城市绿地的规划.ppt

第二节
道路绿地的规划
一. 道路绿化的作用
1. 环境保护功能

3 . 景观功能
4. 城市绿地系统重要的组成部分,形成生态廊道,维持生态系统的平衡。

: 是指规划的城市道路路幅的边界线。
2. 道路绿地: 道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。
(1)道路绿带: 道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。
分车绿带: 车行道之间可以绿化的分隔带,其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带;位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。
行道树绿带: 布设在人行道与车行道之间,以种植行道树为主的绿带。
路侧绿带: 在道路侧方,布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。
(2)交通岛绿地: 可绿化的交通岛用地。交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。
中心岛绿地位于交叉路口上可绿化的中心岛用地。
导向岛绿地位于交叉路口上可绿化的导向岛用地。
立体交叉绿岛互通式立体交叉干道与匝道围合的绿化用地。
(3) 广场、停车场绿地: 广场、停车场用地范围内的绿化用地。
三. 道路绿地率指标(教材271)
1. 道路绿地率:道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。
2.《城市道路绿化规划与设计规范》
园林景观路绿地率不得小于40%
红线宽度大于50米的道路,绿地率不得小于30%
红线宽度40-50米之间道路,绿地率不得小于25%
红线宽度小于40米的道路,绿地率不得小于20%


(1)与城市道路规划建设同步进行
(2)满足交通安全的要求
(3)满足多样性原则
(4)体现城市文化历史及地方特色
(教材270页)
(1)一板两带式绿地
车行道两侧种植一排或多行行道树,简单整齐,管理方便。
(2)两板三带式绿地
除两侧以外,车行道中央设有一定宽度的分车绿带,可合理配置灌木、绿篱等枝叶茂密的常绿植物,阻挡对面车辆夜间行车的远光,主干路分车绿带宜采用复层混交的绿化形式,,5米以上为佳。
(3)三板四带式绿地
分车绿带为两条,绿化效果好,,应种植乔木,并宜乔木、灌木、地被植物复层混交。
(4)四板五带式绿地
车道被分成四条,各种车辆均形成上下行,保证了行车速度。但占地面积较大,城市中多以栏杆代替。种植方式与上相同。