三轴搅拌桩技术交底范本doc.doc

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依据图纸要求在凑近地铁地道侧采纳两排φ850(桩长为22米)三轴搅拌桩进行深基础围护,地连墙外侧的搅拌桩水泥掺量为20%,内侧的搅拌桩水泥掺量为xxxxW工法施工时保证墙体的连续性和接头的施工质量,水泥土搅拌桩搭接250mm,以达到止水作用在无任何特别状况下,搅拌桩施工一定连续不间
段进行,如因特别原由以致搅拌桩不可以连续施工,间隔时间超出24h的,冷缝处应最罕有一组搅拌桩的长度和地连墙同样,省得地墙成槽时搅拌桩裂开并下沉,别的,一定在其接头处外侧加补一根桩,以保证止水成效。
转角处采纳“十”字接头的形式,即在接头处两边都多打出半幅桩,以保证转角处的止水成效。转角处外排搅拌桩应向外扩20cm,以便地连墙端头的成槽。
施工中,如遇到地下阻碍物、暗浜或其余勘探报告未述及的不良地质现
象,应及时通知设计、业主、监搭理同办理。对于暗浜地域,应合适提高SMW搅拌桩的水泥掺量,详细数据将与设计一起协商确立。
一、施工准备
1、施工前,一定会同有关部门进行施工场所的准备,保证围护结构沿线道路平坦、畅达、施工场所路基本以能走50t吊车为准。
2、施工前,应掌握场内的地质资料,掌握不良地质现象、地下阻碍物、暗浜等、并采纳响应的措施。
3、选择与地质条件、成桩深度般配的三轴搅拌机进场并试转正常;做好进
场
设施的维修保养,做到相应配套,性能优异,应用方便,用具齐全。
4、依照设计图,确立合理的施工序次。
5、平坦垫实场所、铺设钢板及路基箱,一定做到施工时不下陷,保证安全施工。
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6、设施组装保养,须经专业检测部门检测合格,并经总包、监理检验合格后,挂牌使用。
7、按规定搭设水泥库。水泥进库一定具备出厂质量证明书,进货时对付其
品种、相应标号、包装、出厂日期进行检验,并按有关规定储蓄。8、按有关规定,请总包、监理对水泥取样,并送检测单位检验,经检验合格后方可使用。
二、施工工艺
1、放线定位、挖槽:
挖机开挖槽沟,沟槽尺寸为1000×1200mm,并除去地下阻碍物,开挖沟槽土体应及时办理,以保证搅拌桩正常施工。
2、搅拌孔位定位:三轴搅拌桩φ850中心间距为1200mm,依据此尺寸在平行地下墙内外线定位。桩机定位严格依照定位线,保证单幅墙体间的搭接。
3、钻机就位:搅拌机安装:依据定位铺设枕木,并组装搅拌机,要求枕木
铺设水平,搅拌机定位正确,保证机身垂直,保证搅拌桩误差≤%,做好标高控制标记。就位时,由专人指挥,搅拌机设施行走至指定桩位对中,并用经纬仪进行双向垂直度校订,保证钻机垂直度。
4、搅拌和注浆速度:
1)依照搅拌桩施工工艺要求,一定做到二喷二搅,喷浆第一次为水泥用量
70﹪(下沉),第二次为30﹪(提高)。搅拌头下沉时,开启压泵及气泵,搅拌头一边搅拌下沉,一边喷浆。桩底一米范围内进行复搅,再进行提高喷
浆。
2)搅拌桩喷浆提高到桩顶设计标高以上40cm后关闭灰浆泵,单桩施工完
成。
5、水泥土配合比
依据三轴搅拌桩的特色,水泥土配比的技术要求以下:
a、设计合理的水泥浆液及水灰比,依据试验状况,。
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b、三轴搅拌桩施工时每班组需做1组同条件保养试块。
c、制备水泥浆液及浆液注入
在施工现场搭建拌浆施工平台,平台周边搭建水泥库,在开机前按要求进行水泥浆液的搅制。将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。
水泥浆配制好后,阻滞时间不得超出2小时,搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超出24小时。注浆时经过2台注浆泵2条管路同时注入。注浆压力:
,注浆流量:125L/min/每台。
6、提高注浆搅拌:,提高速度采纳
,搅拌机下沉到设计深度时,开启注浆机将水泥浆压入土中,边注浆
边旋转,同时提高搅拌机。注浆时,半途出现停机、断浆及水泥浆离析等现象,一定重新从停浆地址以下1m处注浆搅拌提高。
7、冲洗、移位
一根桩完成后,将集料斗中加入适当清水,开启灰浆泵,冲洗压浆管道及其余所用机具,而后移位再进行下一根桩的施工,重复上述工作。
三、质量控制措施
1、为保证水泥土搅拌桩的垂直度,应注意桩架基座的平坦度和导向架对地面的垂直度,一般垂直度误差不大于l/300。
2、为保证桩位正确,使用定位卡,一般应使桩位误差不大于5cm。桩位与设计图的误差不得大于50mm。
3、搅拌机预拌下沉时当遇较硬土层下沉太慢时方可适当放浆。凡经输浆管
冲水下沉的桩,喷浆前一定将管内的水排清,同时考虑冲水成桩对桩身强度的影响。
4、搅拌所用固化剂浆液倒入集料斗时应过筛,省得浆内结块损坏泵体。
5、在压浆时,前面搅拌桩机与后台供浆应密切配合,联系信号一定明确,后台供浆一定连续,一旦因故停浆,一定马上通知前面。
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6、为防范断桩和分浆,宜将搅拌机下沉至停浆点以下半米时,待恢复供浆时再喷浆提高。
7、如因故停机3小时,为防范浆液硬结堵管,宜先拆掉输液管路,妥当冲洗。~2m。
8、施工冷缝办理
施工中因各种要素,可能产生冷缝,从而以致今后发生渗漏,故在围护桩达到必定强度后采纳补桩的方式进行加固。为防范补桩时产生偏钻,保证补桩成效,素桩与围护桩搭接厚度约10cm。
9、水泥控制措施
,严格进行单车查收,盘点水泥包数做第一步控
制水泥用量的真实性,同时一定要求供货放随车携带保质单,进场水泥及时报监送检。,控制每桶浆所需用水泥量,由专人做好供浆记录。
:
每根桩水泥用量=单根桩面积×有效桩长×土的容量×水泥掺量
、;每桶拌浆为:600k***泥(12包、50kg/包)+720k***();;
Φ850挤压式套接法搅拌桩施工水泥用量及拌浆桶数详细状况见下表:单桩施工面积
水泥掺入量
桩长(m)
所需水泥量(t)
拌浆桶数(桶)
四、对地铁地道及设施保护措施
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熟****图纸,认识掌握标高,确认之间的实质距离。施工时认真做好钻深标高控制。
1、对区车站保护要求,在车站、地道地域施工应在地铁运转停止后施工,施工时间为夜间23:30至清早4:00。施工地道侧搅拌桩从前,先在远离地道处进行模拟试验,依据相应的检测结果获取最优的施工参数。并请监测单位配合供给监测点部署图及原始数据,供给每根桩施工时区间地道测点的监测数据,作为我司今后在地道侧施工的依照。
2、间地道监测单位保持密切联系。及时获取区间地道的监测数据,如发生异常应马上停止施工,向监理、设计报告商洽有效的方案后才能连续施工。
3、过程中如发现地铁结构变形过大影响到列车安全、正常运营,须依照上
海地铁运营有限企业依据新状况提出的要务实行应急施工措施,以保证地铁运营安全万无一失。
4、前对全部的施工人员进行详细交底,就每日施工流程、流向、施工桩号等对施工人员进行交底。
5、轨道交通1号线区间地道距本工程围护结构外边近来为3~6m,对施工
环境要求比较高,对于各种施工工况一定采纳相应措施,详细以下:
20%
16

1420%
22


15%
5/8
22

)三轴搅拌桩施工时,控制日成桩数目,监测单位需要追踪监测,采
守信息化施工,控制成桩速率,必需时采纳间隔挑打,以减小对地铁地道的叠加变形影响。
2)在地道侧进行桩施工时。单桩的施工时间一定严格控制在1~2小时完
成;为防范成桩时出现挤压及上部微承压水的局部增压,应尽量减少单桩施工的时间。
3)施工时严格依照地域跳桩的施工方式,近地道侧按每10米分成一个施
工区,施工时按间隔一个地域进行施工。并依据检测数据增降每日成桩的数目。
五、安全施工措施
1、全体施工人员一定遵守安全生产的六大纪律,遵守国家和企业颁发的有关安全生产规定,落实执行施工现场安全标化管理实行细节。
2、安全工作做到班班交底,分工分岗明确。做好上岗记录,每周许多于一
次安全活动自检。包含上岗人员劳防用品的完满和正确使用状况,施工地域四周工作环境能否安全,各种机械设施的安全保险装置能否完满有效,各种安全技术措施的落真相况,主要工具完满。
3、遵守“管生产一定管安全”的原则,督促安全员抓好每个环节的安全管理工作。
4、起重机吊臂下不得站人,吊斗下禁止人员走动,起重机不得超载强吊,不得乱操作。
5、用电线路合理安排,非电工人员不得更动线路及设施,禁止乱拉乱接电线。暂时用的电线中间不得有接头。
6、机电设施装有接地装置和防范措施。
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7、本工程施工时要依据规定装备灭火器械,并做到按期检查和更换。
8、配电箱、机电设施应用接地装置和防范措施,电线应架空,危险地域应
成立安全标记。分布电箱内的线路开关应安装整齐,各种线路应依照一机一闸的原则。
9、正确使用各种机械,连接钻机底座的螺丝要常常检查、保养,对各种传动机械一定设置安全防范装置。
10、各种施工人员应严格按操作规程施工,禁止无证操作。11、危险源控
制
本工程施工危险源为桩架移位和拆装,防治危险源措施为:
1)桩架移位时,桩架底下的钢板路基箱一定铺垫平直,且保持路基箱的平
整。
2)桩架移位时,须有专人监护。
3)桩架拆装时,在拆装地域一定设置警戒线,且有专人监护。
4)桩机使用前,一定经过设施的查收,合格后方能使用。
六、文明施工措施
1、为了尽量减少夜间施工噪声,为此将合理安排施工进度,控制施工节
奏。
2、施工场所四周做到关闭,杜绝场所泥浆溢出的可能,并常常疏导泥浆沟。
3、施工大门处,设置一条冲洗沟和一个冲洗池,出门车辆一定冲洗,以防轮迹污染道路。
4、搅拌桩机沿四周施工时,应采纳彩条蓬布进行围挡。防范加气时泥浆喷
射。
5、水泥浆搅拌台须用彩条布关闭,杜绝水泥灰尘飘出来。
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6、现场场所要及时进行打扫,保持地面洁净,别的,现场土方要一致堆放,并及时外运。
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