经典推广 C2项目目标客户及产品定位和传播策略研究0.pptx

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ID:PS04030A
3/12/2023
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零点研究咨询集团
北京零点前进策略咨询有限责任公司
2012年8月
Contents
目录录
项目说明明
一、C2目标客客户群体体定位
核心结论论
二、C2产品卖卖点分析析
三、C2价格测测试
研究发现现
四、C2长短车车身评价价
五、C2品牌传传播策略略
XX集团团新开发发出一款款小型多多功能车车(C2),经经过前期期消费者者概念接接受度测测试、市市场容量量测试,,准备今今年投入入市场。。
由于C2车型在在国内是一个较较新的概念,目目前市场上没有有运作比较成功功的经验和标杆杆可以借鉴,也也没有非常成熟熟的市场需求,,这使得C2车车型的推出,具具有一定的开拓拓性,也使得福福田需要更进一一步对市场状况况进行深入的理理解,特别是以以下三个方面面:
1、C2目标客客户群体定位;;
2、C2产品功功能需求;
3、C2品牌传传播策略;

目标客户群体定定位作为本次研研究的起点,也也是研究的重点点。本次研究究按“群体研究究替代车型研究究,确定目标客客户,发现产品品卖点”的研究究思路。
以往研究
本次研究
以车型为主,
寻找目标客户,,转换显性需求求
以群体为主,
寻找目标客户,,发现产品卖点点
成熟车型
新车型
-转换研究角角度,以群体研研究为出发点
:以C2的核心消费费群体作为本次次深入研究的对对象
2005、2006年C2项项目研究成果
社会阶层的对比比和分析
C2的核心消费费群体
界定C2核心消消费群体的方法法和步骤
国外相似车型目目标客户借鉴
本次重点研究的的对象
:2005年研究究表明,个体户户对C2概念接接受度最高





通过2005年年C2汽车诊所所测试,基于不不同车型的研究究中,不同用户户群体当中,个个体户的接受度度要明显高于单单位用户,尤其其是微客、皮卡卡、轻客和SUV的用户。
在2006年的的C2车型市场场容量测试中,,主要从车(替替代车型、升级级车型)的角度度来进行研究,,认为C2车型型的主力消费群群体为:
微型客车实际用户中,个体体户、个体出租租对于C2的接接受度很高。
特点:个体户,学历较较低,收入不高高,从事传统行行业,急需购买买升级后的兼用用车。
经济型轿车升级级用户,对于C2的接受度较较高。
特点:个体户,有6万万以下经济型轿轿车,对车的空空间、载重、档档次、舒适性不不满,需要功能能升级。
个体户是C2的的主力消费群体体!
:2006年研究究表明,个体户户是C2的主力力消费群体
户
微客个体户
中高收入
微客个体户
低收入
经济型轿车
个体出租
经济型轿车
个体户
微客
个体出租
微客
单位用户
轻客
单位用户
SUV
单位用户
皮卡
单位用户
个体户
个体出租
单位用户
:综综合研究表明,,个体户是C2的核心消费群群体
核心群体
外围群体
SUV
个体户
皮卡
个体户
轻客
个体户
:社社会阶层对比分分析,C2对个个体户需求满足足最高
社会阶层
社会阶层的对比比与分析,个体体户是各个社会会阶层中,最能能接受C2的潜潜在目标群体。。
相对于其他一些些社会群体,比比如政府及事业业单位管理人员员、私营企业主主、企业管理人人人员、专业技技术人员等,以以及工人、农业业劳动者等等,,C2更能在功功能和情感上满满足个体户阶层层的需要。
同时,根据《中中国统计年鉴》》的数据,截至至2006年年年底,,构成了一一个非常巨大的的群体。
本次研究,除了了个体户群体,,还考虑了社会会阶层中的单位位用户,只是并并没有作为重点点进行研究和分分析。
:国国外类似车型中中,中小企业也也是主力消费群群体
国外类似车型当当中,主要是一一些中小企业((与国内个体户户相近)使用C2这种车型,,用于客用或者者货用等业务上上。