传动系选择题.doc

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以下哪个不是传动系的布置形式(B)

以下不属于传动系的部件是〔D〕

以下哪些原因不会造成离合器打滑〔A〕
离合器踏板自由行程过大
离合器踏板没有自由行程
压盘、飞轮变形或压盘过薄
压力弹簧过软或折断,膜片弹簧疲劳或破裂
关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器别离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑,技师乙说会造成离合器别离不彻底。谁对〔C〕

以下不属于离合器片损伤的形式是〔C〕

关于离合器下面说法错误的选项是(A)
离合器片磨损过薄会造成离合器别离不彻底
液压式操纵机构中有空气会造成离合器别离不彻底
膜片弹簧兼起别离杠杆和压紧弹簧的作用
别离轴承损坏或润滑不良在工作时会产生异响
以下哪个不属于压盘的传动、导向和定心方式〔C〕

以下哪个选项会造成离合器压盘及飞轮外表烧蚀〔B〕

〔B〕上

:〔 A 〕
,接合柔和,别离彻底   
,别离彻底
?〔 C 〕
A. :1  :1 :1 
〔 B〕
,
“传动的不等速性〞是指主动轴匀角速度旋转时〔 B〕  
A、从动轴的转速不相等; 
B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的;
C、从动轴的转速是相等的;  
D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。
(A)
      
,并挂上档,这是转动一侧车轮,另一侧车轮将〔 B〕

  
(A)的磨损为标志的。

,为防止离心力的作用将产生剧烈振动,必须满足〔A〕要求

〔 D 〕

,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为(  B )。
 
(B)的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。


(D)的作用是固定换挡叉轴,防止叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉

,其自由间隙将会〔B〕

,会引起〔 B〕

〔B〕无关
  
,传动轴两端的万向节叉安装时应〔D〕
°°°
〔C〕。


,差速器中行星齿轮的运动状态〔D〕。

,既起压紧作用又起别离杠杆作用的零件是(A)

,防止同时挂入多个档的装置称为(A)

,防止齿轮啮合冲击的装置称为(C)

,最大可达(C)
°°° °
〔B〕。

〔B〕同时器。

,易导致〔A〕

,当主动轴转过一周时,从动轴转过〔C〕

(B)
.
,而空档没有,故障可能是(A)

,其中主动齿轮齿数是a,从动齿轮的齿数是b,且a大于b,传动副的作用是(C)
。
(B ),会导致后桥有异响,并伴随后桥壳的温度升高。

( D )时有异响,应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否适宜。
、下坡
,必须使待啮合齿轮(B)
.
:假设一个半轴齿轮的转速为n1,另一个半轴齿轮的转速为n2,差速器壳的转速为n,那么有〔 B 〕
+n2=n  +n2=2n -n2=n   =n2=n/2
,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整(A)。
   
〔B〕。
→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
〔 B〕
      
〔 C〕

,易导致〔B〕

〔B〕之比。

,变速器一轴〔 C〕
A不转动 B与发动机曲轴转速不同  C与发动机曲轴转速相同D以上都不是
〔A〕

,应调整〔A〕

52..全驱动的汽车前后桥均为驱动桥,其动力由〔B〕承当分配

〔D〕,且无中间轴

,错误的选项是(C)


(B)

(B)

(C)

,正确的选项是(C)
,倒档锁使倒档惰轮锁定,,,倒档锁接通电源亮起倒车灯
(C)
传动比越大,该档位的行驶速度越高
高档位传动比拟大
,该档位输出扭矩越大

(B)
离合器别离不彻底
自锁装置损坏
互锁装置损坏
档位齿齿面剥落
(C)
终生不需要更换
每年更换一次
根据车辆使用情况决定更换周期
每5000KM更换一次
,正确的选项是(B)
应定期使用汽油对内部进行清洗
应时常检查齿轮油油量
应定期更换档位齿轮

(B)


(B)

(C)

(A)

‘咔哒’噪声可能是(D)
、折断、齿面剥落
,特别是当减速或下坡时,技师甲说应检查换挡杆和内部杆系;技师乙说离合器导向轴承可能损坏。谁正确〔A〕

,可在轴管的两端加焊平衡片,每端最多不得多于〔B〕片

(B〕时,将引起中间支撑发响和传动轴的严重振动,导致各传力部件早期损坏。

;技师乙说可以在齿轮与差速器壳之间起到减磨作用。谁对(D)

〔D〕
检查桥壳是否漏油
检查各部螺栓、螺母的连接是否可靠
检查润滑油的量是否适宜
调整轴承预紧度
〔C)
轴承调整过紧
齿轮油量缺乏、油质过差
通气口堵塞
齿轮啮合间隙过紧
〔C〕