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CAM模具设计.pdf


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约22页 举报非法文档有奖
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dd3型芯计算尺寸3d=(d+ds+△)0mminmin??4d3=(66+%+)?3=-,取其尺寸上偏差,制造公差可按h6级选用,。-、制件内形宽度为46对应型芯尺寸的计算。制件尺寸:46+(8-3)3d=(d+ds+△)0mminmin??4d3=(46+%+)?3=-:..型芯实际尺寸的确定型芯磨损后变小,取其尺寸上偏差,制造公差可按h6级选用,-、,。第八章设计注射模具调温系统通常为了防止塑料的高温分解,注射成形时不要求有太高的模温,模具温度低时只要注射几次就可以将模具温度提高,首先注射的制品因为温度低出现质量问题时可采用从新送入注射机融融的方法解决(由热塑料的性质决定),因此在中小型注射成形模具上一般可不设加热系统,此塑件为ABS塑料,查表可知,保证塑料质量要求最佳模具温度为40~80℃,所以成型模具的温度调节系统不考虑设计加热系统。、冷却水体积流量查表10-1成形ABS工程塑料的模具平均温度为60℃,用常温20℃水作为模具冷却介质,其出口温度为30℃,每次注射质量m=,注射周期为30s。查表10-2取ABS注射成型固化时单位质量放出热量△h=。冷却水体积计算如下:nm△hQv=ρ60?c(t?t)p12式中:Qv-所需冷却水的体积,m3/minm—包括浇注系统在内的每次注入模具的塑料质量,m=;n-每小时注射的次数,n=30;ρ—冷却水在使用状态下的密度,1000kg/m3Cp—冷却水的比定压热容,4187J/(kg.℃);:..t—冷却水出口温度,30℃;1t—冷却水入口温度,20℃;2△h—从溶状态的塑料进入型腔时的温度到塑料冷却脱模温度为止,塑料所放出的热溶量,J/kg,△h=。各变量取值带入上式得:nm△hQv=60?c(t?t)p12=7x10-2m3/、-5课初步确定冷却水管道直径。从表10-5可以看出,生产该塑件所需的冷却水体积流量很小,在设计时可以不考虑冷却系统设计。所以冷却回路所需的总表面积、冷却回路的总长等无需计算,为了降低冷却时间缩短周期,提高生产效率,可以在模板上设计几根冷却水管。以便生产中灵活调整和控制。因此查表10-5经验表格,初步确定冷却管道直径¢8mm。、冷却系统结构由于型腔的深度不高,又是由镶块构成的,所以不在型腔上面开设冷却管道。所以在型芯上面开设几根管道。型芯的冷却如下图所示:、推出机构设计原则1、开模时尽量使塑件留在动模一边,以便利用注射机推出装置推出塑件。这样,模具的推出机构较为简单。:..2、保证塑件脱模时不变形,应正确考虑塑件对注射模附着力的大小和作用位置,以便选择合适的推出方式和位置,尽可能使脱模力分布均匀合理,并使脱模力的作用面积尽量增大而靠近型芯。3、保证脱模时塑件不损坏。推出机构的脱模力必须作用在塑件能承受较大力的部位,如筋部、凸缘、壳体壁等处。4、保证塑件外观良好。推出塑件的位置应尽量选在塑件内侧或对塑件外观影响不大的部位,尤其在使用推杆推出时更要注意,以免损伤塑件外观。5、结构尽可能简单、可靠,确保脱模动作灵活,具有足够的强度和刚度,制造方便,零部件更换容易,成本低。6、保证合模时的正确复位。设计时必须考虑推出机构的正确复位,并保证不与其他模具零件发生干涉。、计算推出力Fc=pA(μcos?-sin?)式中:Fc—抽芯力,N;μ—塑料与刚的摩擦系数聚碳酯酸、~,~;p—塑料对型芯的单位面积上的抱紧力,一般取8~12MPa;A—塑件包容侧型心的面积,mm2;:..?—脱模斜度,(°)。将各变量值代入公式得:F=1x107x10-3x3365x10-=、推出机构的导向与复位A、推出机构的导向装置由于此塑件形状比较小,脱模力比较小,所以才有的推杆数量上较小。可以不采用中托或者中托司。B、推出机构的复位机构此塑件采用复位杆复位。最常用的方法是在推杆固定板上安装复位杆,也称回杆。复位杆端面设计在动定模的分型面上。塑料托模时,复位杆一同推出,合模时,复位杆先与定模分型面接触,在动模向定模逐渐合拢的过程,推出机构被复位杆顶住,从而与动模产生相对移动直至分型面合拢。推出机构就恢复到原来的位置。复位杆采用圆形截面,设置4根复位杆,其位置应对应设计在推杆固定板的四周,以便推出机构在合模时能平稳复位。复位杆的直径根据标准模架来确定。、推出机构的主要零部件的设计及制造。A、推出机构方式选用推杆推出机构结构简单,使用方便。能够满足此塑件的要求。B、推杆的形状及尺寸因制品的几何形状及行腔、型芯结构不同,所以设置在型腔、型芯的推杆的截面形状也不一样,常见的推杆形状如图有::..在整体式型腔或者由镶件底部设置推件的宜采用圆形,在型腔或镶件的拼合出设置推杆时,可采用方形或者矩形;其他形状截面的推杆都是根据模具设置推杆工作断面的几何形状来选择。根据经验公式,可以采用¢6的推杆。工作端面形状为圆形,尾部采用台阶固定。其形状和尺寸如下图所示:C、推杆的配合形式。推杆的配合形式如下图所示,早推杆固定的孔应为¢7mm,推杆台阶部分的直径常为¢11mm,推杆固定板上的台阶孔为¢12mm。推杆工作部分与模板上推杆孔的配合常采用H8/f8的间隙配合,推杆与推杆孔的配合长度取L=(2~3)d,即13mm。推杆工作端面配合部分的粗糙度Ra≤。:..、推杆的位置与布局推杆的布置应保证塑件质量和脱模顺利,应该遵守推杆的设计原则。对于箱体和盖类塑件侧面脱模力最大,此时推杆布置最好能符合下图。而仪表外壳侧面脱模力并不是很大,所以采用推杆靠近此塑件的侧壁。进行推出。

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