前三季度摩托车工业经济运行形势分析.doc

前三季度摩托车工业经济运行形势分析.doc前三季度摩托车工业经济运行形势分析|第1
第1 今年前三季度我国摩托车工业正是在诸多因素的共同影响与作用下,行业发展出现了多年来少有的快速增长局面。
摩托车产销突破1500万辆
今年前三季度,我国摩托车产销量达到历史同期最好水平,产销增速也达到了近年来的最高值。据中汽协统计,今年前三季度,,,%%。其中,,,%%;,,%%。通过对历史资料的分析对比,今年前三季度不论是摩托车产销量还是增长速度都达到了近年来同期最好水平。
通过分析,影响今年前三季度摩托车产销快速增长的因素主要有:首先,同期基数较低。2005年上半年国家加大力度对摩托车行业进行整顿,先后取消了28家不符合准入考核要求的摩托车生产企业,并对2100余种没有达到国2排放标准的产品,责令企业限期停产改造。受此影响,2005年上半年摩托车产销明显下滑,从下半年开始产销量逐月回升。其二,消费者购买力提高。国家对农村经济政策的倾斜,使农民朋友得到了实惠,收入水平有了较大提高,对摩托车等代步工具的需求不断提升。其三,企业采取“薄利多销”的营销策略,争创规模效益。从今年4月1日开始,呼吁多年的摩托车消费税问题终于得到解决,排量250ml以下的摩托车消费税将由原来的10%下调到目前的3%,使国内摩托车企业的利润空间明显增大。企业为了扩大市场份额,通过增加返利、让利商家或通过买车送礼,加大售后服务等方式把一部分实惠让给消费者,从而刺激了摩托车需求的增长。其四,摩托车出口高速增长。其五,统计数据向现实情况理性回归。近几年来我国摩托车行业偷税漏税现象严重,个别企业为了偷逃国家的各项税收,虚报、少报产销量数据,摩托车消费税的下调有效缓解了这种不正常现象,从而也使产销量数据更能真实反映摩托车行业的现状。
前三季度,摩托车工业产销衔接状况良好,%,。
100ml、110ml、125ml和150ml等4种排量二轮车仍然是摩托车工业的主力车型。今年前三季度,在摩托车工业各主要车型品种中,100ml、110ml、125ml和150ml等4种排量二轮车占据产销的主要份额。其中,,%和2..70%;,%和3..04%;,%和1..25%;,%和7..09%。前三季度,,%%。
特别需要指出的是,今年以来150ml以上等较大排量摩托车产销增势迅猛。1~9月,%%;%%;