SS3B4000系控制new.doc

SS3型4000系控制
第一章电力机车工作原理
电力机车按供电电流制—传动型式分为四类,即直流供电—直流牵引电动机的直直型电力机车;交流供电—直(脉)流牵引电动机的交直型电力机车;交流供电—变流器环节—三相交流异步电动机的交直交型电力机车和交流供电—变频环节—三相交流同步电动机的交交型电力机车。
整流器电力机车系交直型电力机车,其能量传递是将接触网供给的单相工频交流电,经机车内部的牵引变压器降压,经整流装置将交流电转换为直流电,然后向直流(脉流)牵引电动机供电,从而产生牵引力牵引列车运行。因为牵引电动机取得的电能是经降压、整流获得的,故牵引电动机的端电压受牵引变压器、整流线路的影响,其机车特性区别于直流电力机车。本节以不可控整流线路为例,介绍桥式全波整流电路电力机车的工作原理和特点。
单相交流电由接触网通过受电弓引入牵引变压器的高压绕组,再经钢轨或回流装置流回牵引变电所。牵引变压器将电压降低后,经整流装置变换为直流电供给牵引电动机。
第二章电力机车电路图的一般知识
一机车电气设备文字符号

根据设备分类进行编制:A按钮;B变压器、玻璃;C接触器、电容器;D电动机、断路器、熔断器、灯、弓;F阀;H互感器、转换器;I电流表;J继电器;K电抗器、开关、控制器;L分流器、铃、炉;Q器件;R电阻;U电压表;Z整流器、装置、组、插座。

根据设备的功能作用进行编制,采用汉语拼音发音,例如: JD接地,LY零压,DY电压,QG牵引过流,ZG制动过流,FG辅助过流,YG原边过流,S时间,Z中间,S升位,J降位,F恢复,Y预备,X线路,L励磁等。

同类设备的顺序编号,采用1、2、3、4、5……。

根据设备的状态进行编制,如qy牵引;z制动;q向前;h向后;W位;z中;G过渡;X换向;T调速等。
值得注意的是:所有机车电气设备基本名称的读法,除电阻“R”、电容“C”、电感“L”属国际惯用的基本符号,应按英语字母读外,其它的一律按拼音字母读。
二电气原理图绘制原则
、闭位置表示如下:司机控制器(SK)在零位;位置转换开关(WH)在机车工端向前、牵引位;各按键开关(KZ)在水平位;空气断路器(QD)在开断位,各刀开关和转折开关(DDK)在运行位;各保护自动开关(ZK)在开断位(为方便看图各电路中ZK的分散画法是控制电源屏中画法的重复)。
、常闭按照“左开、右闭、上开、下闭”的原则绘制。
需要指出的是:电路图中的两位置转换开关的联锁触头画成反联锁形式,并不意味着WHQ、WHQY线圈得电时,该联锁就断开。学****两位置开关电路时应充分注意这一点。
三电气原理图的识图方法
根据用途不同,电路图可分为电气原理图,(用于说明电路工作原理与分析故障)和电气安装接线图(供电气安装、接线、维修、检查用)两种。在上课时将要介绍的韶山3B型电力机车电路图属于电气原理图。电气原理图都有三种最基本的电路元件:用电器(电动机、电炉等),自动控制电器(接触器、继电器等),手动控制电器(按钮、开关等)。这三种元件之间的控制关系是:手动控制电器一自动控制电器一用电器,由此实现电力拖动的启动控制。由于手动控制电器与自动控制电器通常画在一起,构成比较复杂的控制电路,该电路内在的联锁(相互制约)关系较多,初学者首先应从用电器入手,看清楚有哪些用电器,它们是如何工作的,其工作时要求哪些电器(自动控制电器)动作;然后找到对应的接触器、继电器的线圈电路(在控制电路里);最后把这些自动控制电器的工作状态与手动控制电器挂上钩,弄清应执行哪些操作,才能使相应的自动控制电器动作,从而接通用电器电路使设备投入运行。
看懂电气原理图的关键是控制电路中的联锁关系,为此介绍几种基本的联锁方式。
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电器未动作时处于断开位置的联锁。
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电器未动作时处于闭合状态的联锁。
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在某电气的工作线圈前串联若干联锁称为串联联锁。
串联联锁是由多个条件来使一个电器通电,而由其中任一条件的消失或不满足均使电器断电。在线路中凡要求满足多个条件方能接通另一电路的环节、由电器断电来起保护作用的环节,经常采用串联联锁。串联联锁在电力机车控制线路中被广泛使用。
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在某电器工作线圈前并联若干联锁称为并联联锁。
并联联锁是由多个条件中任意一个条件满足使一个电器通电,而由全部条件的消失来使该电器断电。这种方法对电器动作顺序没有固定要求,线路中常用这种联锁作为双重供电线路,以保证某重要电器供电的可靠性,避免因偶然原因而失电。另外,对于保护电器得电而起保护作用的环节也常用这