金秋客运枢纽设计.doc

目录
1. 工程概况 1
设计要求 1
设计条件 1
2 结构布置及计算简图 1
3 重力荷载计算 3
屋面及楼面的永久荷载标准值 3
屋面及楼面可变荷载标准值 4
梁、柱、墙、窗、门重力荷载计算 4
重力荷载代表值 5
4. 横向框架侧移刚度计算 6
5. 横向水平荷载作用下框架结构的内力和侧移计算 9
9
横向风荷载作用下框架结构内力和侧移计算 15
6. 竖向荷载作用下框架结构的内力计算 21
横向框架内力计算 21
7. 截面设计 46
框架梁 46
框架柱 50
框架梁柱节点核芯区截面抗震验算 54
8 基础设计 55
地基承载力计算及基础底面积确定 55
用规范法计算基础沉降 58
基础高度验算 60
基础配筋计算 62
9 双向板楼板设计 63
荷载计算 63
荷载跨度 64
弯矩计算 64
截面设计 65
10 楼梯设计 66
梯段板计算 66
平台板计算 67
平台梁计算 68
致谢 70
参考文献 71
工程概况
拟建建筑物黑龙江某市拟建与其他县镇的交通枢纽,总建筑面积2000±5%平方米。年平均日旅客发送量:6000人次。拟建房屋抗震设防烈度为7度,场地类别为Ⅱ类,设计地震分组为第一组。基本风压为基本雪压为,,年降雨量mm,日最大降雨量mm,时最大降雨量mm,雨季集中在9、10月份。
房间组成及使用面积
站房(1380)
饮水处: 10m2
候车室: 900m2
值班站长室: 10m2
售票处: 155m2
调度室: 20m2
售票厅: 120m2
财会室: 15m2
售票室: 35m2
票据室: 10m2
站务员室: 80m2
乘务员室: 40m2
问询处: 10m2
驾驶员休息室: 30m2
小件寄存处: 10m2
广播室: 10m2
电服务处: 10m2
公安值勤室、小买部、失物招领处: 70m2
行政管理房(235)
党政工团办公室: 35m2
会议室: 150m2
财务统计办公室: 35m2
其它行政用房: 15m2
公共厕所: 30
周围环境
本建筑为一般住宅区;拟建建筑位于佳木斯市医院南路北。水平地震影响系数的最大值αmax=,Tg=,基本雪压ω0=,地面粗糙度为B类。
地质条件
设防烈度按7度考虑、场地土为Ⅱ类;设计地震分组为第一组;地质条件见表1。
表1 地质条件
土层深度
土质
γ/KN/m3
W(%)
e
IL
Es(Mpa)
Fak(Kpa)
1
素填土
16
84

粉质粘土
19
17



150
2
淤泥质粘土

17



100

粘土

17



160
结构布置及计算简图
根据该建筑的使用功能及建筑设计的要求,进行了建筑平面立面及剖面设计,其标准层建筑平面,。主体结构共2层,,二层为。
填充墙采用厚的粉煤灰轻渣空心砌块。门分别为玻璃门及木门。
楼盖及屋盖分别采用钢屋架和现浇钢筋混凝土结构,楼板厚度取。梁截面高度按梁跨度的1/12~1/8估算,,表中还给出了各层梁,柱和板的混凝土强度等级。其设计强度:
:建筑平面图
:建筑平面图
:结构布置图
梁截面尺寸()及各层混凝土强度等级
层次
混凝土强度等级
横梁(bh)
纵梁()
次梁()
边跨
中跨
1-2
C30
350600
350400
350600
300400
式估算取轴压比限值为[]=,各层的重力荷载代表值近似取,由建筑平面布置图及结构图知边柱及中柱的负载面积分别为6×3和6×6,查表知该框架结构的抗震等级为三级,柱截面面积为:
边柱:
中柱:
根据上述计算结果并综合考虑其它因素,取柱截面为正方形, 则本设计柱截面尺寸取值截面尺寸为:一层;二层。
基础选用柱下独立基础,埋深取,,取顶层柱高从基础顶面取至一层板底,二层为层高。
框架结构计算简图
重力荷载计算
屋面及楼面的永