DNV挪威船级社规范2003版 中文 3.3船舶舾装及安全.doc

船舶入级规范
新造船舶
船舶舾装及安全
主船级
第3篇第3章
船舶舾装及安全
2003年1月
目录页码
一般要求……………………………………………………………………………………………………8
尾框底骨,舵和操舵装置…………………………………………………………………………………9
锚泊及系泊设备……………………………………………………………………………………….…..33
桅杆及索具………………………………………………………………………….. ……………………50
附加起重、拖带或系泊设备底座……………………………………………….. ………………………53
开口和关闭装置………………………………………………………………………….. ………………56
腐蚀防护………………………………………………………………………….. ………………………76
船员保护………………………………………………………………………….. ………………………79
完整稳性………………………………………………………………………….. ………………………83
消防设施………………………………………………………………………….. ………………………89
救生设备………………………………………………………………………….. ………………………95
内部通信………………………………………………………………………….. ………………………99
对非成双式转舵机构的附加要求………………………………………………….. …………………..102
规范更改说明
综述
本版包括船级社在2002年12月决定的增改内容,并取代本章的2000年1月版(包括后来的修改)。
本规范更改从2003年7月1日开始生效。
本章在被新的修订版替换之前有效。改版前对规范所做的少量修正和勘误,仅列表刊载在第0篇第1章第3节中,不发增刊。第0篇第1章通常于每年1月和7月修订。
修订过的各章将发给本规范的所有订户。建议再版本的购买者核对刊印在第0篇第1章第1节的规范各章的最新目录,以确认该章为现行版本。
主要更改
· 第2节尾框底骨,舵和操舵装置
A301、A304已经按对襟翼舵的要求修正。
—按对襟翼舵的要求插入了新内容A305。
—原A305、A306重新编号为A306、A307。
— J106已修正说明老化产生的摩擦损失。
— K401已修正关于非平衡舵的内容。
· 第3节锚泊及系泊设备
C201中已修正关于两个锚之间的锚链长度的不同的指导性说明。
C205已修正适用于渔轮。
D101已修正适用于超大抓力锚。
插入了适用于超大抓力锚的新内容D105,106和107。
D202中最后一句关于铸钢和锻钢的内容已删除。
插入了关于锚制造的新内容D204。
D401,402和405已修正适用于超大抓力锚。
插入了适用于试验要求的新内容D406。
插入了适用于超大抓力锚的新内容D504和D506。
D601已修正适用于超大抓力锚。
E105已修正来选择绳索和链索。
· 第6节开口和关闭装置
本节内容移自第3篇第1章第11节和第3篇第2章第11节。
· 第7节腐蚀防护
本节内容移自第3篇第1章第14节和第3篇第2章第14节。
· 第8节船员保护
—本节内容移自第3篇第1章第10节和第3篇第2章第10节。
· 第9节完整稳性
本节内容移自第3篇第4章。保留了完整稳性和破坏稳性要求,但根据现行实践做了一些修正。
· 第10节消防设施
本节内容移自第4篇第10章。船级社规范的范围大大缩小,而集中在防火区,楼梯间、升降机通道和脱险通道的保护上。
· 第11节救生设备
本节内容移自第3篇第6章。本规范修正后集中在船员和乘客的集群以及救生艇的搭载和下水上。
· 第12节内部通信
本节内容移自第4篇第12章第2节。
勘误和澄清
除了上述的规范修正外,还对规范中大量已发现的错误作了改正,对原规范的措词也作了一些澄清。
目录
第1节一般要求…………………………………8
A. 入级……………………………………………8
A 100 应用………………………………………8
B. 定义……………………………………………8
B 100 符号………………………………………8
C. 送审文件………………………………………8
C 100 概述………………………………………8
第2节尾框底骨,舵及操舵装置………………9
A. 概述……………………………………………9
A 100 简介………………………………………9
A 200 定义………………………………………9
A 300 送审文件…………