重庆大学经济与工商管理学院804微观经济学（含宏观经济学）历年考研真题及详解.doc

重庆大学经济与工商管理学院804微观经济学(含宏观经济学)历年考研真题及详解
2013年重庆大学804微观经济学(含宏观经济学)考研真题(回忆版)
一、选择题(15道,共45分)
略。
二、计算题(15分/题,共45分)
、B两厂商,告诉了它们分别的总成本函数;现在它们分别在两个市场销售,告诉了两个市场各自的需求函数。求:
(1)两市场形成统一市场,求A、B的均衡产量和市场价格;
(2)两市场形成统一价格,求A、B追求共同利润最大化时的产量分配和市场价格;
(3)结合已知与计算结果分析两个厂商和两个市场的特点,以及两厂商联合生产的长期性。
,如不收费,则居民每月去20次。如每次收费50,则居民每月去0次。求:
(1)如按次收费来定价,求应定价格、居民会去几次、消费者剩余以及企业毛利。
(2)如每月一次性收费,求应定价格、消费者剩余以及企业毛利。
、投资函数、政府购买、货币需求以及货币供给。求:
(1)IS、LM方程。
(2)均衡利率和均衡国民收入。
(3)财政乘数和货币乘数。
(4)告诉充分就业的国民收入,问是否达到充分就业?
(5)如没有,应该如何调整?
三、简答题(10分/题,共40分)
,为什么说财政政策是自动稳定器?
,从成本等方面分析这一政策。
;厂商要素分配;画图或用均衡方程说明。
、失业率和物价指数,利用菲利普斯曲线画图。
四、综合分析(20分)
材料是关于对小客车免收高速公路的费用,然后说有交通更拥挤的情况,没人帮助堵车的孕妇等。
问题:
(1)竞争性,排他性的含义,如何用这个来对物品进行分类。
(2)收费,交通不堵的高速路属于哪一类;不收费,交通拥挤的高速路属于哪一类?
(3)分析这一政策。
(4)从短期、长期说明这一政策对高速路运营商、小客车车主以及公共福利的影响;并提出建议。
2011年重庆大学804微观经济学(含宏观经济学)考研真题
2011年重庆大学804微观经济学(含宏观经济学)考研真题及详解
一、单项选择题(每小题3分,共45分)
,会造成蔬菜市场( )。
,供给量减少,市场过剩
,供给量减少,市场短缺
,供给量增加,市场短缺
,供给量增加,市场过剩
【答案】B
【解析】为了抑制某些产品价格上涨,政府往往实行最高限价。最高限价也称为限制价格,是政府所规定的最高价格,最高价格总是低于市场的均衡价格。如图1-1所示,当最高限价
低于均衡价格
时,
,所以结果是需求量增加,供给量减少,市场短缺。
图1-1 最高限价
,收入效应为负,同时符合需求法则,则该商品为( )。
(Giffen)品



【答案】C
【解析】价格降低时,收入效应为负,说明该商品是劣等品或者吉芬商品。但是由于其符合需求法则,即价格降低,最后的需求量是增加的,所以降价时,该商品的收入效应小于替代效应,即该商品是劣等品。
,当价格达到50元时将不再有购买,如果企业现在定价为35元,则可以判断此时需求价格弹性为( )。




【答案】A
【解析】由已知得线性需求函数可表示为
,当
时,
,则此时需求价格弹性为:
,故需求价格富有弹性。
?( )
,替换下20%的劳动力
,提高开工率

,采用加速折旧
【答案】A
【解析】企业的长期调整和短期调整的区别就是企业能否调整全部生产要素的投入。A项,资本和劳动力要素的配置都做出了调整,因此属于长期调整。BC两项,只是对劳动力要素方面做出了调整,未涉及其他投入要素的调整,因此属于短期调整。D项,只是对资本折旧方法做了改变,并未涉及要素配置的调整。
,一般来说,该企业( )。




【答案】B
【解析】在长期平均成本曲线上分为三部分:规模经济、规模报酬不变、规模不经济,最小效率规模是指长期平均成本最小化的产量水平。所以当企业处于规模报酬递增阶段时,该企业尚未达到最小效率规模。
,将实现( )。