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世界汽车发展史
11园艺
张光夫
汽车自上个世纪末诞生以来,其发展的速度是非常惊人的!从卡尔·本茨的第一辆三轮汽车到现代名车,足以看出变化之大。让我们一起来回望这段历史吧!
在1250年英国哲学家培根就预言:“我们大概能造出比用一群水手使船航行得更快,而且为了操纵这艘船只要一名舵手的机器;我们似乎也可以造出不借用任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆;进而我们也可以造出用翅膀、像鸟一样飞翔的那种机器。
汽车诞生之前,马车就是人类最好的陆上交通工具。
1420年,有人制造出了一种滑轮车。人坐在车内,借用人力使绳子不停地转动滑轮。车虽然走了起来,但由于人力有限,这辆车的速度就不能充分地得以发挥,比步行还要慢。
1649年,德国一个钟表匠汉斯·郝丘,制造了一台发条式的汽车。,而且每前进230m,就必须把钢制发条卷紧一次,这个工作的强度太大了,所以发条车也没有能够得到发展。
蒸汽汽车的诞生
1769年,法国的炮兵工程师,尼古拉斯·古诺将一台简陋的蒸汽机装在一辆木制的三轮车上,准备用它来牵引大炮。
1770年,古诺又重新制成了第二辆蒸汽汽车。该车在拖着一门大炮试车时,由于转向盘过于笨重,致使操纵失灵,在般圣奴兵工厂附近下坡时,撞到兵工厂的墙上,弄得支离破碎,面目全非,这是世界上第一起机动车事故
1771年,古诺改进了蒸汽汽车,,牵引4-5吨的货物。
古诺的尝试给后来者以极大的启发和激励,是古代交通运输(以人、畜或帆为动力)与近代交通运输(动力机械驱动)的分水岭,具有划时代的意义。
尼古拉斯·古诺的大炮牵引车
试车时就撞到墙上
汽车的产生和发展
第一辆蒸汽公共汽车
沃尔特·汉烤克造蒸汽公共汽车(英国1835年)
1786年,美国人约翰·菲奇发明了蒸汽动力船。
1804年,脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车,这辆汽车还拉着10T重的货物在铁路上行使了 。
1808年,英国人理查德·特拉唯西克发明了铁路蒸汽机车。
1825年,英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车,18座,车速为 19km /h ,开始了世界上最早的公共汽车运营。
1831年,美国的史沃奇·古勒将一台蒸汽汽车投入运输,相距 15km 格斯特和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务。
第一台蒸汽机
1712年,英国人托马斯·纽科门发明了蒸汽机,用来驱动一台抽水机将矿井中的水抽出。被称为纽科门蒸汽机。
1757年,木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验室技师,有机会接触纽科门蒸汽机,并对纽科门的蒸汽机产生了兴趣。
1763年,瓦特在修理蒸汽机模型中发现,纽科门蒸汽机只利用了气压差,没有利用蒸汽的张力,因此热效率低,燃料消耗大,他下决心对纽科门蒸汽机进行改进。
1769年,瓦特与博尔顿合作,发明了装有冷凝器的蒸汽机。
1774年11月,他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机。蒸汽机推动了***甚至社会的发展,并为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
瓦特在改良蒸汽机
瓦特的蒸汽机模型
(1832-1891)德国工程师,内燃机技术奠基人。
1861年受法国勒努瓦发明的启发开始研究发动机。
1866年提出四冲程内燃机的“奥托循环”理论。
1872年建立滋道依茨发动机制造公司。
1878年展出了第一台实用的四冲程内燃机。

奥托的内燃机