软土地区道路工程河浜处理方法与工程应用.pdf

万方数据
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◎鼍匡譬銎置翟童卜————————————————————————一籋上马么维#效果监测与评价为检验相关技术思想和技术方案的科学性、可靠性、合理性和经济性,综合布设了沉降板、土压力计、孔隙水压力计、分层沉降管、测斜管以及路面沉降钉等各种测试元件,全面监测河浜处理区的应力和沉降变形特征。此处以浜底土压力、施工期浜底地基沉降和路面工后沉降为例,比较分析不同处理方法的应用效果。(1)各处理区的实测压力值均小于理论均布压力值(2)(=lp)压力折减系数大小不同,粉喷桩和素土加网处理区最大,分别为.,其它处理区大小相近,尤以两60cm038(2)从实测数据来看,除粉喷桩处理区外,各区沉降量大小在.~.之间,远小于不加处理~70cm(3)深搅拌桩最大,二灰加间距土工格栅最小,素土加单层土工格栅、二灰和二灰加间距土工格栅的沉降量介于其间,这与浜底实测土压力即附加应力是基本相吻合的。至于两灰加间距土工格栅的沉降量较大,这可能是受穿过该处理区的丰翔路方向施工便道的影响。②时间换算系数,是将各处理区的固结度统一换算为62m(3)420011025两年的时间内,各处理区的工后沉降总量均不大,918cm工期间粉喷桩处理区沉降尚未稳定相吻合;最小的是土工格栅层间距的二灰处理区,仅为516cm23/月,沉降速率完全满足规范及有关要求。20038月,,尤以土工格栅层30cm014cm效果十分理想;走马塘粉喷桩处理区与邻接路段272cm①高度换算系数,是将各处理区的填料高度统一线性换62m62年盏墓探岫龋浯笮∥猆标/猓渲校瑄测为测试日期时的固结度,晡月日固结200112填土实测浜底填料压力理论均奄压力艇力拆减系数处理区划分高度最小值最大饭oh(kNm2)变化范围均值素土加网两狄两灰加网两荻加网粉喷桩3截至填料累计沉降当量域测试时间换高度换沉降量日期最大值平均值算系数素土加单层网两灰二灰加网备注:度;Y(kNm3)390.。**********llI011OO1lI01205OO132670100蹋痯理04l038O42339884308965626130093
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◎灰一一上冯么咯#①素土加单层土工格栅:②二灰加单层土工格栅:⑧二灰加间距土工格栅:⑧粉喷桩:从监测结果整体来看,采用二灰回填河浜,因其板体性好、压缩模量高、质量轻等特点,较之素土回填,所引起的浜底压力小,区域沉降总量小,沉降收敛快,工后沉降小。从回填体的加筋效应来看,由于土工格栅具有应力扩散效应,可以减小作用于浜底的压力,减小天然地基的附加应力,进而减小沉降量;同时,土工格栅还可以均化应力,减小区域内的差异沉降,为路面结构提供良好的基础。因而,河浜回填时,采用加筋技术处理,可以达到较好的处理效果。另一方面,从加筋层数对处理效果的影响来看,间距与间距的二灰加网处理区的各项监测参数差异不大。文献试验研究后认为,填料加筋存在一个最佳层间距,在~之间,可将间距控制在左右,并考虑压实厚度的要求。粉喷桩复合地基处理法处理河浜具有一定的处理效果,但回填施工时,压实控制不严,桩间土(1210)短,导致粉喷桩处理区总沉降偏大,沉降收敛慢。从施工角度来看,二灰和素土回填的工艺要求和施工难度相差不大,从施工进度来看也基本一致;加筋后,筋材的铺设要求相对严格,但