2023年物流管理实训.docx

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第一篇:物流管理实训
《物流管理实训》实训报告


“物流〞作为国民经济的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对着物流形式我们通过第三方物流系统、货物代理系统和物流运输系统物流进行了进一步的了解,在软件中,我们深刻的理解到理论和实践相结合的重要性,整个实训过程都紧绕实际所学的物流学问,与实际相结合,加强学生的应用实力与操作实力。理解到学****物流学问的着重点和主要的学****目标。
这次实训是我们学****这门专业以来第一次与物流市场结合,并运用自己学的专业学问与物流规划系统全面的进行参考与设计。一起先,我们都很忙乱,甚至找不到思路,到经过几次试验,才觉察其实并没有那么的困难。只要我们明确自己的角色,设置合理的物价策略,就会有很好的收益。我想假如是个真的企业,那时我们就要具体事务具体分析,把好每一关,要有负责、细心的工作看法,这样企业才能得以生存。
此次实训我们共分为四种角色:经理、调度中心、运输中心、仓库中心。在操作过程中每个人都要扮演一次这四种角色,为了让大家进一步了解这四种角色的作用。
第一天,我们先注册了一个物流公司—科达物流,通过老师的申请认证,我们公司起先了第一次营业。我们的公司地址在青岛,刘正中做总经理,我做调度员,陆日连做了运输管理员和仓库管理员。
刘正中经理的工作是以物流公司决策者的身份存在的,系统中物流所需的相关设备、涉及的相关人员、需要运输的单据与企业建立合同关系都是由总经理购置或操作的,而其他角色需运用到的设备与人员的都干脆来自总经理。系统中总理角色的后台管理共包括订单受理、合同管理、线路管理、报价管理、物流设备管理、客户管理、广告管理以及国际货贷等几大主要模块,通过总经理的的这些功能模块,总经理角色可以快捷有效的处理日常运作中遇到的各类事务。
而我的工作是主要对公司总经理接受的托运单,发货单及调度中心、仓库中心产生的补货单、移库单进行优化配送处理。利用物流公司的资源,做出运输支配,并对运输支配进行优化组合生成运输单发送给仓储部门和运输部门。使物流公司运用最少的本钱,以最快的速度将货物运输给客户。
陆日连担当的仓库管理员工作是对物流公司的仓库和出入货物进行统一有效的管理。主要功能有仓库操作、暂存管理、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检查、仓库盘点、增值业务、报表统计等。
陆日连还担当的运输管理员工作是以运输的最终实施者的身份存在的,系统中运单据运输需要涉及到的派车、驾驶员支配等均由运输中心来完成。系统中运输中心角色的后台管理共包括运输单受理、车辆管理、车源管理、驾驶员管理等几大主要模块,通过运输中
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心的的这些功能模块,运输中心角色可以快捷有效的处理运输单车辆派送过程中遇到的各类事务。
第一天因为我们对这个物流系统软件还不熟识,老师也不算我们的成果,我们就乱作了一通,亏损了一大笔钱。
周二下午是我们其次次实训,我们又重新注册了一个新公司—速达物流。这次物流公司的职务变更了。我担当了总经理这一职务,刘正中担当调度员,陆日连还是担当仓库管理员和运输管理员。
因为是第一次接触总经理这个职务,一切都是那么的簇新,我们总结了昨天的失误,略微做了进一步的改善。但是因为运输管理给了我错误的信息,导致我盲目的购置车辆和购置仓库,使得账户支出两百多万金额。不过在此期间我们收到5个订单,3个交货完成。合计收益48,,现金账户金额7,420,。虽然我们赚的不多,但是我们还算有点收益,盼望下一次实训能够再进一步。
周三晚上是我们第三次实训,还是犹如以上重新注册了一个新公司—速尔物流。职务又进行了调整。刘正中担当总经理,陆日连担当调度员,而我担当仓库管理员和运输管理员。
这次我的工作略微简洁了点,终归总经理这一职务是最重要的,它所涉及的业务很多,也很忙,而我只是通过总经理接到的单子进行一系列的操作。我做了自己份内的工作,运输单一产生,我运用了合并的方式,如起点合并、终点合并、联运等,在处理过程中为从起点到终点的分成若干路段,针对每一路段的派车,在公司运输方式下,下一路段可以用到上一路段所派的车辆,驾驶员的支配由系统自动完成,以加强试验的可操作性,用户支配完车辆后,由仓储中心出库,完成出库操作后运输单正式起先运输,每一段到货时候会有一个到货确认,用户确认后才可以进行下一路段的运输,运输单最终一段到货确认时表示该单据运输完成。我不定时的查看看支配车辆的信息,驾驶员状况等。选择的车辆的总吨位与总容积必需大于该段货物的总吨位与总体积,然后进行支配驾驶员。我公司车辆在运输期间产生了危险事务,扣了一大笔钱。我也完成了我另一项工作,暂存管理、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检查、仓库盘点等。
虽然我们为这次实训做了充分的准备,但是不幸的事还是发生了,我们公司尽然一个单都没有接收到,不知什么缘由,为此我们特别哀思。尽管如此,我们还是接到了别人的托运单,托运单应收款1320元,涉外运输单据收入55440元,合计收益56,,现金账户金额8,121,。
周四下午是我们进行的最终一次实训,我们一如既往的更换注册新公司—疯狂的兔子物流。陆日连担当总经理,我担当调度员,刘正中担当仓库管理员和运输管理员。
最终一次实训的我们特殊惊慌,尽量避开以上的问题再次发生,做了周全的准备,但是因为我的失误,给公司带来巨大的负债,原来是可避开的,但是因为我的那颗急于求成的心,把这原来应当盈利的公司给毁了,虽然我们之后也有不断地接单,但是还是无法挽回这一凄惨的局面。
失败的缘由是我越权了,阻碍了总经理的工作,替她接了一个很大的单子,这个单子
花了我们公司七十几万,主要是这是从别的公司接过来的,当时没看清楚对方公司的报价,给了错误的相应报价,让对方一次性赚了那么多。后来我也尽力的弥补这个大洞,也为公司赚了三十几万,可是这个洞还是无法填满,为此我特别愧疚。我从里面体会到了亏损的感觉,特殊的不好,看来以后假如要自己创业的话应当很好的调查市场了一切关于此的资料,不能胡来,要去大致的驾驭市场才能去投资。合同其实也是不能乱接的,要看自己的实际来接合同,要按自己公司的实力和地域来接合同,不能接到的合同是和自己本身的实力和地域不相符的,这样会对公司的实力照成很大的折扣,所以我认为做事要认真细致,千万不要做出了自己实力相反的事情,这样会使自己受到很大的损害。
经过了这次的实训,我相识到了我对专业学问的驾驭还是很低的,还是要应当多多的去学****去了解,去相识。还是要很好的完善自己的专业学问,加深自己对物流工作软件的相识和了解,努力做好现代我国物流进展的学****要做到社会真刚要的人才。同时特殊感谢学校给了我这一次难得的机会和老师对我们的指导,让我获益匪浅。在这里还要感谢我们学校给我们供应了这次机会,它为下次实****积累了阅历,奠定了基础。
其次篇:物流管理实训4
《物流管理实训》实训报告
班级学号:202308520231姓名:梁桥
一周物流管理的实训,使我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了确定的理论基础,通过实****将这些理论与实际的操作相结合,,仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很奇妙,不行思议现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简洁。通过这几天上机实****的简洁了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的相识。突破于书本上固定的理论学问充分相识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间互相紧密联系着。
1、实****内容
首先,产销用户要根据另一用户的需求,向另一产销用户发货。首先要添加货源,在找物流公司,通过洽谈,签订合同,这样双方同意的状况下,产销用户就把货物给了物流公司,这是产销要在订单结算一栏付给物流公司,相应的费用。
其次,物流公司要在新订单一栏中,生成相应的商品订单,并在信息平台中的最新企业信息中找到一家仓储公司,通过订单转交,把货物交给仓储公司。
这时,仓储公司受到订单,要对订单审核进行入库,对其进行商品盘点,再无货损的条件下,等待物流公司出库通知。在收到出库通知的状况下,对订单进行确认,并出库。这时,要到财务管理一栏中,通知物流公司结算相应的仓储费用。当物流公司收到通知,要确认支付费用,这样货物就又到达了物流公司。物流公司要把商品配送到相应的产销用户,并在产销用户确认的状况下,将商品送到产销手中。完成配送业务,另一用户需求方会自动的把货物账款结算给第一家,完成商品的流淌。
我抱着热忱和信念参加物流实训,尽管我们遇到了许多问题,但这次实训是模拟现实的社会,是我们将来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动,将来能更快地融入其中。也通过实训,让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业学问,更要将之付诸实践,我们才会得到更大的提升。实训期间,我们学****到了物流公司的一些业务操作流程,和亲自实际物流配送、物流订单管理的操作,国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们,在操作时总不停地遇到这类,那类的问题。但负责我们实训操作的老师们却总是一遍又一遍地为我们解决遇到的问题,并教我们该如何去解决所存在的问题。在课老师们的悉心指导下,我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作,从拟定合同做起,经过物流相关系统的业务操作,了解了其中的操作规律,熟识了配送管理等业务实际操作流程。确实是了解了不少专业学问,对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了确定的理论基础,并将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用学问的实力。通过实
际操作,我深刻体会到了理论和实际操作的差异,深刻体会到了做物流的艰辛,但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训,我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统,它把我们日常学****的与专业有关的学问紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学****是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的困难性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增加感性相识,并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式,将我们所学到的专业学问和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素养和实力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的进展状况有一个比较全面的相识,增加我们对所学专业的相识,提高学****专业学问的爱好,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且觉察了不同的问题,使我们在实****中充分发挥主观能动性,真正理解并汲取课堂中所学到的学问,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅。
2、实****心得
短短的一周物流实训结束了,通过一周的实训,使我对我国的物流行业现状有确定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保存原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有进展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的进展空间。
在实训中,我将书本上的理论学问与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正相识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深化的了解到,随着国民经济和社会的持续快速进展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的进展势头,但总体上看,现代物流业进展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有进展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在进展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必需扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设。
总之,通过学****我不仅学到了书本上的理论学问,还亲眼看到物流的操作业务流程,使自己对物流专业的学问有进一步的了解,我信任,中国的物流业会在今后的进展中更加壮大!感谢专业老师们给我供应了学****实践和沟通的平台,让我在实践中真正做到了理论与实践相结合,深化了对现代物流理论的理解,进一步体会到理论与实操的差异,也体会到理论与实践结合的乐趣,让我感到了一种满意感,觉得自己能够从中获得真正有价值的学问与技能。盼望在今后的学****和实践过程中,我都能将所学学问学以致用,更深的了解和相识物流运用物流。