摩托车鼓式制动器制动力矩的分析计算.pdf

2000 年( 第 29 卷) 第 6 期
小
型
内
燃
机
No
6( Vol
29) 2000
设计
计算
摩托车鼓式制动器制动力矩的分析计算
常柴金坛柴油机有限公司
许贵生
( 金坛
213200)
摘要
该文阐明制动力的合力点在基本圆上, 并找出蹄块结构参数与制动力矩之间的关系。
关键词
基本圆
合力点
力矩
Analysis and Calculation of Moment of Force for Drum Brakes of Motorcycles
Changchai Jintan Diesel Engine Co
Ltd
Xu Guisheng
(Jintan
213200)
Abstract
This paper points at that the resultant braking force point of drum brake is on the base circle and finds
the relation between the structural parameters of shoe block and moment of force.
Key words
Base circle, Resultant force, Moment of force
1
概述
摩托车鼓式制动器制动力矩一般用简化的计算方
法, 合力点假设作用在如图 1 所示的 A、B 两点。
图 1
简化受力图
图制动力矩分析图
本文通过蹄块磨损大小, 探求蹄块上作用力的分 2
布, 蹄块上磨损最大处, 即该处作用力也最大, 蹄块上经积分得在 x 轴方向的径向力px :
其它各点的作用力, 随角度变化按余弦分布, 通过积分 t
px = k cos(
-
) cos
d
求出合力。制动力矩的力臂由几何关系解出。求解结-
果证明合力点在基本圆上。 1
因 cos
cos!= [ cos( + !) + cos( - !) ]
2
合力 R 2
t 1
如图 2 所示, 设最大磨损点为 D , 磨损量为 d, 则 px = k [ cos
+ cos(
- 2
) ] d
- 2
其它点 E 的磨损量为 dcos(
-
) , 因径向力与磨损量
1 1
成正比, 相应径向力为 k cos(
-
) , 设 d
表示在任意= k cos
+
- sin(
- 2
)
2 2 -
点E 之微量角度, 此时径向力为: 1
= k [
cos
+ ( 2cos
sin2 ) ]
f = k cos(
-
) d
4
f 在 x 轴上的分量f x :
= k cos
+ sin2
2
f x = k cos(
-
) cos
d
经积分得在 y 轴方向的径向力py :
在轴上的分量 y
f y f :
f y = k cos(
-
) sin
d
p y = k cos(
-
) sin
d
-
4
2
小