122交通智能应急指挥调度系统(20031107).doc

122智能交通管理系统
(Intelligent Transportion Management System)
概述
随着我国道路交通建设的快速发展和车辆等交通工具数量的迅猛增加,能否进一步改善城市交通管理,使交通行业的各子系统更好地协调工作,达到人、车、路协调运行,提高道路占有率,改善交通秩序,加强交通管理者的执法力度和管理。将直接影响到国家的经济建设、关系到人民群众的工作与生活、关系到政府与公安部门为社会服务的效能。
深圳市亚奥数码技术有限公司的122智能交通管理系统(YA-ITMS)是专门为公安交通指挥控制中心开发的一套交通信息综合管理平台系统。整套系统在城市数字化电子地图(GIS)的主控界面下进行操作,在同一平台下集中实现路口信号灯控制,交通状况实时监控,交通诱导信息发布,交通流检测,闯红灯监测,车驾管及交通违章、事故管理、紧急事件救援等功能,并且系统资源可以在计算机网络上进行传递,实现多点、多方位、远程的现代化交通管理。
系统组成结构
YA-ITMS系统,是城市交通管理的解决方案,改变了传统交通指挥中心管理系统的独立性,使得122接处警应急通信指挥系统、交通信号控制、电视监控、信息发布、违章管理、事故管理、车驾管信息查询、通信指挥调度等各个孤立的子系统在计算机网络的基础上有机地连接在一起,各个信息资源在网络上按照权限共享,交通管理者可以在任何时候对城市交通进行监视、指挥控制,并依靠计算机软件实现自动控制、紧急控制和预案控制。
亚奥数码的智能交通管理系统(YA-ITMS)包括如下子系统:
122受理应急指挥调度系统()
地理信息系统(GIS)
城市交通控制系统(UTC)
TV)
交通数据采集分析系统(TFM)
交通诱导系统(可变标志)(VMS)
全球定位系统(GPS)
违章抓拍管理系统(PMS)
智能卡口系统()
122智能交通管理系统业务处理特点
报警电话的自动转发处理
经过相关的呼叫处理及过滤之后,系统可针对受理报警的处理模式,将报警电话按责任区自动转往责任大队接警,当大队无人接听或线路不通时,可自动转回支队接警。
接处警信息的录入(事故报警、拥堵报警)
系统自动将接警人员的录入的信息和处警人员反馈信息的内容合并在一起,生成完整的接处警记录。
接警员在接警的同时或接、处警完毕后将必要的信息录入数据库,录入的内容分自动流式录入内容和手动录入内容。
自动流式录入内容包括:
各大队调度电话号码
各联动单位电话号码
无线集群基地台、手持机台
警区及警力状况
警务通号码
道路名称
重要单位和地址
各乡镇、村庄的名称。
手动录入内容:
报警人姓名
单位
事故时间(时、分)
事故地点
事故形态(涉及双方或多方〈自动提示车辆类型〉)
接触形态(相撞类型、刮擦、碾压、翻车、坠车、撞固定物…
伤亡情况:(死亡、重伤、轻伤、待定)
损失状况(机动车数量、非机动车数量、直接损失折款(由事故科或处警队事后填写))
肇事车牌
事故性质的分类(轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故;原始现场、变动现场、逃逸(含去向、颜色、车牌、其他特征),
是否为重要人物、车辆(涉外、运钞车、邮车、囚车、重点货物车、首脑车)
处警调度
进入调度处警时,显示相关处警单位的值班人员名单、联系方式(