柴油机油缸底架数控加工工艺及编程.zip

毕业设计(论文)
设计题目:
柴油机油缸底架普通加工工艺及编程
专业:
机械设计与制造
班级:
13机械一
学号:
13206005
姓名:
常悦
指导老师:
鞠昌娟
起讫日期
2015年10月1日~2016年5月20日
摘要
本篇设计是柴油机油缸底架普通加工工艺及编程,柴油机油缸底架零件的主要加工表面是各表面的铣削加工及内孔的镗削加工以及直孔的钻、绞削加工和M6螺纹孔的钻、攻加工等。一般化来讲,保证平面的加工精度相比较与保证孔系的加工精度,平面加工的精度相对来说还是比较容易的。孔径加工都是选用专用钻夹具,夹紧方式一般选用手动夹紧,夹紧可靠。因此生产效率较高。能够满足设计要求。
文章的重点在于对柴油机油缸底架的工艺性和力学性能分析,对加工工艺规程进行合理分析,对柴油机油缸底架进行加工工艺的规程设计,包括了油缸底架的普通铣削加工,并且介绍了普通铣的加工工艺及普通编程,以此柴油机油缸底架进行普通铣的加工工艺编制和普通编程的设计,经过实践证明,最终可以加工出合格的柴油机油缸底架零件。
关键词:柴油机油缸体架;工艺规程;普通编程;零件
目录
摘要 I
1 零件结构工艺分析 1
2
2
4
5
6
7
其他要求 8
2 工艺规程设计 9
9
10
11
、工序尺寸及公差的确定 11
3 确定切削用量及基本工时 12
:粗铣A面至尺寸 13
:粗铣B面至尺寸 14
: 15
:半精铣C台阶大面至尺寸 16
:粗镗直径24的孔至直径24,长度为67 17
:,长度为54 17
: 17
:精镗直径35的孔至尺寸 17
:钻4Xφ7的孔 17
: 17
:绞6Xφ6的至尺寸 17
:钻4X M6的螺纹底孔φ5深14 18
:攻4XM6X10的螺纹 19
:钻、绞4Xφ6的孔至 20
:钻4X M6的螺纹底孔φ5深14,攻M6螺纹孔 21
:钻、-7HX16螺纹孔 22
钻直径18的孔,深度3,至尺寸
:钻2Xφ11的孔,深度为20,至尺寸 22
:钻2Xφ8的孔,深度为30,至尺寸 22
:钻2Xφ11的孔,深度为8,至尺寸 23
24
4 零件编程 25
26
、半精镗、精镗至 27
、绞4Xφ6的孔至 28
结论 29
参考文献 30
致谢 31
1 零件结构工艺分析
本文对柴油机油缸体架的零件进行分析,通过对柴油机油缸体架的研究和分析,描述了油缸体架的毛坯制造形式、机械加工余量、基准选择、工序尺寸和毛坯尺寸等的确定,以及切削用量和工时的计算等相关内容。为了提高劳动生产率,与指导老协商后,感觉用普通编程比较合适。
在这次毕业设计中,根据课题所给的零件图、技术要求,通过查阅相关资料和书籍,了解和掌握了的机械加工工艺和编程的一般方法和步骤,并运用这些方法和步骤进行了夹具设计。整个设计得指导思想“简便、效率高、非常经济”。
工具是人类文明进步的标志。自二十世纪末,现代制造技术和机械制造过程自动化方面取得了飞快的进步。但是,在不断创新的工具(包括夹具,***,量具和其他辅助设备),它的功能还是很显著。该机床夹具对零件的质量,生产率和产品成本有直接或间接的影响。因此,无论是传统和现代制造系统,夹具都是非常重要的工艺设备之一。
窗体底端
零件的分析
零件的作用
题目给出的零件是柴油机油缸体架。柴油机油缸体架主要是起安装油缸的作用,一个设备的正常运行离不开动力装置的执行以及一些传动零件,例如轴承等一些传动零件和传动机构。故柴油机油缸体架零件的加工精度和表面光洁度影响着传动的精度和效率,可以说,一个加工精度高的柴油机油缸体架与加