探讨让高速工作的培训更有效的方法
探讨让高速工作的培训更有效的方法谈到“培训”,每个人都不陌生,所谓培训就是采取不同的形式,围绕如何向培训对象传授某些知识、技能的活动,它是教育的另一种形式,也是一种管理手段,是职工获取知识、提升工作效率、提升服务形象的一个重要途径。随着社会的不断发展,人们对服务行业的服务水平及服务质量等都有了更高的要求,高速公路管理单位作为服务行业,如何减少社会有理投诉率,如何为司乘人员提供更加优质的服务,职工培训是必不可少的。**管理处对职工教育培训工作一直非常重视,职工也逐渐认识到培训的重要性。
一、近年来职工培训存在的主要问题从近五年职工教育培训的开展情况、职工重视程度、培训实施效果三方面来看。
(一)培训内容陈旧,频次太多。**年度以前,处属各单位的年度计划中硬性规定的职工教育培训内容和次数太多。列入年度计划的培训包括安全培训、业务培训、廉政培训、文化培训、思想政治培训、职业道德培训、法制培训、爱国教育培训等多个项目,其中安全培训硬性要求每月开展一次,全年合计硬性规定达二十余次,平均每月至少要组织两次培训,对于收费站特殊的工作性质及收费员往回不方便的实际情况来说,培训内容和次数都太多。除了培训,处属各单位还有其他大量的工作要做,高频率的培训有时让职工无暇充分准备,或者超出培训计划时间段,培训延期开展的情况时有发生。
(二)职工重视程度不够,形式单一。高频率的培训让许多职工形成了“培训负担”,对培训没有积极响应的态度,有的是出于应付的
心态去参加培训,有的甚至不参加,职工重视程度不够导致培训效果不理想。培训开展情况不理想,加之职工对培训的重视程度不够,且多数培训工作流于形式,培训内容单一。各处属单位的内部培训均为站内自行组织,授课内容以上级文件、规章制度等为主,形式以集中学****集中考核为主,出现照本宣科现象,师资、内容、形式存在局限性,导致职工参加培训的热情不高,培训效果不好。
(三)培训计划缺乏系统性,师资薄弱。从**年度以前的培训整体情况来说,培训效果与培训目的之间存在很大差距,培训目标过大,针对性不强,缺乏系统的培训规划。高速公路涉及收费服务、档案管理、队伍建设、工程建设等各方面的问题,培训内容相对
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