电磁阀故障分析.doc

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电磁阀是为了提高加油机定量加油准确度的设备。早期的加油机是没有电磁阀的,从97年之后的加油机才逐步加装了电磁阀。为了使大家对电磁阀的使用和维护有一个正确的认识,我们下面对电磁阀的结构、工作原理和故障排除逐一介绍。
首先呢,我们来认识一下电磁阀的内部构造。,双流量防爆电磁阀主要由先导阀(大流量控制阀、大满州里电磁线圈、小流量控制阀、小流量电磁线圈、阀体、膜片、膜片小孔和锥形弹簧等组成。
下面让我们介绍一下,防爆电磁阀的工作原理:
当大小流量电磁线圈断电时,先导阀和小流量控制阀都处于最下端,膜片上腔油压与电磁阀的入口油压相等,膜片在弹簧力作用下关闭主阀,油液不能流过阀体。当提起油枪时,小流量电磁线圈加电,小流量控制阀打开,B腔的部分油液经双孔至小流量控制阀后到达出油口。当大流量电磁线圈加电后先导阀打开,膜片小孔、阀盖小孔和出油口导通,使A腔的压力降低,在大气压力的作用下膜片克服锥形弹簧的阻力向下打开,形成大流量。反之当大流量电磁线圈掉电时,先导阀在复位弹簧的作用下关闭先导阀,此时A、B两腔的压力相等,在锥形弹簧的作用下膜片向上移动关闭大流量。当到达定量值时,小流量电磁线圈掉电,在复位弹簧的作用下,小流量控制阀关闭了从阀体两小孔来的油液通道,小流量关闭,完成定量加油过程。如果总结成一句话来说的话,就是“大气压力差控制原理”。
上面,我们了解了双流量防爆电磁阀的工作原理,下面我们对电磁阀的故障进行分析判断:
不出油
电磁线圈是否加电
查找其它原因