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第卷第期汽轮机技术..
年月.
转子大不平衡振动的研究
施维新
西安热工研究院,西安
摘要:为使轴系破坏事故调查、寻找转子大不平衡振动摆脱困境,历经近年的研究,查明了引起轴系破坏的转子
各种大不平衡振动原因及形成机理。在阐述研究结果的同时,分析了国内起破坏原因最为复杂的毁机事故。研
究结果表明,造成轴系破坏的大不平衡振动原因有,转动部件飞脱、转轴碰磨、转轴刚度降低、扭矩冲击,其中转动
部件飞脱引起的瞬态响应和扭矩冲击产生的大不平衡振动造成毁机事故机理,在国内外尚属首次提出。对查明轴
系破坏真正原因和提高机组振动故障诊断水平有较大的帮助。
关键词:转子大不平衡振动;瞬态响应;扭矩冲击;毁机
分类号:. 文献标识码: 文章编号:—

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年月,阜新号机发生了严重的轴系破坏事故,
前言轴系破坏时间历程仅为~,轴系中各转轴断口是典型的
由转子大不平衡振动引起,但为寻找转子大不平衡振源又一
转子不平衡不仅是运行机组振动最主要的激振力,而且次陷入了困境。
也是引起轴系破坏的主要原因,据年国内发生的毁机在这起破坏事故中,由事故追忆装置和系统,精确
事故统计,由转子大不平衡振动引起的占% ,但是每次毁地记录了事故过程中机组运行主要参数,时间历程精确到
机事故调查为寻找转子大不平衡振动原因,程度不同地都会“秒”,为研究这起毁机事故真正原因提供了充分证据。研究
陷入困境。例如,分宜电厂号机、秦岭电厂号机、大同电结果表明,造成这起毁机事故的转子大不平衡振动,是由扭
厂号机、新乡电厂号机、,这是迄今为止还未见有人提出过的新的大不平
破坏真正原因,是后来通过转子大不平衡振动的研究才得到衡振动,由此也就解开了长期以来轴系破坏后继过程中造成
查明。转轴快速断裂的大不平衡振动从何而来的迷团。
为了摆脱这种困境,在年代初,将转子大不平衡振本文是针对目前国内外轴系破坏主要原因,转子大不平
动,作为国家重点课题进行了研究。从国外关于毁机事故研衡振动的产生及形成机理,做了近年的研究。现将研究
究情况来看,除对转子材质、运行工况关注外,开始对轴系破结果简述如下,为分析毁机事故寻找转子大不平衡振动原因
坏主要原因,转子大不平衡振动进行了研究。及机理,可以摆脱困境,并为提高运行机组振动故障诊断水
经过年的研究基本查明了,国内外在上世纪年代平提供帮助。
初以前,历次发生的轴系破坏时转子产生大不平衡振动的原
因及机理,但是对于严重的非同期合闸和轴系破坏起始断转动部件飞脱
发生之后,轴系破坏后继过程中,转轴快速断裂的大不平衡
振动的厦国还是丕明。转动部件损坏飞脱,是转子产生不平衡振动直观可见故
收稿日期:
作者简介:施维新.,男,江苏南通人,高级工程师,从事汽轮发电机组振动研究。
汽轮机技术第卷
障,但是即使飞脱的转动部件质量足够大,未必能产生破坏电机转子二阶临界转速/冲击下,外伸轴已产生显
性大不平衡振动,它主要由飞脱部件质量、所处轴向位置和著塑性弯曲变形。滑环碎裂飞出后经~振动周期.
当时转速、飞脱部件结构个