承台钢板桩围堰专项施工方案.doc

目录
一、编制依据与编制范围 5
1. 编制依据 5
2. 编制范围 5
二、工程概况 5
1. 工程建设相关方 5
2. 工程设计简介 5
3. 工程地形地貌、水文、气候 7
4. 现场施工条件 13
三、施工安排 15
1. 管理机构配置 15
2. 施工力量配置 15
四、施工进度计划 16
1. 5#墩承台施工计划安排 16
2. 6#墩承台施工计划安排 16
五、施工准备与资源配置计划 16
1. 施工准备 17
2. 机械设备配置 17
3. 物资配备 18
六、施工方法及工艺要求 18
1. 总体方案设计 18
2. 各工序施工工艺要求 29
七、主要施工管理计划 42
1. 进度管理计划 42
2. 质量管理计划 43
3. 安全管理计划 46
4. 环境管理计划 60
八、计算书 60
顺安河特大桥主墩基坑支护专项施工方案
一、编制依据与编制范围 
1. 编制依据
《建筑施工组织设计规范》GB/T 50502-2009
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
《热轧U型钢板桩》GB/T 20933-2007
《钢结构设计规范》GB50017—2003
《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
《焊接接头冲击试验方法》GB/T2650-2008
《焊接接头拉伸试验方法》GB/T2651-2008
《焊接接头弯曲试验方法》GB/T2653-2008
《混凝土外加剂均质性试验方法》GB/T8077-2000
顺安河特大桥施工图设计图纸 2013年3月15日下发
《铜陵市朱家咀至永丰公路工程地质勘查报告》安徽省交通规划设计研究院 2013年3月15日下发
《铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段施工组织设计》 2013年5月10日批准
2. 编制范围
本方案编制内容包括:顺安河特大桥主墩基坑支护方案、主墩承台施工方案
二、工程概况
1. 工程建设相关方
项目名称:铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段
建设单位:铜陵市交通运输局
监理单位:江苏宏程交通工程监理咨询有限公司
跟踪审计单位:安徽天启工程咨询有限公司
施工单位:中国建筑第八工程局有限公司
2. 工程设计简介
顺安河大桥于铜陵县西联乡钟仓村团进9队渡口下游约90m附近跨越顺安河航道,。桥梁起讫桩号为K10+629~K11+997,桥梁全长1368m,主桥长282m,桥梁跨径布置为:(桥台)+4×30+(76+130+76)+32×30+(桥台)=1368米。主桥主墩采用钢筋砼花瓶形墩,过渡墩为钢筋砼双柱式桥墩,基础均为钻孔灌注桩群桩基础;主桥桥墩采用实体墩,低桩整体式承台,××5m,钻孔灌注桩基础,主墩承台埋入规划河床地面线下。主墩基础采用24根Ф2m的钻孔灌注桩群桩基础。承台采用C30混凝土,桩基采用C30水下混凝土。
图2-1 主墩立面图
图2-2 主墩平面图
主墩承台砼浇筑时,采用降温管进行降温、散热,避免大体积砼浇筑时收缩应力产生裂缝;桩基与承台相连接部分和施工缝处的砼须凿毛并清除干净。
3. 工程水文、气候、地质
水文、气候
顺安河位于铜陵县境内,为长江南岸一级支流,自南向北注入长江,,流域面积460km2。该河发源于青阳、铜陵两县交界的天门山北麓,由南向北,经董店、朱村、顺安镇等地,出山丘区,入圩畈区。东侧有支流顺安河东一支汊在钱村汇入,钱村以下北流,西侧有钟仓河于钟仓闸处汇入,再北流至和平乡北埂王入长江。顺安河下段是铜陵县西联圩与东联圩的界河,河口未建闸控制,为通江内河。桥位处河道微弯(弯曲半径约840m),上下游河道均较顺直。,左侧滩地较宽阔,滩地高程在5~,河槽明显,河床底高程在-~,中洪水期滩地淹没,水面宽度达到100m以上,枯水期,河水归槽,水面宽度仅40m左右。规划三级航道通航净空为110m×10m,基中上下顶框净空分别为96m和110m,,规划河床地面宽度60m,两侧1:4放坡,形成航道规划断面线,桥梁承台标高须低于航道规划断面线。
通过勘察发现,~。地下水活动主要受大气降水和河水补给、蒸发排泄的影响,在大的河流附近则受河水的排泄、补给控制。地下水年变化幅度在
2~3m之间,地下水的埋深对松散土层的含水量有较大影响,进而影响土的物理力学指标。根据区域水文地质资料可知