板间错台;底部纵向裂缝;
2-4 支座严重剪切变形;支座老化;支座脱落,空心板三点或两点受力。
2、空心板梁主要病害及对策
主要病害
对策
2-1 改进内外模板,由双内孔变单孔;
2-2 由小企口缝变大企口缝,增加连接筋;
2-3 端头与板体一起浇筑,三侧拉毛,增强粘接防水;
2-4 封端变成端头隔板,增加抗扭、抗畸变刚度。
2-1 空心板顶、底板厚度不足;钢筋保护层厚度不足
板底部横向裂缝
板底部纵向裂缝
板底部露筋
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