桥涵说明hs.doc

说明
1、初步设计的批复意见执行情况
省道荷沙线武汉段改扩建工程为二阶段施工图设计,根据省道荷沙线武汉段改扩建工程初步设计评审会专家组意见,专家组对涵洞的评审意见为:涵洞设计综合考虑了农田排灌等因素,设计采用的形式是合理的;对于利用的老桥涵构造物,应有详细的加固、接长设计,确保安全和泄洪需要。施工图设计中结合本合同段沿线自然地理条件、施工条件及经济等诸因素对桥涵布置和结构方案作了进一步的优化,对加长涵洞给出了具体设计图纸。
2、设计标准及采用规范
设计荷载:公路-Ⅰ级。
:路线右侧为一支沟,路基设计对原右半幅路基利用,故为了利用原有右侧边坡需将涵洞做出路基边坡外至沟边。
设计洪水频率:涵洞1/100。
:Ⅵ度。
设计规范:
《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005)
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)
《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)
3、主要材料
混凝土
混凝土类型
使用部位
C30混凝土
预制盖板、箱涵涵身、现浇盖板、盖梁、立柱、圆管涵管节等
C25混凝土
竖井、竖井基础、竖井井盖
C20混凝土
帽石、圆管涵端墙、八字墙、基础等
浆砌片石
浆砌片石类型
使用部位

洞口铺砌、截水墙
钢材
:采用的HRB335、R235钢筋应符合GB1499-1998、GB13013-1991的规定。凡需焊接的钢筋均应满足可焊要求。
其他钢材:焊条等,均应符合相应国标规定及满足设计、施工需要。
4、桥涵布设
本项目无大中桥及小桥。
全线涵洞为21道,其中圆管涵16道、暗盖板涵3道、箱涵1道,倒虹吸1道; 其中1道为新增,15道为老涵拆除重建(其中1道移位重建),5道为加宽利用老路原有涵洞。
5、涵洞设计要点说明
经调查原有涵洞孔径大于等于1米的,使用状况良好无病害情况,孔径较小的大多堵塞严重。本次设计原则:对孔径大于1米的基本采用利用接长,孔径小于1米的不满足规范要求太多采用拆除重建。,用于排水的则拆除重建。加宽路基涵洞施工前,须拆除原涵洞洞口工程,包括八字墙、隔水墙、洞口铺砌、帽石等。加宽路基涵洞设计与施工时,应根据各涵洞地基的具体情况,采取合理的地基处理措施,以控制新老涵洞之间的沉降差。

(材料、尺寸及配筋均相同),,,。管节可采取工场化集中预制方法制作。
,作为基本结构进行推导,假定管壁厚与孔径之比为1:10,基础为两倍管壁厚度的环形局部加强断面,,刚性管壁的轴向力对计算应力值影响很小,忽略不计。
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