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以人为本同舟共济和谐发展
——中国海运集团农民工工作经验交流材料
尊敬的黄淑和副主任、各位领导、同志们:
中国海运集团是国务院国资委领导和管理的重要国有骨干企业,是以航运为主业的大型企业集团。拥有各类船舶470余艘,2350万载重吨、50万载箱位;集团年货物运输完成量近4亿吨、1000万标准箱,在国家能源和进出口贸易中发挥重要的运输支持和保障作用。中国海运集团坚持以人为本的管理理念,坚持走和谐发展之路,其中一项内容就是高度重视集团农民工工作,把做好农民工工作作为促进企业协调健康发展、构建和谐文化与和谐社会的全局性任务来抓。现将我集团农民工工作情况向大家作一汇报:
一、以人为本,确立“进了中海门,就是中海人”的企业文化理念
目前在中国海运集团就业的农民工9900人,%,其中:船员农民工6312人,主要是船舶水手、机工,从事船舶运输生产;陆岸产业农民工3594人,主要从事船舶修造、集装箱制造等。在中国海运集团生产建设中,农民工发挥了不可替代的作用,是集团一线生产工人的重要力量。
几年来,中国海运坚持“进了中海门,就是中海人”的文化理念,将农民工纳入集团员工队伍统一管理,做到“五个统一
”:统一纳入人力资源信息库,统一登记造册,统一管理台帐,统一实施奖惩考评,统一进行文化管理,为他们的发展提供了广阔空间。
二、同舟共济,构建和谐统一的员工管理体系
中国海运集团农民工工作特点主要体现为“三化”管理:一是坚持同工同酬、切实维护农民工合法权益的制度化管理,二是规范招工与使用、确保劳动安全的精细化管理,三是关心关爱农民工、善待农民工的人性化管理。具体做法和经验主要概括为以下六个方面:
1、与地方省级政府共建中国海运集团船员基地,确保有长期、稳定、高素质的船员来源
中国海运集团首先从战略高度,高起点、高标准地建立船员基地。集团分别在2007年、2008年与湖南省、江苏省政府签订了《建立中国海运集团船员基地长期战略合作协议》,把集团船员基地分别建在两省劳动保障厅,由劳动保障厅主管部门负责船员基地管理工作。
规范建立船员基地,既保证了集团有长期、稳定、高素质的船员来源,同时又确保了农民工的规范管理,这是做好农民工管理的基础。农民工劳动合同签约率达100%,社会保险费用按时足额缴纳。集团船员基地主要是以高考落榜的高中或高职毕业的农村青年为招收对象,经笔试、面试后择优选拔,再送中国海运集团培训中心进行为期6~8个月的培训,经国家海事主管部门适任证书考证合格后录用。运输船员农民工大都身强力壮,文化基础较好,经培训后均能独立担任船上职务,服从意识好,能吃苦耐劳,得到了各船公司的认可和好评。目前,运输船员农民工在集装箱轮、油轮、货轮等船舶工作,航行在全球各大航线港口,为集团运输生产
及企业发展作出了重要贡献。
2、坚持同工同酬的分配制度,注重改善农民工生活条件
同工同酬是做好农民工工作的关键和本质要求。例如,中国海运集团运输船员农民工在船工作期间收入与集团职工执行相同工资制度,包括岗位工资、业绩工资、奖金劳务费、加班工资和津补贴等都相同,法定节假日在船工作的,依法支付300%的加班工资。同时,按照集团船员工资制度和工资晋升办法,经考核合格后运输船员农民工也按同一工资制度晋升工资标准档次。
此外,为改善农民工生活条件,集团