城市轨道交通通信与信号项目十一通信系统概述.ppt

8/1/2018
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项目十一通信系统概述
[知识要点]
。
,如何搭建传输平台。
、光缆以及无线微波等传输介质各有什么特点。
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[理论内容]
城市轨道交通专用通信网是指专用于组织、指挥城市轨道交通运营行车的专用通信系统。这些设备专用于接收/发送语音、数据、图像、多媒体等信息,为指定的用户提供服务。
城市轨道交通专用通信系统一般由数据传输、公务电话、专用有线调度电话、无线列车调度、闭路电视监控、车站广播、时钟、旅客信息引导显示、防雷、光纤在线监测、动力环境
监测和UPS不间断电源等系统组成。
通信系统是城市轨道交通运营生产的基础,是保证行车安全、提高运营效率、提升运营服务质量的重要设施。在科学技术迅速发展的时代,具有现代化特征的专业通信网,是城市轨道交通的重要标志之一。
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一、通信系统的基本知识

通信系统将信息从发信者传递给在另一个时空点的收信者,由于完成这一信息传递的通信系统的种类繁多,因此它们的具体设备和业务功能可能各不相同,通信系统可抽象概括为
图11-1所示的基本模型图。整个流程是由信源、发送变换器、信道(或传输介质)、接收变换器和信宿(收信者)等五部分组成。
图11一l 通信系统的基本模型图
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各部分作用
信息源:提供需要传送的信息
变换器:待传送的信息(图像、声音等)与电信号之间的互相转换
发射机:把电信号转换成高频振荡信号并由天线发射出去
传输媒质:信息的传送通道(自由空间)
接收机:把高频振荡信号转换成原始电信号
受信人:信息的最终接受者
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通信系统的一般模型
如下图所示:
信源
在本书中,特指将原始信息转换成电信号的设备,如麦克风等
发送设备
信道
噪声源
接收设备
信宿
如调制器、功率放大器、天线等
如双绞线、光纤、同轴电缆等。
注意:自由空间也是一种信道
是一种随机信号,对通信有害,
但不可避免。
与是发送设备处理的“逆过程”
在本书中,特指将电信号还原成原始信息的设备,如扬声器等
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(1)信源、信宿信源是信息的产生或信息的形成者,信宿是信息的接收者。根据信源所产生信号的性质不同可分为模拟信源和离散信源。模拟信源(如电话机和电视摄像机等)输出幅度连续的模拟信号;离散信源(如电传机、计算机等)输出离散符号序列或文字。模拟信源可通过抽样和量化转换成离散的信源。
调幅(AM)
调频(FM)
调相(PM)
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典型发送设备的组成框图
发送设备的基本原理和组成
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接收设备的基本原理和组成
典型接收设备的组成框图
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(2)发送变换器发送变换器的基本功能是将信源和传输介质匹配起来,将信源产生的消息信号变换为利于传送的信号形式,送往传输介质。发送变换器为满足某些特殊需求对信源进行处理,如多路复用、保密处理和纠错编码处理等。
(3)信道信道是指信号的传输通道,目前有狭义信道和广义信道两种定义方法。
狭义信道是指信号的传输介质,其范围包括从发送设备到接收设备之间的介质,如架空明线、电缆、光导纤维以及传输电磁波的自由空间等,本书所提及的信道一般指狭义信道。
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