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第一部分单选题(50题)
1、在沉箱重力式码头施工中,沉箱安放就位填充完毕后,后方抛石棱体及倒滤层的抛填,应()。
、陆双向对头抛填
【答案】:A
2、水上交通特别重大事故,指造成30人以上死亡(含失踪)的,或者100人以上重伤的,或者船舶溢油()t以上致水域污染的,或者1亿元以上直接经济损失的事故。
【答案】:D
3、法国工程师达西(Darcy)在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验,得出了层流条件下,土中水的渗透速度与水力梯度(或称水力坡降)成()的渗透规律,引入了决定于砂土透水性质的比例常数k,即渗透系数。
【答案】:C
4、工程勘察报告关于岩土层分布的描述中应包括:岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、()等。
【答案】:B
5、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基,宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理
【答案】:C
6、关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是( )。
,沿桩周对称抛填
,应满足设计要求
【答案】:A
7、执行拖航任务时,任何船只()。
【答案】:A
8、海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。
【答案】:C
9、沙质海岸一般指泥沙粒径的()。
【答案】:B
10、港口与航道工程大体积混凝土的开裂,是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的( )。
【答案】:C
11、港口工程施工控制网测定后,在施工中应定期复测,复测间隔时间不应超过()个月。
【答案】:C
12、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
%~5%
%~12%
%~19%
%~26%
【答案】:B
13、在治理管涌与流沙(土)的方法当中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,(),增强其抗渗透变形能力。
【答案】:B
14、热带风暴:中心风力达()级的风。
~7
~6
~11
~9
【答案】:D
15、变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的()和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。
、地质条件
【答案】:D
16、重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应()方向填筑。
【答案】:B
17、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,,该混凝土施工配制强度为( )。
【答案】:C
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