起重机轨道安装1.doc

霍东新工业产业园区建设(一期)工程
5#厂房行车轨道专项施工方案
编制:
审核:
审批:
霍州煤电集团云厦建筑工程有限公司
2012年8月15日

工程名称:霍东新工业产业园区建设(一期)工程5#厂房
建设单位:霍州煤电集团机电总厂
设计单位:上海中建建筑设计院有限公司
监理单位:山西煤炭建设监理咨询有限公司
施工单位:霍州煤电集团云厦建筑工程有限公司
本工程为霍东新工业产业园区建设(一期)工程5#厂房工程,建筑地点位于霍州市下乐坪村。,本工程分为厂房区和办公区二部分。厂房区一层,基础为独立基础,上部为钢结构;办公区为二层,基础为对立基础,上部为框架结构。厂房内行车轨道规格为43kg/m。
:
材料进场验收、检验
吊车梁交接验收
测量放线
压板底座焊接
螺栓紧固检查
伸缩缝施工
轨道接头连接
对应侧调整固定
轨道摆放就位
一侧轨道调整固定
材料进场验收

:
根据上道工序(结构安装)的工序交接资料,对轨道梁进行复测验收。轨道梁安装的各项技术指标应控制在《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205— 的允许偏差之内。合格后方可进行轨道的安装。
:
根据工序交接给定轨道梁中心点,用经纬仪在轨道梁上打点。然后放出一条安装基准线,用钢盘尺测出轨道的跨度,在另一个轨道梁上放出轨道安装的另一条基准线。
5. 压板选用及焊接
根据图纸要求,选用焊接型轨道固定件,底座、压板及调整板为Q235或Q345钢铸件,;固定件底座与吊车梁焊接,焊条型号选用与连接件材质相适应。
安装轨道前,根据安装基准线在轨道的两侧布置压板,压板间距按照《吊车轨道联结及车挡》 05GJ25要求间距600mm进行底板定位,然后焊接;要求为中级工作制吊车采用两侧焊缝,重级工作制吊车采用三面围焊缝,焊缝质量应符合三级焊缝外观质量标准。
:
轨道吊装可根据吊装环境、地点、重量选用汽吊进行到场吊装,卸车时垫以枕木,使轨道立放,避免存放变形。
a、起吊重量=每根轨道重+钩重+钢丝绳重量
b、起吊高度=轨道标高+
所有的轨道都必须从厂房内侧吊装。
7、轨道调整
用千斤顶或撬棍先两端后中间调整到要求数值后固定,再用盘尺按照轨距数值调整另一侧轨道,方法相同。轨道找正后应把紧所有连接螺栓并无松动现象。
8、轨道焊接接头施工工艺
按照业主要求,轨道接头焊接接头,要求轨道布置时同一车间内对应轨道接缝位置应错开,其错开的距离不应等于天车前后车轮的基距。

在施焊过程中钢轨接头将向下弯曲变形,预先采用赤铜板和钢垫板将钢轨端头垫起40–60㎜,利用已制作好的螺栓和压板等连接件拧紧螺母使钢轨固定在吊车梁上,每一条钢轨接头附近应至少设置4处固定点。当焊完轨底部分以后,松开压板,将钢轨端头的垫起高度降低到10㎜,再拧紧压板螺母。当轨腰部分焊完后,拆除全部垫板并松开压板,此时钢轨接头应该有很小的上挠值,在施焊轨头过程中,根据钢轨恢复平直的情况,决定是否再拧紧压板螺母。在全部施焊过程中,须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况,随时调整接头的垫起高度和松紧压板来控制