离心压缩机的事故处理.doc

离心压缩机的事故处理
离心式压缩机的性能受吸入压力、吸入温度、吸入流量,进气分子量组成和原动机的转速和控制特性的影响。一般多种原因相互影响发生故障或事故的情况最为常见,现将常见的故障可能的原因和处理措施,列于下面表中。
1、压缩机性能达不到要求
 
可能的原因
处  理  措  施
①设计错误
审查原始设计,检查技术参数是否符合要求,发现问题应与卖方和制造厂家交涉,采取补救措施
②制造错误
检查原设计及制造工艺要求,检查材质及其加工精度,发现问题及时与卖方和制造厂家交涉
③气体性能差异
检查气体的各种性能参数,如与原设计的气体性能相差太大,必然影响压缩机的性能指标
④运行条件变化
应查明变化原因
⑤沉积夹杂物
检查在气体流道和叶轮以及气缸中是否有夹杂物、如有则应清除
⑥间隙过大
检查各部间隙,不符合要求者必须调整
 
 
 
2、  压缩机流量和排出压力不足
 
可能的原因
处  理  措  施
①通流量有问题
将排气压力与流量同压缩机特性曲线相比较、研究,看是否符合,以便发现问题
②压缩机逆转
检查旋转方向,应与压缩机壳体上的箭头标志方向相一致
③吸气压力低
和说明书对照,查明原因
④分子量不符
检查实际气体的分子量和化学成分的组成,和说明书的规定数值对照,如果实际分子量比规定值为小,则排气压力就不足
⑤运行转速低
检查运行转速,与说明书对照。如转速低,应提升原动机转速
⑥自排气侧向吸气侧的循环量增大
检查循环气量,检查外部配管,检查循环气阀开度,循环量太大时应调整
⑦压力计或流量计故障
检查各计量仪表,发现问题应进行调校、修理或更换
 
 
 
3、排出压力波动
 
可能的原因
处  理  措  施
①流量过小
增大流量,必要时在排出管安上旁通管补充流量
②流量调节阀有病
检查流量调节阀,发现问题及时解决
 
4、压缩机起动时流量、压力为零
 
可能的原因
处  理  措  施
①转动系统有毛病,如叶轮键、连结轴等装错或未装
拆开检查,并修复有关部件
②吸气阀和排气阀关闭
检查阀门,并正确打开到适当位置
 
 
 
 
 
 
 
5、流量降低
 
可能的原因
.  处  理  措  施
①进口导叶位置不当
检查进口导叶及其定位器是否正常,特别是检查进口导叶的实际位置是否与指示器读数一致,如有不当,应重新调整进口导叶和定位器
②防喘阀及放空阀不正常
检查防喘振的传感器及放空阀是否正常,如有不当应校正调整,使之工作平稳,无振动摆振,防止漏气
③压缩机喘振
检查压缩机是否喘振,流量是否足以使压缩机脱离喘振区,特别是要使每级进口温度都正常
④密封间隙过大
按规定调整密封间隙或更换密封
⑤进口过滤器堵塞
检查进口压力,注意气体过滤器是否堵塞,清洗过滤器
 
6、气体温度高
 
可能的原因
处  理  措  施
①冷却水量不足
检查冷却水流量、压力和温度是否正常,重新调整水压、水温
②冷却器冷却能力下降
检查冷却水量,要与冷却器管中的水流速应小于2m/s
③冷却管表面积污垢
检查冷却器温差,看冷却管是否由于结垢而使冷却效果下降,清洗冷却器管子
④冷却管破裂或管子与管板间的配合松动
堵塞已损坏管子的两端或用胀管器将松动的管端胀紧
⑤冷却器水侧通道积有气泡
检查冷却器水侧通道是否有气泡产生,打开放气阀把气体排出
⑥运行点过分偏离设计点
检查实际运行点是否过分偏离规定的操作点,调整运行工况
 
7、压缩机的异常振动和异常噪音
 
可能的原因
处  理  措  施
①机组找正精度被破坏,不对中
检查机组振动情况,轴向振幅大,振动频率与转速相同,有时为其2倍、3倍……卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机无异常振动,则可能为不对中,应重新找正
②转子不平衡
检查振动情况,若径向振幅大,振动频率为n,振幅与不平衡量及n2成正比;此时应检查转子,看是否有污垢或破损,必要时转子重新动平衡
③转子叶轮摩擦与损坏
检查转子叶轮,看有无摩擦和损坏,必要时进行修复与更换
④主轴弯曲
检查主轴是否弯曲,必要时进行校正直轴
⑤联轴器的故障或不于衡
检查联轴器并拆下,检查动平衡情况,并加以修复   
⑥轴承不正常
检查轴承径向间隙,并进行调整,检查轴承盖与轴承瓦背之间的过盈量,如过小则应加大;若轴承合金损坏,则换瓦
⑦密封不良
密封片摩擦,振动图线不规律,起动或停机时能听到金属摩擦声。修复或更换密封环  
⑧齿轮增速器齿轮啮合不良
检查齿轮增速器齿轮啮合情况,若振动较小,但振动频率高,是齿数的倍数,噪音有节奏地变化,则应重新校正啮