剪刀门改装过程.doc

剪刀门的改装过程
首先拆下两边的翼子板,车门内饰板和相关附件;
拆除车门的上铰链,拆下铰链时车门必须关到位;
把剪刀门的铰链平方到车架大梁,找剪刀门套件的安装平面;车型不同,车架大梁的结构也不一样,部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平,找到最佳位置后做定位标记,同时找准限位销的开孔位置;
找套件安装平面
接着做初步固定,先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和A柱力面上,连接臂的另外一端连接到车门内侧(原车门铰链连接面上),两端的固定位置必须找准,才能保证以后关汽车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型门上的总成线位置要做相应改动,并作简单的调整(如:电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等);
两端初步固定
拆除原车下铰链,之后把车门向外打开,找最佳开启角度(铰链摇臂不能碰查到翼子板,因此部分车型的翼子板内边需要进行切除,以便让出摇臂的摆动空间)并调整两颗限位螺杆,同时固定内外限位销,让车们必须往外开到一定角度才能上开启,必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位;
拆除下铰链切翼子板内边
调整固定内外限位销
以最佳开启度向上提起车门,根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度,再通过限位螺杆进行固定,以营造最完美的视觉效果;这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平,并且顺畅;
调整上下开启度
确认车门的关闭无问题后,就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙,用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座,把底座焊接到大梁上,之后打眼攻丝,把撑杆一端固定在底座上,一端连接到摇臂上,其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦;
找撑杆位置
做撑杆连接车架的底座
最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销;
装回翼子板及车门内饰附件等。
由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械构造,安装后套件被巧妙的藏在翼子板中,欲进入车内只需拉开原厂车门,外开到一定程度,再往上提起,便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开启角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那,车门会先往外开一定角度,然后向上掀起至一定高度,“剪刀门”之名便由此而来,宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底,再往内拉就可以关闭车门,其位置适中,任何人都伸手可及。