铁路客运专线山岭隧道光面爆破设计与施工.pdf

王�宋�
铁路客运专线山岭隧道光面爆破设计与施工�
乔永礼�
中国交通建设集团第二公路工程局四公司河南洛阳�������
【摘要】本文主要介绍了铁路客运专线山岭隧道光面爆破设计及各�挖断面面积,�Ⅲ级围岩���������一炮眼装填系数,取�.��;�一炸药�
参数的确定方法和施工要求及注意事项。�直径,�号岩石乳化炸药为����。Ⅲ级围岩炮孔数量�������%�
【关键字�客运专线山岭隧道;光面爆破;设计与施工��.装药结构的确定�
根据工地现有条件和成本方面考虑,周边眼装药采用径向不偶合间�
一�工程概况�隔装药结构。视围岩情况采用半节药卷间隔装药,间隔距离�������,�
贵广铁路客运专线五标段金刚山一号隧道为单洞双线电气化铁路�炮孔内敷设导爆素连接所有药卷。装药集中度�.���一�.����/�。装填系�
隧道,线间距为�.�米。本隧道全长�����,是本标段控制性工程,也是�数�.����.�。所有爆眼统一装���的�号岩石乳化炸药,孔口用炮泥堵�
本线的控制工程;洞内设人字型纵坡,变坡点为��������,隧道最大埋�塞。光面爆破装药过程中,注意控制,掏槽眼、底板眼、辅助眼、周边眼�
深����。金刚山一号隧道起讫里程为�����������������。其中�级�用药量。�
围岩�����,占全长��%;��级围������,占全长��%;Ⅲ级围岩����,��.炮眼布置及原则�
占全长��%。��级围岩岩质弱风化,裂隙较发育,多薄层结构,围岩基本����掏槽眼:隧道爆破采用锥形掏槽形式,为保证掏槽钻眼精度,掏槽�
稳定。Ⅳ级围岩裂隙发育,岩体为破碎结构,�级围岩稳定性差,易掉�位置选择在隧道中线偏下的位置。���周边眼:根据光面爆破选定的周边�
块。现就Ⅲ级围岩地段开挖采用全断面光面爆破法施工简述如下:�眼间距,沿开挖轮廓线布眼,严格控制水平度外插角以保证光爆效果及�
�减少超挖。���辅助眼:掘进炮眼,其炮孔间距,视岩石坚硬程度、装运手�
�.炮孔直径�的确定�段、岩石破碎程度的要求等因素而定,一般取�.��~�.��,岩石坚固取�
炮孔直径选择要点:一,要根据现场凿岩工具的使用情况,尽量使用�小值,反之取大值。���底板眼:底板眼沿开挖轮廓线布置,并适当增加药�
一种型号,以免经常更换钻头;二,要根据现场炸药的使用情况,尽量不�量起翻渣作用,使爆落的岩渣翻松,便于装载设备装渣。�
去定制特殊药卷;三,考虑到洞身围岩为硬质岩,根据《铁路隧道施工技�三、隧道钻爆施工要求�
术指南》��������������不耦合系数选用�.�。本工程凿岩设备采用����钻爆施工按新奥法原则实施,钻爆设计为光面爆破,同时增加雷�
��一��型气腿式凿岩机,炸药选用岩石硝铵炸药,药卷直径为����,综�管段别,减少一次性起爆药量,实施可控非电爆破。���钻孔孔位依据测�
合以上考虑,炮孔直径以����为宜。�量定出的中线、腰线及开挖轮廓线确定。���周边眼必须在断面轮廓线�
�.周边眼间距�的确定�上开孔,要从严控制孔位位置、方向、角度、深度,不合要求,则废孔重钻,�
周边眼通常布置在距开挖断面边缘�.��至�.��处,光爆孔的孔底�一般周边眼和掏槽